Изделие 167 или Westland P.V.6 Wallace. Кругозор М.1/72

Добрый день коллеги. Начну новый проект в рамках этого ГБ. Знаю что не успею, но вдруг успею.

Ностальгия. Помню как в Москве отец по случаю достал такую модель, примерно в конце 80-х годов. И мы ее собирали. А тут представился случай. Модель была выкуплена. И настал ее час.

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

И сразу же первый вопрос. На фюзеляже есть внешняя расшивка, что именно она означает? Места стыка дюралевых панелей или провисание полотна?

Понаблюдаю

Это не полотно, но и не панели не сильно похоже. Возможно, какие-то выштамповки.

На своём я оставил внешнюю расшивку
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1188545_1446462733_IMG_3382.jpg.html

[quote="Anti-pin"]Это не полотно, но и не панели не сильно похоже. Возможно, какие-то выштамповки.
Спасибо.
pirovskikh, спасибо. Буду рад также советам.

А что в итоге хочется получить?

Вот фото уцелевшего фюзеляжа в Хендоне. Все гладко. Так что возможны варианты. Хотя это Мк.II.

В музее стоит серийный Wallace. P.V.6, строго говоря, Уоллесом не является, что бы не писали на коробке. Отличий весьма много, передок в частности.

Anti-pin писал(а):

А что в итоге хочется получить?

Более менее аккуратную модель. И по пробовать что-то новое для себя в процессе создания модели.

Может, это были жесткостные выштамповки в металле? По фото не очень понятно только - наружу или вовнутрь?

Вот несколько фото. Последняя насколько я понял представляет другой самолет Ваппити, но панели похожи.

Для начала имеет смысл определиться "модель какого самолёта"? P.V.6 или серийного Wallace? Если P.V.6, то на какой период?
Первое слева во втором ряду тоже Wapiti

Кино - Wings over Everest
https://youtu.be/9zK4WblHxkI

Если бы оно было доступно до того, как я начал строить свой, я бы увидел, что в полу кабины наблюдателя было прозрачное окно. У меня его нет

МаксимСазонов писал(а):

Возможно, какие-то выштамповки.

Судя по фото - панели явно прошли через зигмашину. Прочностные рёбра, торчащие наружу.

Anti-pin писал(а):

Кино - Wings over Everest
https://youtu.be/9zK4WblHxkI

Хорошее кино!
Видел снимки из него и недоумевал, что с шасси у "Уоллеса" на 23.10? Оказывается, это другой самолет - разлапистый PV-3.

Ребята, это элементарная гофра и ничего больше. Из такого листа была выполнена обшивка носовой части большинства P.V.3 Wapiti, и соответственно, те Wallace Mk.I, что были получены ремоторизацией "Уопитов" (68 штук). Серийные "Уоллесы" новой постройки (Mk.II) получили измененное сечение носовой части и гладкую обшивку. Поскольку экспедиционный самолет и был первым пртотипом P.V.6 Wallace (позднее, он был переоборудован в военный вариант Mk.I с полным вооружением), то есть "в девичестве" он был "крысиным кенгуру", и соответственно несет его черты, как гофрированная обшивка носа.
Пару лет назад в Калькутте вышла отличная книжка The Westland Wapiti in the Indian Air Force : A Complete History (1933-1943), очень советую всем интересующимся авиацией межвоенного периода.

Нечаев писал(а):

это элементарная гофра и ничего больше

Не всё так просто. На панелях между выпуклыми рёбрами - плоские участки.

Вот, кстати, юзабельная фотка, это канадские "Уопиты" до модернизации.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Цитата:

На панелях между выпуклыми рёбрами - плоские участки.

Тем не менее. Гофр - совершенно не обязательно "стиральная доска". Такие панели в 20-30х применяли и "Вестланд", и "Хендли-пейдж".

Да, я тоже думаю, что гофра - это когда волна за волной. А тут лист с выштамповками для прочности.

Нечаев писал(а):

... P.V.3 Wapiti .... P.V.6 Wallace ...

PV 3 не есть Wapiti
PV 6 не есть Wallace

PV в терминологии Westland означает Private Venture - опытный самолёт, созданный в инициативном порядке, то есть не в рамках какого-либо контракта. Что PV3, что PV6 были в единственном экземпляре, причём PV3 это не "прототип Wapiti", а ровно наоборот - дальнейшее его развитие.

Anti-pin писал(а):

Нечаев писал(а):

... P.V.3 Wapiti .... P.V.6 Wallace ...

PV 3 не есть Wapiti
PV 6 не есть Wallace
PV в терминологии Westland означает Private Venture - опытный самолёт, созданный в инициативном порядке, то есть не в рамках какого-либо контракта. Что PV3, что PV6 были в единственном экземпляре, причём PV3 это не "прототип Wapiti", а ровно наоборот - дальнейшее его развитие.

Тогда еще раз для ясности: нововская модель больше всего соответствует P.V.6?

Да, причем именно времён экспедиции леди Хьюстон, с закрытой кабиной наблюдателя. Но, как всегда, есть нюансы, в частности отсутствие окна в полу кабины наблюдателя и переразмеренное кольцо Тауненда. Причём, как я понимаю, это даже не совсем "кольцо тауненда", а кусок системы турбонаддува, конструктивно выполненная как кольцо