Як-3 с ВК-107А из Як-3 1/48 от ЗВЕЗДЫ

Приветствую Уважаемые коллеги! Решил сделать из ЗВЕЗДИНСКОЙ модели нечто необычное, а именно Як-3 с двигателем ВК-107А.
Посмотрел про эту машину в сети -

но это фото машин со смешенной конструкцией. А разработчики игры War Thunder проявили разумную инициативу -

представили цельно дюралевую машину в камуфляже, и у них неплохо получилось, именно этот вариант и буду делать с тонировкой панелей обшивки и поцарапаностью. Wink

По мере изучения информации бросились в глаза различия между Як-3 с ВК-105ПФ2 от Як-3 с ВК-107А. я тут схематически обозначил различия -

Так что работа предстоит интересная. Продолжение следует ... Wink

(Off-TOP) В "тундре" есть опция "скриншот" - кнопка PrtScr, она же "принт скрин". При нажатии с F12 - скриншот снимается без в "чистом" виде, без меню, приборов и прочей фигни, выводящейся на экран. Сохраняется во внутреннюю папку, где установлена игра - Screenshot. (/Off-TOP).

а чертежи более-менее правдивые есть?

[quote="Amouse"]а чертежи более-менее правдивые есть?[/quote
Пара схемок есть -

а на счёт достоверности не уверен. По этим схемкам нарезка расшивки крыла не представляет трудностей -

а дальше начинается самое интересное -

Это смешение остекления кабины назад на 9мм, замена заднего козырька на более вытянутый. Так же увеличение выхлопных патрубков вперёд на один. Заглушить выемку под ствол правого пулемёта и убрать его обтекатель. Удлинить обтекатель левого пулемёта, так же увеличить обтекатель выхлопных патрубков вперёд на 3мм.

А там фонарь не от Як-9 У?

Проекции из польской книжки не очень хорошо выполненны. Не стоит брать их за основу, лучше ориентируйтесь на немногочисленные фотографии. Фонарь скорее всего был сдвинут назад как и у Як-9Т на 400 мм, что в 48-м не 9, а 8,3 мм. Перед этим надо определится, какой Як-3 ВК-107 делать, если серийный с металлическим крылом выпуска 31-го завода, то так кажется козырек был с бронестеклом, по типу фонаря Як-9У а не как на кадрах из игры. Кроме того, нужно увеличить входы маслорадиаторов в корне крыла, у машин с 107-м мотором они заметно побольше было. "Ванна" водорадиатора тоже была другой формы и размера. Можно взять как образец А-модельный Як-3 ВК-107 в 72-м и переделывать по его подобию, эта модель намного лучше польских проекций.

Отличия только в капоте?

С почином, коллега! Сам собирался сделать такой аппарат. Но есть, как говорится, ньюанс))).
Як-3 Вк-107 - это по сути фюзеляж от Як-9У + плоскости от Як-3. Такой фюзеляж не получится без серьезных корректировок сделать из исходного. Лично я отложил для этого дела удачно презентованный одним именитым производителем смоляной фюзеляж от Як-9У ))

lavka писал(а):

Такой фюзеляж не получится без серьезных корректировок сделать

Значит понеслась расчленёнка Mr. Green

-

Первым делом сдвинул назад пол кабины.

затем срезаем горгрот.

срезал верхнюю часть бортовых панелей чтобы легче было сдвинуть назад остекление

прикинул - нормально в задумку укладывается. Rolling Eyes

[thumb]1500498393_IMG_4801.JPG[/thumbуглубил и усилил ниши - буду делать сам, уж больно нервюры и стрингера на модели смотрятся толстовато. Rolling Eyes

Продолжение следует ... Wink

Хороший старт! Темпа желаю не потерять!))

Приветствую Вас Уважаемые коллеги! Тема переносится в GB: К.З.-5, так что встретимся там, буду вести параллельно две темы.
Следите за продолжением ... Wink

ОлегЦ
Коллега, если интересуетесь, могу предложить (безвозмездно) детали
от Як.9У, для конверсии.
Сергей.

Интересное предложение, кто производитель набора и где Вы территориально?

Производитель "Scale Bureau".
Нахожусь в Подмосковье.
Удачи.

Посмотрел этот набор. Rolling Eyes

Меня вполне устраивают детали от ЗВЕЗДЫ - так что пока воздержусь. Embarassed

ОлегЦ писал(а):

Так что работа предстоит интересная. Продолжение следует ...

У вас от Як-3 останется только крыло со стойками шасси и возможно стабилизатор. Пока не поздно соглашайтесь на предложение коллег из Скейл бюро)). Фюзеляж цельнометаллического Як-3 ВК-107, много ближе к Як-9П чем к Як-3.

А-Макетчик писал(а):

У вас от Як-3 останется только крыло со стойками шасси и возможно стабилизатор. Пока не поздно соглашайтесь на предложение коллег из Скейл бюро)). Фюзеляж цельнометаллического Як-3 ВК-107, много ближе к Як-9П чем к Як-3.

Основные габаритные работы уже закончены -

пришлось кое где вставлять штифты. Smile

А по заднему обтекателю остекления так как он длинее нашёл вот такое решение -

Так же проклепал верхнюю поверхность левого крыла -

как говорится "мыши плакали кололись но продолжали есть кактус" Mr. Green

В смысле муторной работы Crying or Very sad

Продолжение следует ... Wink

Приветствую Вас Уважаемые коллеги! Как обещал продолжение работ -
Перед тем как начать проклёпывать нижние поверхности крыльев, промерил накладки в кабине - так они будут срезаться -

Затем проклепал низ крыльев -

Обработал НЧФ(капоты двигателя) -

красным показана граница оружейной вы штамповки на серийном Як-3 на модели от ЗВЕЗДЫ.А на Як-3 с ВК-107А она смещается назад на 2,5мм -

примерно как Rolling Eyes

Ну и дальше обдув верхнего капота двигателя которые закроются воздухозаборниками из фольги

Продолжение следует ... Wink

блин ну хоть кто ниббуть что ни буть кликнет или тему нахрен удалять

Зачем же удалять, хоть у Вас масштаб и "неправильный", я например, с интересом наблюдаю.