Не знаю откуда они, но надо посматреть внимательно на сопло двигателя, её форму и тип тормозного щитка. Они все выглядят как на "обыкновенных" ранних МиГ-17 с двигателями ВК-1А.
На МиГ-17Ф с двигателями ВК-1Ф это всё выглядело по другому с характерными большыми тормозными щитками.
Получается, если Габор прав (сам не силён в таких нюансах, но заинтересовался и уточню), что Цейлон заплатил СССР за срочность получения обычного, нефорсированного, Мига приняв ценник форсированного варианта. Допускаю и такое. В описании самолёта действительно указан обычный двигатель, но все ресурсы кричат про «Ф».
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
