Hurricane Mk.II D Aml+Academy 1/72 ГОТОВО

Вчера коллега mysherin подарил такой набор.

И есть в запасах банальный моделист-академ. Буду их скрещивать.

Что скажет уважаемое сообщество, получится из них D?
Было бы здорово, если бы кто то моими действиями поруководил.

И да, у нас с академом нет тропического радиатора. Буду признателен, если у кого найдётся.

Закину графику в это сообщение, чтобы было проще ориентироваться

Ссылки с полезной графикой:
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/235019398-hurricane-iid-148/
https://brexitmodeller.com/forums/topic/1469-hawker-hurricane-mkiid-132/

Не советовал бы все-таки делать эту птичку в варианте ВВС СССР - известный факт, что ни одна из этих машин в нашей стране до фронта так и не доехала.

О.Растренин Противотанковые "харрикейны"
246ИАП. Не сделав ни одного боевого вылеты были сняты с вооружения. Не слишком славная боевая история Smile

Можно рассмотреть и англичанина, только дек нету подходящих

Где-то была статья, как наши лётчики их всех специально побили на учёбе, чтобы потом на них на фронт не лететь. Вот оборона Имфала - совсем другое дело, а дек SEAC полным полно, во всех Харрикейнах есть.

Казанец писал(а):

Где-то была статья, как наши лётчики их всех специально побили на учёбе, чтобы потом на них на фронт не лететь. Вот оборона Имфала - совсем другое дело, а дек SEAC полным полно, во всех Харрикейнах есть.

У них только буковка G? Без номеров?

Дальневосточники сто раз перекрашивались, б/н могли и потерять. За всеми не уследишь: к концу 1943г. в SEAC числилось аж 970 Харрикейнов самых разных модификаций! Дэшки были в 5, 11, 20, 34, 42, 60 и 113 эскадрильях.

Казанец писал(а):

Где-то была статья, как наши лётчики их всех специально побили на учёбе, чтобы потом на них на фронт не лететь.

http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/ayerohobbi_1993_02/p10.php

Сплендис
Хорошая статья

pirovskikh писал(а):

У них только буковка G? Без номеров?

Fly в 32-м даёт этот борт. Б/н KX 121.

Казанец

Самый боевой, конечно, такой "G".

Одно "но".
Из иностранных истребителей с красными звездами у меня только кобры.
Р-40:
Р-40В будет летающий тигр https://www.scalemates.com/kits/academy-12456-p-40b--231684,
P-40Е американец со змеей http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1560112_1562104382_235B5912.jpg.html
Р-40N - с белым хвостом американец ,если лучше декалей не найду https://www.aircraftresourcecenter.com/Gal4/3801-3900/gal3852-P-40-Winarta/01.jpg
Харрикейнов в запах всего три:
https://www.super-hobby.ru/products/British-Hawker-Hurricane-Mk.I-Aces-early-version. html - будет изкоробка
https://www.scalemates.com/products/img/2/2/6/102226-11185-pristine.jpg - будет изкоробка
https://storage.robo.market/shop-237/offer-1613313/offerimage-4864715 - планировал сделать советским

Если откажусь от IID в сторону англичан, из ленд-лизовских истребителей на полке останутся только кобры.
А вроде как бы еще хотелось. Не Р-47 же с мустангом делать.. Спитфайра советского не планировал, да и нет у меня пятерки нормальной..

pirovskikh писал(а):

Не Р-47 же с мустангом делать..

Ну, в случае с IID будет ровно тоже самое.

Сплендис
Ну у мустанга с тандерболтом нет такой приключенческой истории про рапорты, кавказскую воду и втыкание самолетов в землю.

Как думаете, к нам они пришли серо-зеленые, коричнево-зеленые или желто-коричневые?

pirovskikh
Ну, с учетом вот этого:

Цитата:

"Харрикейны"IID попали в советские ВВС после снятия их с вооружения дивизионов RAF в Северной Африке.

скорее в пустынном. Но уж точно не в зелено-коричневом - IID только летать начали в сентябре 1941 года.

Сплендис
http://авиару.рф/wp-content/uploads/2015/12/12..1-600x600.jpg а это где?

И контраст пятен на варианте в СССр небольшой
http://авиару.рф/wp-content/uploads/2015/12/Hurricane-Mk.IID-na-ispytaniyah-v-NII-VVS -KA.-Dekabr-1943-g.-1-600x600.jpg
http://авиару.рф/wp-content/uploads/2015/12/Hurricane-Mk.IID-na-ispytaniyah-v-NII-VVS -KA.-Dekabr-1943-g.-4-600x600.jpg
Похож на этот
http://авиару.рф/wp-content/uploads/2015/12/1..3-600x600.jpg

А у африканцев, как я понимаю, должно быть что-то такое
http://m.airpages.ru/uk/hurricane_mk4.jpg
https://previews.agefotostock.com/previewimage/medibigoff/4ee6553a09c651d65a62ea365df 2afb9/mev-11950176.jpg

Черт ногу сломит в цветопередаче старых чб снимков :/

pirovskikh писал(а):

Черт ногу сломит в цветопередаче старых чб снимков :/

Это факт.

Ну, что сказать. С одной стороны я ни разу не видел ни одного ленд-лизовского самолета в тропическом камо. С другой стороны, если самолеты шли из африканских частей, то представляется логичным, что они были именно в тропике. А с третьей стороны они могли прибыть в Африку еще в европейской окраске и перекрасить их еще не успели. Так что с большой долей уверенности можно сказать только одно - они были НЕ в зелено-коричневом камо, потому как он к моменту первых полетов IID уже вышел из обращения.

А зачем гадать, когда у Флая все окраски расписаны по всем ТВД. А вот человек взял и собрал 48-ю Хасю с афтер-декой, потому что изкоробочного африканца тоже не захотел:
http://www.hyperscale.com/2017/features/hurricanemkiid48fr_1.htm

Казанец
То, что бирманский хурь зелено-коричневый, я не сомневаюсь.
Меня смущает, что по фото харрикейнов с красными звездами они скорее серо-зеленый. AML в инструкции дает также.

А согласно статье, они все шли с северной Африки.
Или надо допустить, что в Африке были серо-зеленый Хури и на этом успокоиться.

pirovskikh писал(а):

Или надо допустить, что в Африке были серо-зеленый Хури и на этом успокоиться.

Нет, так быть не может.

В what if переезжать?