На счет испанских красок, ну их на фиг, попробовал Валехо , не понравилось, грунтуй, обезжиривай. Появился МИГ, купил. попробовал, блин то же Валехо. Вернулся к Тамии и Ганзе, все прекрасно ложится на модель, ничего не слазит.
Мне с Японии (на E-BAY покупал) за 2 недели пришел. Сам удивился.
Это смотря куда, мне крайний раз , посылка из Японии шла месяц, причем, три дня из Японии до РФ, остальное время по России шло. Зачем гнать посылку в Москву, потом обратно, если можно прямо в Екатеринбург, у нас тоже таможня есть.
Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Алекс_Одесса писал(а):
[quote="Bastind"Вернулся к Тамии и Ганзе, все прекрасно ложится на модель, ничего не слазит.
Однозначно!!! А с родным редатером, вообще никакой манки о шагрени.[/quote]
Ну про родные растворители, вообще разговора нет, к ихней краске , только ихнию химию.
Коллеги может кто знает. Смотрел обзор на ютубе о PS-289, там говорили, что есть какой-то колпачек, чтобы закрывать голову у аэрографа, потому что пальцем же не зажмешь, как у Джас, там звездочка. Вот и интересно, он есть в комплекте, или надо искать отдельно.
Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:
Leon163 писал(а):
Самолетом везут, а в Ё-бург из Токио не летают:)
Тем не менее, поздравляю с удачной покупкой, уверен, разочарованы не будете!
Да понятно, но хочется быстро.
А поздравлять пока рано, тьфу -тьфу-тьфу, что бы не сглазить
Странные вещи узнаю в таких темах... Иной раз, открытия и откровения для себя
Пользуюсь Проконом. Долго и весьма активно, не один десяток моделей им покрасил. Спокойно выкручиваю сопло для чистки и ставлю обратно без герметика. "Голову" тоже снимаю и прокладка-колечко не стала расходником ни автоматически, ни принудительно. Что-то не так делаю, видать...
Bastind писал(а):
есть какой-то колпачек, чтобы закрывать голову у аэрографа, потому что пальцем же не зажмешь, как у Джас, там звездочка
А зачем, пардон, зажимать "коронку"? Она от руки и без усилий закручивается. Часто крашу, вообще, без неё.
Bastind, выбор отличный. Машинка простая, надёжная и универсальная. СтОит своих денег с лихвой.
Так делают при чистке аэрографа, чтобы воздух пошел в бачок.
Вот оно что! Термин "зажимать" ввёл в заблуждение...
Обычно, чищу, продувая очиститель в тряпочку или салфетку. Ей же и перекрываю выход воздуха наружу, для перепуска воздуха в бачок. Быстро и просто, никаких колпачков не требуется.
Всё так .
Для "хоббийщены" подойдёт практически любой аэрограф , и этому подтверждение армия поклонников недорогих -китайских. )
Однако если например использовать в основном ЛКМ на нитро основе и ещё , и двухкомпонентные , "резиночки" имеют свойство деформироваться , а сопла и полости , если не вычистить как следует - забиваться навсегда .
Поэтому я и написал выше , что лично для меня , быстрая разборка и чистка , является основным критерием , а раскрасить самолётик , с одинаковым результатом можно и Белорусом ..
з.ы.
А подобные моменты могут возникать и даже у Iwata .
Так делают при чистке аэрографа, чтобы воздух пошел в бачок.
Вот оно что! Термин "зажимать" ввёл в заблуждение...
Обычно, чищу, продувая очиститель в тряпочку или салфетку. Ей же и перекрываю выход воздуха наружу, для перепуска воздуха в бачок. Быстро и просто, никаких колпачков не требуется.
Лично я боюсь так делать , чтобы иглу не погнуть. А учитывая стоимость японских игл, поэтому и спросил про колпачок .
Тряпкой (салфеткой) игла не погнётся. Да и коронка достаточно высокая.
К тому же, игла прекрасно правится на стекле, менять не требуется. Много раз правил, работает.
Тряпкой (салфеткой) игла не погнётся. Да и коронка достаточно высокая.
К тому же, игла прекрасно правится на стекле, менять не требуется. Много раз правил, работает.
На стекле это как, поделитесь, пожалуйста, способом. Я пробовал механически, потом шлифовкой, нормально не получается.
Я пробовал механически, потом шлифовкой, нормально не получается.
На стекле тоже механически. Только игла с нажимом прокатывается по стеклу остриём. Если аккуратно выправить прокатыванием, то и шлифование не понадобится. Хотя, шлифовка и полировка лишними никогда не бывают.
Я пробовал механически, потом шлифовкой, нормально не получается.
На стекле тоже механически. Только игла с нажимом прокатывается по стеклу остриём. Если аккуратно выправить прокатыванием, то и шлифование не понадобится. Хотя, шлифовка и полировка лишними никогда не бывают.
Спасибо , даже в голову не приходило так сделать, попробую вечером на своих китайских, а то уже 4 штуки валяются.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
