Су-17М4 Kitty Hawk 1/48

KHRust писал(а):

Вернусь к вопросу гребней. В общем-то там они есть. Только ниже чем надо раза в три наверное.

Есть, на своём месте, и по длине вполне себе; но по высоте практически такие же, как накладки жёсткости, идущие параллельно... Crying or Very sad

То есть перед нами два путя: либо налепить прямо на них недостающую высоту гребня, либо срезать их под ноль, и на их место налепить новые гребни...я, когда возьмусь за модели (у меня их две - боевой и спарка), скорее всего выберу второй путь... Very Happy

Борода
Здесь они есть, но надо высоту мереть..Мне кажется тоже низкие.

Nazar
Тут они либо поз.11/16, либо 12/15; и их надо точно менять.
На старом чехе от КР эти гребни сделаны более-менее правильно, и какого банана надо было переосмысливать этот момент - фигзнает... Rolling Eyes

Ладно. Ждите смоляные гребешки значит.

Борода

А соседние гребни, то-же низкие?

Nazar писал(а):

А соседние гребни, то-же низкие?

Да, по два сверху-снизу намного ниже...точно не скажу, но КМК раза в три-четыре. Это не гребни, а своего рода накладки жёсткости, которые формируют (как бы это сказать? Rolling Eyes

) нишу, куда при перекладке крыла на 63° уходит корневая часть ПЧК с поворотным закрылком.

Nazar писал(а):

Здесь они есть, но надо высоту мереть..

Ихтамнет (с)

Юрий_Тепсуркаев писал(а):

Nazar писал(а):

Здесь они есть, но надо высоту мереть..

Ихтамнет (с)

Гы))) и впрямь нет...значит дали только жёсткости, а гребни простили... Laughing

Эдуард в своем репертуаре.

Юрий_Тепсуркаев

Да, точно...И Эдик облажался..

Борода писал(а):

В реале их высота 200 мм, что в пересчёте на масштаб даёт 4,16(6) мм.

фантом222 писал(а):

Кстате в чертежах и "АиВ" это сечение Н, и в 4+ это сечение L, и в Zlinek это сечение 1-1, и в "Армаде" сечение К, этот гребень показан очень хорошо.

Прикинул высоту гребня по этому чертежу - 3,2 мм

А где тогда истина? Посредине? Или все же кто нибудь будет более прав?)

Вот что нашёл:

Цитата:

Установка на самолете дополнительных аэродинамических перегородок на НЧК и увеличение высоты основных перегородок со 170 до 250 мм была рекомендована в серию

Речь в данном случае идёт о концевых шайбах НЧК, которые нарастили на 80мм, и промежуточном гребне...

...а нижний гребень по-видимому как был 170мм, так и остался...

...и, если исходить из этого, то его высота составит 3,54мм...

Так, уже третья цыфра всплыла...

KHRust писал(а):

Так, уже третья цыфра всплыла...

Ну, что нашёл - то нашёл...накопаешь четвёртую цифру - с интересом ознакомлюсь... Laughing

Не факт, что нижний был 170. По-моему, явно меньше (фото А. Дранникова)

Юрий_Тепсуркаев
О! А верхушка гребня прямая получается?

Юрий_Тепсуркаев писал(а):

Не факт, что нижний был 170. По-моему, явно меньше

Да, похоже, что меньше...

KHRust писал(а):

О! А верхушка гребня прямая получается?

Низушка прямая Smile

(фото А. Дранникова)

Сеголня походил вокруг этого самолета

Высота гребеня над плоскостью крыла

Гребень под плоскостью

Интересно то, что в средней части гребень выше, чем в начале и конце. При том что по фотографиям его нижняя образующая - прямая.
Допуск? Или он не настолько прямой? Или небольшая вогнутость нижней части крыла?