Техничка на венгерских Миг-21

Репутация: +5

Здравствуйте! Заканчиваю Миг-21 ВВС Венгрии и у меня встал вопрос;

А технические надписи на русском вообще могли быть на венгерских машинах или нет?
Может, техничку вообще не клеить?
Заранее спасибо за ответы!

Репутация: +111/-9 · Ср Фев 20, 2019 1:07 am

На строевых самолётах могла оставаться и на русском. А на представленном на снимке "попугайском" с вероятностью 99% закрашена....

Репутация: +1634/-2 · Ср Фев 20, 2019 8:52 am

гуманист0000
Масштаб-то какой? Венгерская фирма HAD выпускает декали в М 1:144/72/48/32 с техничкой на МиГ-21. Причём как в серебристом варианте...

...так и в камуфляже...

Репутация: +6/-3 · Ср Фев 20, 2019 3:58 pm

Техничка думается на родном венгерском языке была, иначе какой смысл?

Репутация: +1634/-2 · Ср Фев 20, 2019 4:18 pm

Владимир42 писал(а):

Техничка думается на родном венгерском языке была, иначе какой смысл?

Чем впустую гадать, можно написать в личку Габору - он точно скажет что и как... Wink

Я мадьярских МиГ-21 не видал, а какая техничка была на их же Су-22м3 в Тасаре - ну вот ей-богу не помню... Embarassed

Репутация: +241 · Ср Фев 20, 2019 7:19 pm

На венгерском языке у них были надписи.

Репутация: +220 · Ср Фев 20, 2019 10:39 pm

ВСЕ нашы самолёты, все Миги, все вертолёты, все транспортные имели полные технические надписи на Русском языке.

Касаясь 21вых как в Московском заводе так и в Горьковском их строили без особово учёта на то куда они поставлялись. Наносили просто Русские технички! Разница была только в том куда их поставляют, в братские страны по договору в версие «А» и те к дружественным странам в конфигурацые «Б», но это некокого отношения не имело на то как их красили.
Все технички меняли только после капитального ремонта когда всю краску удалили химическим путём до метала. До этого они служыли минимум лет 4-7 в Русской форме!!!!!
На заводе у нас перевили надписи на Венгерский, сделали шаблоны и красили после ремонта.

Но, до этого (до капитального ремонта ещё много времени) был указ на камуфлирование всех самолётов. Все серые 21 бис в строевых частях красили в камуфляж, проблема была только в том что у них небыло шаблонов на те свыше 250 надписей. Что же делать? Как можно сбереч надписи от краски? Просто, взяли ленту скотч и наклеили на технички. Пошла краска на борта. Так получили на светло серой основе оригинальные чёрные или красные надпили а вокруг них тёмный камуфляж. Из далека это всё выглядело какбы на самолётах белые надписи.
Вот точно эту технологию применяли и на самолётах ВВС СССР которые у нас базировались в те времена.

Этот самый 1904 получил такиеже надписи когда её покрасили в жёлтый цвет для имитацый противника в воздушном бою. До этого он уже был на капитальном ремонте и все надписи переменили на Венгерские. Только там на нём уже стояли надписи на камуфляже. Сново лента скотч, жёлтая краска, но сдесь получили надписи белые на тёмном фоне (верху) и белые / красные на нижнем голубом фоне а вокруг везде жёлтое. И он имел большую надпись CAMEL от сигаретной компании.

Посматрите здесь есть фото этой оригинальной, первоначальной окраски где отлично видны эти "интерестные" технички.

http://hunavia.freeweb.hu/TYPE/MiG-21%20base/MiG-21bis/MiG-21bis_serial/MiG21BIS_APID No1904SKYHUSSARSCPETI/photos/photo2.html

Выше показанная фото этого борта уже после двух перекрасок оригинала, так на нём уже исчезли те надписи с тёмным фоном. Каждый раз другой «художник» работал над ней и много чего «исправили» или по другому «думали»!

Борода
Нашы Су-22 имели полный Русский набор технических надписей! Только в последние несколько месяцев перед ухода на пенсию несколько из них получили Венгерские надписи.

Всего хорошева
Габор