Ещё лет восемь назад попалась статья в каком-то авторитетном журнале (типа Файн Скейл Моделер или каком-то другом) которая начиналась словами: Как мы с вами знаем уже абсолютно точно сегодня, никаких фиолетовых Руфей никогда не существовало в природе...
Привёл цитату здесь на форуме в начале чьей-то стройки, но мне не поверили.
Привёл цитату здесь на форуме в начале чьей-то стройки, но мне не поверили.
Ну просто цитата вряд ли убедит. Должно быть некое обоснование, почему так, а не эдак.
А потом, вы сами подняли вопрос веры. А это достаточно тонкая и личностная субстанция.
Мне, например, ничто не помешает сделать "фиолетового" Руфа (что я , собственно, как-то и сделал).
Только надо дать ссылку на книгу, например, Строда. Правда модель не рекомендуется показывать "японоведам" (кавычки - это не ерничество). Могут при очной ставке и канделябром приложить.
Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:
Хотя, Миллиман в своем блоге как-то просил общественность "давайте, ребята, показывайте своих "фиолетовыx"".
Общественность скромно молчала.
Пока Rufe, собирать не собирался, но Ваша тенденция, в подборках по японской авиации мне определенно
нравится...
может там Ki-44, Ki-84, J2M3.... в следующих "выпусках" появятся... )))))
Развенчание чёрного Ки-44 мне тоже как-то где-то попадалось, но менее категоричное и ссылку тоже оставлять не стал, поскольку собрал серебристый ровно 10 лет назад, остался недоволен результатом (не из-за цвета) и подарил. С тех пор он мне не интересен вообще.
И развенчание синей Хаябусы 20-го сентая тоже попадалось, но это как раз тот случай, что если бы у меня была Хаябуса и намерение её сделать, сделал бы именно синей. Уж больно хороша.
И развенчание синей Хаябусы 20-го сентая тоже попадалось...
Все было бы просто и замечательно, если бы это оставалось на уровне "пол-литры". Ибо "синие" Ki-43 вылезают на уровне описания трофейных команд. Однако, на сколько я понимаю, это не единичный случай 20-го сентая:
http://www.j-aircraft.com/research/rdunn/nakajima_ki43arm.htm
The two twin 7.7mm armed aircraft captured at Cape Gloucester were painted blue and no unit markings were reported. A similarly painted aircraft was later captured at Alexishafen, New Guinea. This unusual paint scheme may suggest that these aircraft were used for other than normal operational purposes.
Добавлено спустя 21 минуту 25 секунд:
И до кучи по поводу "синеньких":
https://www.britmodeller.com/forums/index.php?/topic/234953353-mitsubishi-ki-51-sonia -topside-blue/
The Sentai used all versions of the Ki-43 during its existence but according to Minoru Akimoto it was only some of the Ki-43-III Ko types that were painted in special blue camouflage whilst others remained in their factory finish of # 7 - olive brown. However the 20th re-equipped with the Ki-43-III Ko only from February 1945 and continued to use the Ki-43-II until March of that year. This is pertinent to the chronological information about operations below.
The blue scheme was refuted in 2003 when 20th Sentai veteran Muraoka Hideo replied to a question in an interview that the unit's Ki-43 aircraft were never painted blue which gave rise to speculation (again) that the idea might have been caused by the appearance of weathered dark green paint. However it is hard to imagine any circumstances where the pigments in # 7 paint would turn blue! Then following this assertion some former 20th Sentai personnel attending a re-union in Japan were also questioned about it and several of them stated that certainly some Ki-43 aircraft in the unit had been painted dark blue on their upper surfaces for special operations and explained the circumstances.
In October 1944 the 20th Sentai moved under 4th Air Division command in the Philippines with detachments sent to various locations at Bamban, Caloocan (near Manila), Lingayen (Luzon) and Puerto Princesa (Palawan). On 21 October 16 aircraft (a single Chutai/squadron strength) were deployed to Fabrica on Negros Island. They were to provide convoy escort and long duration sea search duties. A 1,500km search area was to be covered from sunrise to sunset, with 2 Ki-43s airborne at any one time, alternating throughout the detachment. This long haul mission of 4 hours was to be flown by aircraft painted blue as special camouflage.
Until recently the 20th's blue painted aircraft were said to be associated with Taiwan (Formosa), possibly because of the blue Sonia discussed above, but in fact only those 16 machines which were detached to Fabrica on Negros until December 15th were painted blue. On December 22nd most of the Sentai returned to Hsiaochiang on Formosa so there is still the possibility of some of the blue painted aircraft continuing to be used there.
Because of the chronology involved it seems probable that the blue painted aircraft were late-production Ki-43-II (or Ki-43-II Kai which are often confused for III Ko) and would have retained natural metal under surfaces.
I don't know about the typed English instruction sheets but the Japanese instructions refer to the old Gunze Sangyo paints - 3 parts # 5 (青 ao - blue) to 1 part # 34 (スカイブルー sukaiburu - sky blue). # 5 was a very dark navy blue and # 34 a bright cerulean blue rather than a light blue.
The actual colour is known only by its descriptions and the term kon iro (紺色) which means a dark blue or navy blue colour. A typical Japanese perception of that colour can be seen here:-
It is not as bright a blue as some profiles suggest or as dark as some western perceptions of navy blue but rather a dull, slightly purplish "dusty" blue which is entirely consistent with the descriptions of it, approximate to FS 35048 or RAL 5003. And that is all quite similar to the official IJAAF paint standard colour # 13 Ao iro (blue colour) which was also a navy blue.
The colour was sometimes painted on Army aircraft assigned to long duration maritime roles like convoy escort or sea search/anti-sub duties.
Я естественно не копал так настойчиво. Про Ки-44 всё равно как-то неубедительно. Зато японский синий теперь знаю как называется: Dark Prussian Blue. Очень близок к английскому "по рублю", кстати, только малость потемнее.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
