72-й не мое ни разу, но это же ужас ужасный. Работ по приведению этого, с позволения сказать, конверсионного набора в божеский вид потребуется в разы больше, чем в рукопашную сделать 29-й тип из того же 24-го. Вот как у людей поднимается рука продавать такое...
72-й не мое ни разу, но это же ужас ужасный. Работ по приведению этого, с позволения сказать, конверсионного набора в божеский вид потребуется в разы больше, чем в рукопашную сделать 29-й тип из того же 24-го. Вот как у людей поднимается рука продавать такое...
Бывает смола и пострашней и подороже.
Но если-бы Вектор выпустил что-то подобное, то мои 340 крон достались-бы им.
Обзор Kora Models. Конверсионный набор на И-16 тип 29 1/72
думаю полгода точить придется именно этот набор, чтоб крыло вывести - очень уж коряво выглядит.
про винт все правильно - у ИСМ он меньше нужного, впрочем его список косяков можно продолжать долго...
а вот это интересно - "Интересно, что часть самолётов этого типа вовсе не имела этих воздухозаборников", не слыхал о таком, где увидеть можно?
72-й не мое ни разу, но это же ужас ужасный. Работ по приведению этого, с позволения сказать, конверсионного набора в божеский вид потребуется в разы больше, чем в рукопашную сделать 29-й тип из того же 24-го. Вот как у людей поднимается рука продавать такое...
Обычно просто прохожу мимо, но здесь нет сил молчать - это просто ужОс-ужОс!!!
PS. Спасибо за обзор! -20% - это слишком дорого за такое!
Блин! Нашли что обсуждать! Извините конечно, но этот наборчик лет 6-7 назад
покупать надо было. У смолы есть одна особенность - ее лучше брать из
первых партий.
У смолы есть одна особенность - ее лучше брать из
первых партий.
ЧО правда ? Блин, а у меня многие движки уже по 20 лет в производстве, и число отливок сильно за тысячу перевалило, а качество остается как 2000-м году. Что я делаю не так?
А то что я вижу на фотках данного хм... набора, это суть убогий "мастер" убого отлитый.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
? Блин, а у меня многие движки уже по 20 лет в производстве, и число отливок сильно за тысячу перевалило, а качество остается как 2000-м году. Что я делаю не так?
