ЗВЕЗДА 1/35 Sd.Kfz.184 FERDINAND (арт. 3653 новый)
На новогодних каникулах собираюсь заняться вот этой здоровенной штукой!
Заказал к ней дополнительные наборы:
Саму модель заказывал в Армате Моделс и там даже есть значок "ПРОКАЧАНО armata-models.ru". Правда вся прокачка усохла до одного точёного ствола, а обещали изначально ствол + дульный тормоз, дульный тормоз в чехле и декаль 333-й захваченной советскими войсками машины. Ну в принципе ничего страшного, хотя странно - раздобрились, а потом передумали. Вопрос собственно в чём - "родной" пластиковый ствол и точёный из металла разные по длине:
Какой из них в итоге правильный? И второй вопрос - в травлении предлагается надгусеничные полки соединять с кронштейнами клёпкой
Клёпки надо изготовить из проволоки. Но на официальном сайте в качестве клёпок на фотографиях показаны смоляные. Мне тоже как-то сразу показалось, что смоляные будет проще, чем изготавливать несколько десятков клёпок из проволоки, тем более что я их никогда не делал и понятия не имею как это. В связи с чем встал вопрос с размером клёпок - какие в данном случае взять?
К сожалению коллега все, что есть, миллиметры конечно не поймаешь, но представление какой из стволов "правильнее" думаю можно получить. В "военных машинах" тоже есть подобные эскизы, если не ошибаюсь они на базе этого и сделаны. И еще, мне показалось, что стволы разные по диаметру, нужно еще будет посмотреть какой из них лучше ложится в хомут стопора орудия. По заклепкам, по моему, лучше брать обычные, эффект тот же, а трудозатрат - нуль:).
По заклепкам, по моему, лучше брать обычные, эффект тот же, а трудозатрат - нуль:).
Ну это я тоже такого же мнения. Вопрос с размером. Если не ошибаюсь этих заклёпок у того же МастерКлаба много по типоразмерам. Вот и вопрос какие соответственно масштабу здесь нужны? За чертёжик спасибо посмотрим.
"Благодаря" длительному карантину появилась наконец-то возможность заняться Федей. Поскольку в тех обзорах, что мне встречались было в основном разглядывание литников в лупу, позволю себе по ходу дела похвалить и поругать модель. Начну с пластика. Обычно как-то и не обращаешь на него внимания, пластик да пластик, за исключением случаев когда он вообще из рук вон плохой. А тут пожалуй впервые мне он так понравился, что не могу об этом не сказать. Очень мягкий, детали можно срезать с литника лезвием еле надавив, что очень хорошо при отделении мелочи. Обрабатывается легко, не ломается, не слоится, короче очень приятно с таким работать. Тут Звезда просто выше всяких похвал. А вот с первой же деталью возникли проблемы. Ванна корпуса у меня оказалась поведена (скручена пропеллером) из-за чего верхняя деталь корпуса вставать на своё место отказывалась. Получалась заметная щель, а с одной стороны она всё норовила провалиться во внутрь. Пришлось добавить в центре шпангоут и когда деталь выровнялась все вроде как пошло нормально.
Ещё один момент, который явно не порадовал это членение модели по сварным швам. Я такое уже видел на Драгоне, но там подгонка деталей была идеальная и их можно было клеить изнутри - щелей не было совсем. Чего к сожалению о Звезде не скажешь. В итоге прямо на "сварном шве" получается щель и чтобы её заделать, не повредив шов, приходится быть очень осторожным. Зачем такие трудности для меня остаётся загадкой. Рубка собралась в целом хорошо, опять же лично мне не понятно почему при большом размере детали питатели литника нужно располагать в том месте их потом будет видно, при том, что большая часть детали клеится к другим встык и можно было их сделать там? Ну наверное можно...
На фото в центре специально хотел показать разницу между просто вклеенным люком и уже "обваренным". На всех люках, да и по всем стыкам есть небольшие щели, но с другой стороны если их "обваривать" тянутым литником, то так даже удобнее. В этот раз попробовал "обварить" всё, включая ступеньки на корме рубки.
Собственно всё, что касается пластика готово. Дальше пойдёт травление и детали, которые крепятся с помощью него. Ну и к тому же прикинул гусеницу. Вот так она встаёт при том положении зубчатых колёс, которое предлагает производитель.
Думаю вполне естественно получается, так что ведущие колёса тоже можно сразу приклеить. Остальные катки буду клеить позже, мне удобнее красить их отдельно.
А нет ли у кого фотографии крыши рубки? Есть сомнения стоит ли заменять на травлёную двигающуюся закрывашку (не знаю как правильно называется) перископа прицела орудия.
Думаю вполне естественно получается, так что ведущие колёса тоже можно сразу приклеить. Остальные катки буду клеить позже, мне удобнее красить их отдельно.
Сначала прикиньте - удобно ли будет одевать гусеницу на приклеенное ведущее колесо. В аналогичной ситуации я помучался со звездинской пантерой, приклеил ведущее колесо, согласно инструкции, а потом начал надевать на нее гусеницу.
Ну собственно, как видно из предыдущей фотографии, я как раз и прикинул именно на предмет последующего одевания. Встает на место как надо. На данный момент уже приклеил все зубчатые колёса, одел гусеницы - всё в порядке. Тут возник ещё один вопрос: кто-нибудь может что-либо сказать по поводу антенны MODEL GUN (2-хметровая для немецких танков), стоит брать? Про RB Model наслышан, но нигде найти что-то не могу...
Добрый вечер, уважаемые товарищи! Извиняюсь, что пришлось отойти "не на долго", но вот наконец-то достал Федю из шкафа и решил продолжить. Собственно травление сделал уже давно, но из-за него вобщем-то запал и пропал.
На вид очень даже ничего, но когда начинаешь делать появляется уйма вопросов к производителю. Возможно, меня разбаловал Эдуард, но я не понял, почему на крыльях никак не обозначено где именно их загибать. Пришлось все делать на глаз. Инструкция вообще напоминает руководство по сборке советского шкафа - весьма не внятная, как по мне. Кронштейны, поддерживающие крыло, у меня тоже не встали как показано в инструкции, пришлось из обрезать и подгонять.
Но если с крыльями я еще как-то разобрался, то фиксатор ствола меня просто поставил в тупик! Почему он переразмерен раза в полтора и ствол пушки в нём болтается, я так и не понял. На фотографиях реальных машин он стоит как влитой. Потом уже заметил, что на их сайте среди фотографий собранного набора это у Микродизайна именно так и выглядит (причем по прошествии пары лет ничего так и не поменялось). Короче, я к тому моменту уже всё собрал и переделывать заново не было настроения, решил просто сделать его откинутым, а потом напихаю туда какого-нибудь сена для маскировки. Для маскировки огрехов. Ну так или иначе получилось вот так. Крылья между собой и кронштейнами соединял Мастерклабовскими болтами, а петли крепил их же клепками.
Думаю по сборке всё, задул модель Тамиевской грунтовкой.
Камуфляж решил наносить "наоборот", то есть сначала зеленый, а потом тёмно-желтый. Таким образом хочу попробовать реализовать модуляцию на обоих цветах и сделать рисунок камуфляжа, который по другому у меня, как мне кажется будет сделать затруднительно. Получится или нет поглядим, но тем не менее попробую. Нанес прешейдинг тёмно-зеленым , а потом задул по верху светлым.
По моему опыту в конечном итоге он сильно потемнеет, так что специально делал светлее чем надо в окончательном варианте. Сделал маску и Блю така - убил на это почти 10 часов (!). Надеюсь краску не оторвет, тьфу, тьфу, тьфу.
Столкнулся с некоторыми трудностями при нанесении модуляции. Сначала попробовал краску на "кошке". В качестве подопытного использовал башню от Т-34. Всё получилось вполне успешно, но когда начал красить Фердинанда, площадь (что удивительно) оказалась в несколько раз больше и вот тут краска начала сохнуть в аэрографе. Эхе-хе, само собой пришлось постоянно вытирать и продувать сопло, ну и красить стало совсем не комфортно, короче появилась некоторая нервозность, я немножко запаниковал, да ещё шагрень поперла. Ну в общем покрасить-то покрасил, но как мне кажется результат мог быть и лучше. Как бы там ни было маски я снял и получилось вот что
Пятна мне в целом понравились - я так себе это и представлял, ну а модуляция... опыту бы побольше, получилось бы получше. Под конец выделил мелочевку светлой базой, ну вроде стало смотреться поинтересней и настроение улучшилось.
Там сейчас как раз масло, фильтры, смывки, пигменты - я думаю все яркие и ядовитые оттенки приглушатся. Главное что бы оно вообще не потемнело слишком сильно. А пока занялся гусеницами. Чернение:
На чернение ушел весь вечер субботы, пока загонишь жидкость в каждое углубление с ума сойти можно! Нанес на гусеницы пигменты, пока они сохнут решил заняться маслом.
Машина почти готова, задул матовым лаком, осталось дождаться пыль да грязь, ну и чуть было не забыл про линзу прицела - установлю чуть позже. В целом же пока так:
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
