Обзор травления Gold Medal Models 1/...(#14061) - обсуждение

Flyhawk - самые тонкие леера и рейлинги, но шаг стоек слишком большой и неверный.
Aoshima - Леера и рейлинги выглядят по-грубее чем у Flyhawk, но имеют уже более-менее правильный шаг стоек.
GMM - стойки лееров и рейлингов слишком толстые, зато сделана имитация цепочек ограждения. Такая есть только в леерах от Very Fire.

Обмотка размагничивания у Flyhawk тонкая, но с грубой имитацией перемычек, а у GMM она имеет избыточную ширину.

самые симпатичные и аккуратные у Flyhawk. Aoshima и GMM грубее и топорнее.

Решетки вентиляционных шахт и силовой набор фок-мачты у GMM выглядят поинтереснее чем у Flyhawk.

Шлюпочный выстрел у Flyhawk сделан более тонко и ажурно, чем у GMM. Но лучше его хлипкую и плоскую конструкцию вообще заменить на самодельный из проволоки, с такелажем из нитей.

Трапы и вьюшки у GMM совсем вышли плохенько. Лучше всех они получились у Flyhawk. У Aoshima они имеют неверную форму перил и боковин трапа.

Пропеллеры для гидропланов лучше всего сделаны у Aoshima, у Flyhawk он слишком узкий и тонкий, а у GMM - наоборот толстый.

Самые удачные по форме рейлинги - у Aoshima. У Flyhawk - они самые тонкие, но их устанавливать довольно проблематично, да и верхний рейлинг на трубе неверный. Рейлинги GMM сделаны странно - вроде просты в установке, малые по ширине, но сделаны как то не очень ажурно. Правильного верхнего рейлинга у GMM нет. В общем, тут однозначный лидер - Aoshima.

Катапульты Aoshima и Flyhawk наиболее похожи на прототип. Катапульты GMM сделаны попроще, но у них сделаны отдельными деталями внутренние переборки. Рифление на катапультах наиболее близкое к оригиналу - у GMM.

GMM дает в травление перты и стеньги фок и грот-мачты. Внешне они смотрятся поинтереснее, чем аналогичная травленая деталь от Flyhawk, которая слишком хлипкая на вид.

Стрела крана лучше всего сделана у Flyhawk, у Aoshima она немного попроще, зато у нее конструкция понадежнее. Flyhawk больно тонкий и ажурный - могут возникнуть проблемы в сборке. GMM на их фоне самый простенький. Такелаж стрелы крана у всех фирм сделан неполным и его надо менять на нити. Блоки симпатичнее всего получились у Flyhawk, Но они скорее всего переразмерены.

Кильблоки плавсредств у GMM примитивные. Flyhawk на голову лучше и интереснее.
Тележки для гидросамолетов у GMM сделаны простенько. Flyhawk и Aoshima сильно лучше и интереснее. Только Flyhawk будет чуточку точнее.

Двери у всех получились неплохими. У Flyhawk может грубее сделаны петли и запоры, но лучше сделаны козырьки.

Решетки на трубы у GMM самые простые и грубые. Внутренностей трубы GMM не дает. Flyhawk дает такие же решетки, но более тонкие и они имеют обечайки. Aoshima тут лучше всех - она дает внутренности трубы, не слишком тонкую решетку и обечайку.

Решетки радара у Flyhawk потоньше и аккуратнее. Они меньше зальются краской. У Aoshima их вообще нет.

....
У Flyhawk хорошая и более грамотная компоновка деталей по рамкам, также некоторые детали даются с запасом.

Я не вижу смысла далее рассматривать наборы от White Ensign Models и Lion Roar. На фоне этих трех наборов Flyhawk, Aoshima, Gold Medal Models - они аутсайдеры.

У ЖММ очевидно стойки толще чем леера, что наиболее правильно. По факту, это лучшие леера среди трех сравниваемых наборов.

Если верить Скульскому, чертеж Н14, то у ЖММ обмотка наиболее правильная, а у флайхока какой-то бред сделан.

Согласен, но флайхок, как и трамп любит подложить свинью в неожиданном месте. Надо бы размер у них посмотреть - вполне могли применить разработку от другой модели, не проверив размер.

Будем честными - они просто заметно лучше.

если говорить просто - то у флайхока деталь идет в мусорку целиком кроме трапиков и швартовных концов - их можно обрезать и применить. У ЖММ если собрать бутерброд из трех деталей по инструкции будет вполне толстенько и похоже на чертеж Н17/4 из Скульского.

Вот спорно. Насколько у Аошимы неверны боковины, настолько же ужасно у флайхока сделаны ступени. Я думаю, в сборе они будут выглядеть отвратно при виде сверху. трапы ЖММ - отстой, без вопросов. А вьюшки вполне пригодны для работы.

Надо проверить диаметр. Например в набор Хагуро Аошима положила травло с пропеллерами от корсаров, не иначе. Очень большие. А так деталь не принципиальная, можно использовать любой пропеллер с подходящим количеством лопастей и диаметром.

Согласен. Но про флайхок я бы сказал, что у него самые неудачные рейлинги из трех наборов.

Катапульты у ЖММ самые лучшие из трех вариантов. как в плане сборки, так и в плане соответствия прототипу.

У ЖММ перт идет в составе бутерброда из трех деталей, заменяющих рей полностью. Я делал такую штуку на Лаффи - получилось очень жестко и надежно. Квадратность будет не сильно заметна.

Ближе всего к чертежу кран от Аошимы, собирать будет проще кран от ЖММ. Флайхоковский кран сильно ажурный. Не такой он был.

Согласен.


Флайхоковские двери - это гарантированный головняк при сомнительном результате. Двери ЖММ или Аошимы на порядок удобнее в работе.

согласен.


по чертежу F23 из Анатомии правильнее всего радары тип 21 сделал ЖММ. Что касается радара-столбика тип 13, то у флайхока он неизлечим и требует замены.

Вовсе нет. Куча ненужных деталек, много универсальных рамок.Расположение деталек ЖММ на платах намного рациональнее.

Постараюсь доказать на практике,что это не так;)

У ГММ в плане сборки будет адок - у нее огроменные щели на сгибах. Катапульты придется шпаклевать по ребрам

Андрей, у ЖММ верхняя деталь катапульты клеится отдельно. Что при наличии внутреннего каркаса довольно просто. Поэтому там щелей не будет видно вообще (в отличие от всех прочих вариантов катапульты от других производителей).

У Понтоса тоже приходилось некоторые детали на сгибе шпаклевать. Ничего страшного.