Сразу-же предупреждаю, что тема открыта не как очередная "что у Трумпетера плохо", а как личные наблюдения.
Начал делать эту модель. Пластик смотрится вроде как неплохо, да и детали складываются вроде как прилично, но..... (Вы ведь этого НО ждали, не правда?)
Перечитав перед началом "строительства" все обзоры этой модели, которые только смог найти вынес для себя такую мысль по поводу двигателя: "при доработке и добавлении деталей двигатель может быть сделан, довольно течно представляя оригинал". Увы, фигушки-фигулечки! самая главная часть двигателя - 8 камер сгорания сделана .... зеркальным отображением, то-есть вал двигателя должен вращаться в обратную сторону. Этого факта не отразил ни один обозреватель! (или я не туда смотрел....).
Это предупреждение тем, кто захочет сделать модель впоследствии...
Наклон имеют не сами камеры, а воздуховоды к ним. Nene был двигателем с центрифугой.
Вот на этой фотке видно, что подводящие каналы идут "по часовой стрелке".
http://airpower.callihan.cc/images/Engines/02-MFAM-klimov-vk1-mig15.jpg
в модели это сделано наоборот. если интересно, то могу сдеклать фотку с модели.
Добавлено спустя 4 часа 40 минут 29 секунд:
Итак, как и обещал. вот как смотрится частично собранный двигатель модели по сравнению с распечатанной фотографией реального двигателя:
ну а вот здесь я показал красными линиями направление "наклона"
Получается, что настоящий крутился по часовой стрелке, а модельный должен вращаться против.. Облом-с-с, товарищи...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
