To All SWS 1/48 Phantom Lovers: Zoukei-Mura F-4E Early

TOMSK15
Так толку от них? У них в наличии нет ничего, при условии достаточно адекватных ценников.

подождем когда Тамия сделает свои фантики и будет нам счастье:)

SDA
А что, есть какие-то надежды, или это ирония?

Nazar
Я уверен только в одном - скорее всего какая нибудь китайская фирма точно будет делать фантик. И думаю в ближайшие несколько лет. В тамию слабо верится

SDA писал(а):

Nazar
Я уверен только в одном - скорее всего какая нибудь китайская фирма точно будет делать фантик. И думаю в ближайшие несколько лет. В тамию слабо верится

Я почему-то от кинетика жду длинноносых, особенно после старфайтера.
Хотя хоббибосс тоже может - баков за 50 абсолютно кривую модель выкатить.

А Академия могла бы и британские варианты сделать, для этого многого не надо.

motorhead
Думаю кинетик его и сделает . Более того, я уверен что он у них уже в работе

SDA
В принципе, меня только Ешка раняя, более-менее интересует, C/D и палубники, устраивают Академовские.

Nazar, SDA
Почему то верится в потенциал Академии, крыло у них есть и тонкое и толстое. Нужен новый литник с фюзеляжем и стеклышками и любые разведчики готовы.

Кинетик, Тамия... Да блин! Может кто-нибудь один сделать всю линейку, как это было в своё время у Хаси??? А то поставишь рядом Хасю, Академ и гипотетический Кинетик (Зуку я для себя в принципе не рассматриваю из-за цены), и сразу будет видно - здесь мотогондолы разные, там расшивка разная, и вообще не похожи друг на друга Rolling Eyes

P.S. Лично я за Академ - по соотношению цена-качество, ИМХО, лучший Фантик на сегодня Wink

TOMSK15 писал(а):

Nazar, SDA
Почему то верится в потенциал Академии, крыло у них есть и тонкое и толстое. Нужен новый литник с фюзеляжем и стеклышками и любые разведчики готовы.

Я бы не ждал прорывов от "старой гвардии" моделизма. Сколько лет назад Хасегава выпустила последний новый самолет в 48 масштабе? А Академия? Тамия делает в год по модели и все круче задирает ценник (при этом не развивая удачных начинаний, как например F-16, Bf 109G-6). Остаются китайцы с одной стороны и украинцы с другой. Чехи по-серединке - эдик ближе к мейнстриму, спешл хобби ближе к редкостям.
Немножко поясню мысль про старую гвардию. Они очень много вкладывают в традиционный маркетинг (ну так они привыкли, не понимают, что все изменилось), поэтому сделать новую модель для них - это не сделать новые формы, а ввалить кучу бабла в традиционную рекламу (без которой китайцы отлично обходятся). Поэтому Тамия свой P-38H выпустила в белой коробке (они его похоже вообще не собирались в магазах продавать и готовили к шизуке). Может быть это их чему-то научит, но вряд ли.

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Wild Weasel писал(а):

Кинетик, Тамия... Да блин! Может кто-нибудь один сделать всю линейку, как это было в своё время у Хаси??? А то поставишь рядом Хасю, Академ и гипотетический Кинетик (Зуку я для себя в принципе не рассматриваю из-за цены), и сразу будет видно - здесь мотогондолы разные, там расшивка разная, и вообще не похожи друг на друга Rolling Eyes

P.S. Лично я за Академ - по соотношению цена-качество, ИМХО, лучший Фантик на сегодня Wink

Да не будет ничего видно, их просто делать надо и все.

motorhead писал(а):

Я бы не ждал прорывов от "старой гвардии" моделизма.

Что бы англичан и разведчиков сделать Академии нужно совсем немного..Удачное членение позволит. Научились же разную толщину крыла вкладывать...задел у них есть.

Ну а насчет цены в Японии на упомянутый F-14 от Тамии. MSRP на старте продаж F-14D была 8600 йен, сейчас 6800. ZM предлагает F-4E за 7500 и F-4EJ по предзаказу за 6800. Так что высокая цена у нас не показатель. На родине цена совершенно адекватна.

Добавлено спустя 14 минут 52 секунды:

Страждущим можно к Академи за 1600 присобачить нос от Хасегавы за 3400 и будет Е-шка за 5000 Mr. Green

И будет счастье!

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:

motorhead
Серега, не переживай за старую японскую гвардию. У них всё хорошо Wink

Они работают прежде всего на свой рынок, где наши самолетики и танчики составляют дай бог 5% от всего рынка сборных моделей.

prokhor
Да какая разница мне, как конечному покупателю, какая цена в Японии? Из Японии доставка конская и покупать модели у крупных зарубежных дистрибьюторов, дешевле чем на родине покемонов.
Не хотят они создавать нормальную торговую сеть, да ради бога. Я прекрасно себя чувствую без из Фантомом, они чувствуют себя не хуже, без моих 100 баксов. Laughing

В фб собирают:

motorhead писал(а):

2) Воздухозаборник. Вентиляционная панель имеет неправильный контур, я зеленым нарисовал как нужно, также дорисовал недостающие линии расшивки

Сам посмотрел и не совсем согласен. По ширине панель с "жабрами" нормальная и уголок не такой скругленный, как ты нарисовал. Есть варианты, где скругления нет практически. Если уж быть дотошным, то лучше перенести линию расшивки за панелью с "жабрами" чуть ближе к фюзеляжу.

Добавлено спустя 8 минут 1 секунду:

motorhead писал(а):

3) Предкрылки. Они неправильно поделены, внешний длиннее, внутренний короче. Красная стрелка указывает на неправильную линию членения, зеленым я примерно нарисовал как надо.

Ты как это намерил? Расстояние до отклоняемого носка или предкрылка от оси фюзеляжа - 95 дюймов или 190 между предкрылками. На F-4S это расстояние соответствует идеально - 100.5 мм. У меня сейчас только S на руках, за С/D/J сказать не могу.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

motorhead писал(а):

ПВД монтируется слишком близко и низко

А это они перепутали лючок датчика статического давления с лючком ПВД. ПВД за вторым по полету расположен, а они его воткнули на место статики.

prokhor писал(а):

motorhead писал(а):

2) Воздухозаборник. Вентиляционная панель имеет неправильный контур, я зеленым нарисовал как нужно, также дорисовал недостающие линии расшивки

Сам посмотрел и не совсем согласен. По ширине панель с "жабрами" нормальная и уголок не такой скругленный, как ты нарисовал. Есть варианты, где скругления нет практически. Если уж быть дотошным, то лучше перенести линию расшивки за панелью с "жабрами" чуть ближе к фюзеляжу.

К сожалению не поможет это. Вся эта решетка какая-то кривая.
Вот фото прототипа

Вот так на модели

Вот так сделал я

prokhor писал(а):

motorhead писал(а):

3) Предкрылки. Они неправильно поделены, внешний длиннее, внутренний короче. Красная стрелка указывает на неправильную линию членения, зеленым я примерно нарисовал как надо.

Ты как это намерил? Расстояние до отклоняемого носка или предкрылка от оси фюзеляжа - 95 дюймов или 190 между предкрылками. На F-4S это расстояние соответствует идеально - 100.5 мм. У меня сейчас только S на руках, за С/D/J сказать не могу.

Я не мерял. Я сравнивал. Какой из размеров просажен и на какой версии - не знаю. Очень может быть, что предкрылки делятся на разных версиях по-разному. Но на F-4D вот так
Вот фото прототипа

Вот так на модели

prokhor писал(а):

motorhead писал(а):

ПВД монтируется слишком близко и низко

А это они перепутали лючок датчика статического давления с лючком ПВД. ПВД за вторым по полету расположен, а они его воткнули на место статики.

Ну блин. Дайте им за это японскую печеньку Smile

Сейчас фант отложен, надо собраться с духом и продолжить доделки. Но когда делал его, параллельно еще и F/A-18 Кинетик собирал. Блин, как же у Кинетика все правильно, какая же это модель, в отличие от зукиной игрушки, очень напоминающей фантом.

motorhead

Ну вот Серега, намучился с ВЗ, а я со спокойным сердцем Сашины каналы поставлю и будет мне счастье..))

motorhead писал(а):

Блин, как же у Кинетика все правильно, какая же это модель,

Да уж куды там... И у Кинетика косяков найти вагон и маленькую тележку при подобном подходе запросто. Wink

Nazar писал(а):

motorhead

Ну вот Серега, намучился с ВЗ, а я со спокойным сердцем Сашины каналы поставлю и будет мне счастье..))

Куда поставишь?