Очередная мега-крякозябра от Берта Рутана !

Совместный проект Рутана и Пола Аллена по созданию дешевой траспортной системы выведения полезной нагрузки на орбиту.
Выкачен разгонщик Стратолонч.
Разгонный блок с грузом под оптекателем подвешивается между фюзеляжами. Размах - 117 м (!)
Похоже на возрождение немецких химер конца войны !

http://stratolaunch.com/gallery.html

Немецкие химеры конца войны дали толчок для развития всё современной авиации.
В 1945 годы эти так называемые фашисты, промышленно выпускали реактивные самолёты и имели их на вооружении
в массовом количестве.

Похоже скорее на гигантоманию в авиации 30-х годов с реактивными движками.

Интересно почему Рутан предпочитает не связывать фюзеляжи горизонтальным оперением?. Ведь жесткости планеру добавится. Новый рекордсмен!

marsik555
Возможно из-за направления струи ракетного двигателя.

marsik555 писал(а):

Интересно почему Рутан предпочитает не связывать фюзеляжи горизонтальным оперением?.

Мне тоже не понятно... Rolling Eyes

Здесь должны быть запредельные нагрузки...

...он прям-таки обязан переломиться в этом месте... Laughing

прохожий1917 писал(а):

Возможно из-за направления струи ракетного двигателя.

Двигатели вынесены за оперение...

Борода писал(а):

Двигатели вынесены за оперение...

Какие?

прохожий1917
Как какие? Маршевые в количестве шести штук...
Виноват - проглядел слово ракетного Embarassed

...я не думаю, что он будет запускаться в подвешенном состоянии. Скорее всего после отстрела разгонного блока...ИМХО... Rolling Eyes

Борода
Цитирую:

прохожий1917 писал(а):

ракетного двигателя.

Про маршевые я не писал.

прохожий1917 писал(а):

Про маршевые я не писал.

Да, да - я уже заметил свой косяк...см. выше...

прохожий1917 писал(а):

marsik555
Возможно из-за направления струи ракетного двигателя.

Оперение может быть и высоко расположеным, да и двигатели ракеты включаются обязательно после отцепки. Это же не НУРС. Smile

marsik555 писал(а):

двигатели ракеты включаются обязательно после отцепки.

Крайне спорное утверждение. Но даже по вашей логике, отставание полезной нагрузки
и подъем задней части при нырке на уровень оперения не исключены.

Если такой большой ЛА проектируется в том числе и для сверхдальних перелётов, то логичнее ему бы быть летающей лодкой. Для такого ЛА вынужденная посадка на сушу - стопроцентная катастрофа. Ну а если только над авиабазой и только в предсказуемо хорошую погоду, то можно и так.

Борода писал(а):

...он прям-таки обязан переломиться в этом месте...

Наверняка приняты меры Wink

Цитата:

Пришел выпускник МАИ в КБ работать. А там над конструкцией самолета бьются:
отваливается крыло у самолета и все. Балки силовые ставили, крепления, тросики -
ничего не помогает. Тогда он и говорит:
- А вы дырок у основания крыла насверлите!
- Ты что, охренел? Тем более отвалится.
- А вы попробуйте. Попробовали... Держится!
- А откуда ты знал, что это поможет?
- А вы когда-нибудь видели, чтоб туалетная бумага по дырочкам отрывалась?

------------------

прохожий1917 писал(а):

отставание полезной нагрузки и подъем задней части при нырке на уровень оперения не исключены.

А вот для этого существуют АКУ с принудительным отстрелом подвески, которые исключают нырки и кувырки.

Борода писал(а):

А вот для этого существуют АКУ с принудительным отстрелом подвески, которые исключают нырки и кувырки.

Удачная шутка. АКУ для полезной нагрузки в 20 тонн?

прохожий1917 писал(а):

marsik555 писал(а):

двигатели ракеты включаются обязательно после отцепки.

Крайне спорное утверждение. Но даже по вашей логике, отставание полезной нагрузки
и подъем задней части при нырке на уровень оперения не исключены.

У любой ракеты как и у самолета имеется заданный центр тяжести и любой кивок при штатном запуске исключается. Посмотрите на ютубе полно воздушных запусков. Американцы много лет Пегас со спутниками запускают с обычного Тристара, естественно переоборудованного из пассажирского.

marsik555 писал(а):

любой кивок при штатном запуске исключается

А при нештатном? Любая система разрабатывается на крайние ситуации.

Цитата:

Stratolaunch создан как воздушная платформа для запуска ракет-носителей Pegasus XL. На первом этапе он будет нести одну ракету- носитель, а в дальнейшем - до трех ракет.

Цитата:

Если с помощью этой воздушной платформы удастся снизить расходы по доставке на околоземную орбиту полезной нагрузки, то Stratolaunch, по оценке журнала, "сможет изменить всю ситуацию на рынке космических услуг".

Цитата:

Масса полезного груза, выводимого на низкую околоземную орбиту носителем «Пегас» — до 443 кг.

Я не очень понимаю, как можно "изменить всю ситуацию на рынке космических услуг", забрасывая на низковысотную орбиту малоразмерные спутники? Чисто разведывательные спутники с малым временем функционирования?