Amouse
Думаю, наиболее правильный алгоритм - это сначала приклейка (на момент-гель), а потом уже окраска (кистью). Операции очень точные. Малейшее отклонение грозит испачкать движок (клеем или краской).
Просто у многих моторов это не так, и там так не сделать, слишком тонкие провода, и кистью даже не выкрасишь.
Высверлить в двигателе отверстия, вклеить проводку, в любой удобной последовательности.
Загрунтовать, покрыть металлическим цветом, а затем кистью 00 делать смывку на двигатель,
подкрашивать проводку.
Если красить не удобно... приклейте вначале все концы "А" покрасьте.... а потом аккуратно вклейте все концы "В"
Ну, а если она, ну настолько, настолько тонкая, что выхода не найти... То это Суслик!!!! )))) (Шутка)
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
