http://scalemodels.ru/news/13139.html
На НИС " Академик С.Вавилов" бывал не раз, забирал там химикаты и оборудование фотомастерской, перевозил это хозяйство к себе на НИС "Академик Николай Андреев". Палуба на "Ак. Вавилов" должна быть из досок!
http://scalemodels.ru/news/13139.html
На НИС " Академик С.Вавилов" бывал не раз, забирал там химикаты и оборудование фотомастерской, перевозил это хозяйство к себе на НИС "Академик Николай Андреев". Палуба на "Ак. Вавилов" должна быть из досок!
Повремените, я имел ввиду старого "Ак. С Вавилов", он, видимо, уже порезан в 1992-94 годах.Уточню и напишу.
Было 2 Вавилова:
Первый.
Построен 05.04.1957 г. как сухогруз «Фурманов» на верфи «Kreiton Vulkan», г.Турку, Финляндия, Yard No 1002.
Перестроен в научно-исследовательское судно на Северном СРЗ в Ленинграде и переименован в «СЕРГЕЙ ВАВИЛОВ».
Принадлежал Московскому Акустическому институту АН СССР, порт приписки Ленинград.
Разрезан в октябре 1991 года на Gujarat Shiptrading, Bhavnagar.
Длина – 92,40 м, ширина – 14,02 м, высота борта – 8,22 м, осадка – 5,66 м.
GT = 3642 т, DWT = 1540 т.
Гл. двигатель «6TD56» тип Sulzer (Швейцария), мощность 2400 л.с. (1765 кВт), скорость 13,4 уз.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
