Як-3 - Вопросы по матчасти

jetac писал(а):

Стрела темнее звёзд - черная, а красный - капот

А есть много примеров с черными стрелами? как-то мрачновато... Но то, что она темнее звезд -- явно видно. Темно-синяя? Да, краска "неуставная", ну так и весь аппарат раскрашен "не по Уставу"....

И вряд ли это летающая машина, судя по отслоению обшивки за нишей "дутика"

prokhor писал(а):

Вариантов может быть много

Такое впечатление, что я в этой ветке разговаривал с самим собой Mad

. Несмотря на кривой рисунок, Станков получил фото от конкретного человека, служившего в 4 гиад до 1949 года:
https://pamyat-naroda.ru/heroes/person-hero84169362/
Машина стоит у того самого ангара - даже стекло в окне аналогично наискосок разбито.

prokhor писал(а):

И вряд ли это летающая машина, судя по отслоению обшивки за нишей "дутика"

Коврик настелили, бензовоз подогнали и сцену с заправкой устроили ради "постановочного фото", ога Facepalm

Serzh писал(а):

jetac писал(а):

Стрела темнее звёзд - черная, а красный - капот

А есть много примеров с черными стрелами? как-то мрачновато... Но то, что она темнее звезд -- явно видно. Темно-синяя? Да, краска "неуставная", ну так и весь аппарат раскрашен "не по Уставу"....

А есть много примеров синей, или под нагар от выхлопа обязательно весёленький цвет? Mr. Green

черная минимум на ЛаГГе Миронова

prokhor писал(а):

И вряд ли это летающая машина, судя по отслоению обшивки за нишей "дутика"

А не левая ли это створка?

Pinchuk
+1

prokhor писал(а):

И вряд ли это летающая машина, судя по отслоению обшивки за нишей "дутика"

где? черное пятно сразу за нишей? КМК, это левая створка щитков ниши.

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

jetac писал(а):

А есть много примеров синей, или под нагар от выхлопа обязательно весёленький цвет? Mr. Green

черная минимум на ЛаГГе Миронова

Примеров синей много на парадных / рекордных и прочих "цветастных" бортах 1930-х. В т.ч. и по зонам нагара/выхлопа.
так что, ИМХО, и синяя могла быть примерно с примерно такой же вероятностью, как и черная...

Синяя вот так? А интересно синяя - какой эталон?

prokhor писал(а):

Вариантов может быть много. Начиная с того, что Як-3 строевых уже быть не должно на это время

Ну да, СК выше писал. Но он же писал что в управлении могли для себя оставить.

Serzh писал(а):

jetac писал(а):

А есть много примеров синей, или под нагар от выхлопа обязательно весёленький цвет? Mr. Green

черная минимум на ЛаГГе Миронова

Примеров синей много на парадных / рекордных и прочих "цветастных" бортах 1930-х. В т.ч. и по зонам нагара/выхлопа.
так что, ИМХО, и синяя могла быть примерно с примерно такой же вероятностью, как и черная...

Вы как то определитесь - про стрелы речь, или уже пошло что попало никаким боком не имеющее отношение к окраске под выхлопом строевых истребителей...

prokhor писал(а):

Читается вроде 50-я серия на обоих частях оперения. Это по выпуску сентябрь 1945 г. примерно. Нашел у себя приказ 6-й гиад (от декабря 1945 г.) о запрещении полетов на всех Як-3 31 и 292 заводов с 16 ноября 1945 г.
Станков тоже дает 1947 год в своей книге. Пару лет ангарного хранения машина могла вполне выдержать. У В.П.Баранова, который по Станкову на нем летал, мемуаров не осталось?

CK писал(а):

Читается вроде 50-я серия на обоих частях оперения.

19050 номерок?

CK писал(а):

Это по выпуску сентябрь 1945 г. примерно. Нашел у себя приказ 6-й гиад (от декабря 1945 г.) о запрещении полетов на всех Як-3 31 и 292 заводов с 16 ноября 1945 г.

Это как это, приказ от декабря 1945 г о запрете с ноября 1945 г? Задним числом что-ли? Rolling Eyes

jetac писал(а):

пошло что попало никаким боком не имеющее отношение к окраске под выхлопом строевых истребителей...

А окраска черным имеет какое-то отношение? Вы можете привести документы, предписывающие окраску в данной зоне черным?
Если да -- соглашусь, что скорее черный.
Если нет -- черный и синий оказываются в примерно равных условиях -- оба "неуставные", на ч/б фото могут быть неотличимы. Черный более распространён на а/д, но синий красивее, а для "расцвеченной" машины могли достать и редкий цвет. Поэтому, повторяю, цвет может быть как черным, так и синим.

Прям как в анекдоте про ленточку - не нравится красная, зафигарьте синюю Mr. Green

CK писал(а):

У В.П.Баранова, который по Станкову на нем летал, мемуаров не осталось?

Хэх... вот бы ещё понять, что это за "В.П.Баранов" Confused

. Я вроде бы всех истребителей-Барановых перебрал, кто теоретически мог быть майором-замковдивом в указанный период - никто не подходит. Хотя, конечно, это мог быть и бомбер / разведчик / "академик" / дальневосточник и т.п.

Лично я склоняюсь к черному цвету! Достать легче и копоть не так видна. Синий как бы "ни к селу, ни к городу". Даже внешне не смотрится. Вот летает черной стрелой.
Если рассмотреть фото военного рядом с Яком, то на фото большего разрешения прекрасно видны сержантские лычки.

Serzh писал(а):

jetac писал(а):

пошло что попало никаким боком не имеющее отношение к окраске под выхлопом строевых истребителей...

А окраска черным имеет какое-то отношение? Вы можете привести документы, предписывающие окраску в данной зоне черным?
Если да -- соглашусь, что скорее черный.
Если нет -- черный и синий оказываются в примерно равных условиях -- оба "неуставные", на ч/б фото могут быть неотличимы. Черный более распространён на а/д, но синий красивее, а для "расцвеченной" машины могли достать и редкий цвет. Поэтому, повторяю, цвет может быть как черным, так и синим.

Причём тут "красивее" и "расцвеченная"? Rolling Eyes

ЭБО полков дивизии - красный и белый! А черной под патрубками красили, чтоб копоть не бросалась в глаза и технику меньше работы, и да - уже и так "красивее" в виде стрелы

nehimik писал(а):

Такое впечатление, что я в этой ветке разговаривал с самим собой . Несмотря на кривой рисунок, Станков получил фото от конкретного человека, служившего в 4 гиад до 1949 года:

Это две разные машины, если вы не заметили. Та, что у Станкова в окраске и на фото с эмблемой на борту- обычная "тройка", а та, что на второй фото (не от Богданова) - Як-3П и поле красного цвета у них имеет разную границу.

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Serzh писал(а):

где? черное пятно сразу за нишей? КМК, это левая створка щитков ниши.

А, может быть вполне.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

CK писал(а):

Станков тоже дает 1947 год в своей книге. Пару лет ангарного хранения машина могла вполне выдержать. У В.П.Баранова, который по Станкову на нем летал, мемуаров не осталось?

Фото датировано 1952 годом. Возможно ошибочно.

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

nehimik писал(а):

Коврик настелили, бензовоз подогнали и сцену с заправкой устроили ради "постановочного фото", ога

Про другое фото другого самолета речь. Это две разных машины.

prokhor писал(а):

Это две разные машины, если вы не заметили. Та, что у Станкова в окраске и на фото с эмблемой на борту- обычная "тройка", а та, что на второй фото (не от Богданова) - Як-3П и поле красного цвета у них имеет разную границу.

Ну, ОК - я не железяшечник Rolling Eyes

. Значит на airfield.narod.ru этого тоже не заметили.

prokhor писал(а):

Это две разные машины

В смысле есть фото "другого", или принимаем художество Станкова за чистую монету? Smile