Анонс Aims 1/48 конверсионный набор ...(#14120) - обсуждение

Репутация: +21/-3

http://scalemodels.ru/news/14120.html
Деколь супер и конверсия интересная только не ужели ICM сами не допилят форму что б закончить линейку полностью.

Репутация: +21/-3

Деколь супер и конверсия интересная только не ужели ICM сами не допилят форму что б закончить линейку полностью.

Репутация: +636/-3 · Чт Авг 01, 2019 5:36 pm

plata писал(а):

только не ужели ICM сами не допилят форму что б закончить линейку полностью.

Если уж говорить про линейку от ICM то хотелось бы версию "J" c BMW ными движками...и то вряд ли)

Репутация: +21/-3

Не полная ветка это К головастик с длинными крыльями и фритцем на подвеска )

Репутация: +64 · Сб Авг 03, 2019 8:46 am

plata писал(а):

Не полная ветка это К головастик с длинными крыльями и фритцем на подвеска )

А кто вам сказал, что у всех К длинные крылья?))) И кто вам сказал, что только на К были длинные крылья?)))
ИМХО длинные крылья можно даже не ждать.
По той простой причине, что у модели с таким размахом, и пластиком используемым ICMом, крылья обвиснут, без пары тройки лонжеронов. ICMу придется полностью перепроектировать крыло, изгаляться с нарезкой, а тож в коробочку не влезет.... Если бы хотели, планировали, то как минимум предусмотрели линию разреза на тех крыльях, что уже есть, доделать несколько деталек для наращивания размаха, гораздо проще чем проектировать новое крыло и прессформу под 1-2 новых литника. И например если мы говорим об M-11, то там и фюзеляж надо корректировать, бо Фриц вешается под брюхо.
Я думаю ICM нам слепит еще ночник с BMW, и возможно слепит нам Е-шку....и чуть менее возможно, но возможно, слепит нам К-1/М-1. Но не знаю кому как, а мне эти "сараи 1/48" ставить просто некуда, а поэтому - "ДАЁШЬ 72й МАСШТАБ!" Mr. Green

С уважением, Александр.