Вопросы по ИЛ-2

Есть такое фото (658-й ШАП, лето 1944-го):

Это же машина с прямым крылом? Камуфляж двухцветный АМТ-4/А-21М? Или АМТ-4/АМТ-12? Существует боковик, но там АМТ-4 + какой-то светло-зелёный. Триммер руля направления покрашен красной краской или просто отклонён (слишком длинный, похоже на тень)?

Странно, но мне кажется что это со стрелкой.

добрый день. Собираю информацию по одноместному Ил-2 на убираемых лыжах, перелопатил все 80 страниц и в результате этого правильно ли я понимаю:
1. Крыло металл
2. Хвост дерево (Или все таки возможен металлический?)
3. Фильтр не устанавливался, а на его месте отверстие. Была ли там какая либо защитная сетка или решётка? Или просто открытый канал всасывания воздуха?
3. Hobby boss не дает в своем наборе весовые компенсаторы элеронов, может есть у кого их чертеж или технический рисунок на основе которого их можно воссоздать на модели?
4. На лобовом и боковых бронестеклах Hobby Boss не воспроизводит прицельные марки, как лучше их воспроизвести? Аккуратно процарапав иглой или скраббером? Может кто то по другому решил этот вопрос?
С уважением Алексей

Я бронестекло просто ножиком размечаю, мне нравится и народ не ругал

Alex73 писал(а):

На лобовом и боковых бронестеклах Hobby Boss не воспроизводит прицельные марки,

Это не прицельные марки, это границы склейки блоков бронестекла.
Бронестекло пулю-то задерживает, но покрывается сетью трещин и теряет прозрачность. Поскольку применение Илов планировалось под сильным встречным огнём и на малой высоте -- сделали составным, чтобы одно попадание не лишало лётчика обзора.

jadefalcon писал(а):

Это же машина с прямым крылом? Камуфляж двухцветный АМТ-4/А-21М? Или АМТ-4/АМТ-12?

Звезды с белой обводкой (с сентября 1943), высокая радиомачта и трубка Пито во внешнем положении (с октября 1943) -- это все появилось позже, чем трёхцветный камуфляж (июль1943).
Да и крыло мне кажется скорее похожим на "стрелку"

Serzh писал(а):

это границы склейки блоков бронестекла.

jetac писал(а):

Я бронестекло просто ножиком размечаю, мне нравится и народ не ругал

Думаю так и сделаю.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

[quote="Serzh"]

Alex73 писал(а):

На лобовом и боковых бронестеклах Hobby Boss не воспроизводит прицельные марки,

Это не прицельные марки, это границы склейки блоков бронестекла.
Бронестекло пулю-то задерживает, но покрывается сетью трещин и теряет прозрачность. Поскольку применение Илов планировалось под сильным встречным огнём и на малой высоте -- сделали составным, чтобы одно попадание не лишало лётчика обзора.

Спасибо за разъяснение.

Доброго всем дня. Продолжаю искать информацию по Ил-2 на лыжном шасси. Вычитал на форумах вот такое утверждение: Ил-2 на лыжном убираемом шасси делались в эвакуации 381 заводом из задела который был привезен и соответственно хвостовая часть и крылья были металлические (такой чертеж дается в Top Drawings Ilushin Il-2 AM-38 All models). Можно ли доверять такому утверждению?

С уважением Алексей.

Alex73 писал(а):

Вычитал на форумах вот такое утверждение: Ил-2 на лыжном убираемом шасси делались в эвакуации 381 заводом из задела который был привезен и соответственно хвостовая часть и крылья были металлические (такой чертеж дается в Top Drawings Ilushin Il-2 AM-38 All models). Можно ли доверять такому утверждению?

А Растренин что пишет об этом?

Alex73 У меня только такие фото есть:

Чем sTup Drawings изучать лучше тут информацию посмотреть:

https://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/index.html

Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:

За пять минут:

И это точно не Ил-2 381 завода, эти Ил-2 с ВЯ, а 381-й таких не делал.

Serzh писал(а):

Это не прицельные марки, это границы склейки блоков бронестекла.
Бронестекло пулю-то задерживает, но покрывается сетью трещин и теряет прозрачность. Поскольку применение Илов планировалось под сильным встречным огнём и на малой высоте -- сделали составным, чтобы одно попадание не лишало лётчика обзора.

Можно сказать, триплекс

Прозрачная броня (или бронестекло) — броня, получаемая соединением слоёв силикатного стекла (закалённого, отпущенного, упрочнённого химическим травлением) со слоями полиуретанов, метилметакрилатов и поликарбонатов

Можно еще добавить, что лобовое стекло сделано так, как сделано, чтобы по центру ничего не мешало целиться. Прицельные линии тоже бывали, но отдельно:

прохожий1917 писал(а):

Чем sTup Drawings изучать лучше тут информацию посмотреть:

https://massimotessitori.altervista.org/sovietwarplanes/pages/index.html

Добавлено спустя 14 минут 18 секунд:

За пять минут:

Спасибо. Хвост похоже деревянный, но вот вопрос не вижу весовые компенсаторы элеронов, хотя по другим фоткам они должны быть на этих машинах.

Alex73 писал(а):

не вижу весовые компенсаторы элеронов, хотя по другим фоткам они должны быть на этих машинах.

А кому они "должны"? Компенсаторы должны быть на тех фото, где они есть.
Если их нет - консоли другие.

mgolovanov писал(а):

Можно еще добавить, что лобовое стекло сделано так

Для наглядности, так сказать...

Стекло с самолёта завода №30 (с.н. 30988). Только, как мне кажется, боковые надо местами поменять.

прохожий1917 писал(а):

Alex73 писал(а):

не вижу весовые компенсаторы элеронов, хотя по другим фоткам они должны быть на этих машинах.

А кому они "должны"? Компенсаторы должны быть на тех фото, где они есть.
Если их нет - консоли другие.

Тоже верно)))

Alex73 писал(а):

Тоже верно)))

Согласно приказа НКАП 1030С от 28.09.1941г., убрать противовесы элеронов снаружи во внутрь конструкции.

falanga писал(а):

Согласно приказа НКАП 1030С от 28.09.1941г., убрать противовесы элеронов снаружи во внутрь конструкции.

Глядя на mix у "лыжников" если и выполнили, то не везде и не сразу.

Всем привет! Подскажите если кто знает, как предположительно отличить плоскость фанеры от металлической? Вопрос по Илу звезды в 48. Там вариант окраски с номером 24. Или возможно ли приобрести где другие декали на него?