Вопрос по Мигу ,,За Родину" . Отметки сбитых это реставраторы постарались?
Нет, всё правильно:
Приказ по Западному фронту №0989 от 17 сентября 1942 года Лейтенант Алексеев Юрий Борисович, 1920 года рождения, уроженец Днепропетровской области, Пятихатского района, села Боголюбовка, представлялся к награждению орденом Красного Знамени, но был награжден орденом Красной Звезды. Вот несколько строк из наградного листа: «За период участия на фронте борьбы с немецким фашизмом с декабря 1941 года т. Алексеев имеет 154 боевых вылета с общим налетом 148 час. 20 мин. … Произвел 18 воздушных боев и имеет два сбитых самолета противника… Т. Алексеев, как истребитель, инициативный, находчивый, всегда ищет боя. Участвовал в воздушном бою парой МИГ-3 и тройкой И-153 против 12-ти МЕ-109Ф. Мастерски проводя воздушный бой в течение 50 минут, заставил со своей группой бежать противника с поля боя, сбив лично один МЕ-109Ф. В воздушном бою вынослив и исключительно смел… Пользуется авторитетом среди товарищей. Делу партии Ленина и Сталина и социалистической Родине предан…»
Орден Красной Звезды так и не был вручен лейтенанту Алексееву, потому что приказ о его награждении был подписан 17 сентября 1942 года, через месяц после гибели отважного летчика.
Вопрос по Мигу ,,За Родину" . Отметки сбитых это реставраторы постарались?
Нет, всё правильно:
Приказ по Западному фронту №0989 от 17 сентября 1942 года Лейтенант Алексеев Юрий Борисович, 1920 года рождения, уроженец Днепропетровской области, Пятихатского района, села Боголюбовка, представлялся к награждению орденом Красного Знамени, но был награжден орденом Красной Звезды. Вот несколько строк из наградного листа: «За период участия на фронте борьбы с немецким фашизмом с декабря 1941 года т. Алексеев имеет 154 боевых вылета с общим налетом 148 час. 20 мин. … Произвел 18 воздушных боев и имеет два сбитых самолета противника… Т. Алексеев, как истребитель, инициативный, находчивый, всегда ищет боя. Участвовал в воздушном бою парой МИГ-3 и тройкой И-153 против 12-ти МЕ-109Ф. Мастерски проводя воздушный бой в течение 50 минут, заставил со своей группой бежать противника с поля боя, сбив лично один МЕ-109Ф. В воздушном бою вынослив и исключительно смел… Пользуется авторитетом среди товарищей. Делу партии Ленина и Сталина и социалистической Родине предан…»
Орден Красной Звезды так и не был вручен лейтенанту Алексееву, потому что приказ о его награждении был подписан 17 сентября 1942 года, через месяц после гибели отважного летчика.
я вот лично не видел ни одного фото МиГа с отметками побед, на обломках этого тоже. может покажет кто?
Я очень сомневаюсь, что у реставраторов были фотографии, позволяющие с точностью восстановить рисунок камуфляжа оригинального МиГ-а. Поэтому, имхо, этот восстановленный самолёт внешне имеет мало что общего с тем, на котором Юрий Алексеев учавствовал в последнем бою.
А то, что отметки возд. побед нанесли -- правильно сделали. Он это заслужил.
Да вопрос то не про то что заслуженно или не заслуженно. Вопрос то в историчности. Может я как раз и собираюсь строить МиГ с отметками побед. Ну так хочеться мне. Есть много профилей таких, но вот все уже не раз и не два делались. А хочеться именно не ,,заежженный" вариант сделать.
ответ был сразу нет, но выяснилось, что таки "реставраторы постарались".
п.с. как по мне, то это уже не реставрация, а реплика. особенно с учетом Алиссона под капотом и другого винта. все это имеет право быть и я не протестую против, просто понятия не надо путать
P.S.: спасибо Дмитрию Максимову (Pulemet) за отличный walkaround, а Romario, mgolovanov и А-Макетчик - корифеям ветки по Як-3 - за разного рода помощь.
Добавлено спустя 28 минут 19 секунд:
В этот раз решил заморочиться, и сделал его же, на виде сверху:
P.S.2: очень надеюсь, что когда-нибудь найдётся талант, который сделает хорошую и правильную 3D-модель этого замечательного самолёта.
Моя первая публичная мини-выставка/продажа.
Город-герой Новороссийск, 9 мая 2019г.
...
Итог: принтов с самолётами куплено: 0 (ноль).
Принтов с танками куплено: 4.
(Причём все 4 взяли женщины, в подарок своим мужьям/детям, играющим "в танчики"...)
Видимо, нужно менять тематику.
Увы! Wargaming wins!
МиГ-29 (9-12) из состава 127 АЭ "Vitezovi", 204 ИАП, ВВС СФРЮ. Аэродром Батайница.
Так самолёт выглядел в период с 1988 по 1992 год.
Позднее он получит новые ОЗ и примет участие в отражении налётов НАТО (в 1999г), но это уже другая история.
Тот же самолёт во время своего последнего вылета, в ходе которго он был сбит.
Пилот - Зоран Радославлевич -погиб. Республика Сербская, 26 марта 1999г.
После распада СФРЮ в 1992г, самолёт получил новые опознавательные знаки (как их иронично называют сами сербы -"pepsi markings").
Номер "113" был закрашен. Хвостовой 18113 был перекрашен.
Вооружение: ракеты 2xР-27 и 4xР-60.
Более подробная информация о пилоте (на русском) здесь
Ещё более подробная (на сербском) здесь
МиГ-29 (9-12) №2960518475, б/н красный «08», ВВС СССР, 1521-я АБ, аэродром «Мары-1», 1991г.
Акулья пасть и шершень (а-ля Скайредеры из VA-176 ВМС США) прилагаются.
Первоначально самолёт имел б/н красный «33» и служил в 91-м ИАП.
Фото:
https://postimg.cc/G8rppyY8
Профиль:
Р.S.: спасбо за помощь/советы форумчанам Борода, Конструктор и, конечно, AndyK.
МиГ-29УБ /9.51 (1992 г.в.), серийный номер 50903026539, бортовой №"86", принадлежащий ЛИИ им. Громова.
В настоящее время самолёт списан. Работа выполнена по заказу человека, летавшего на нём в 1998г.
Фото оригинала:
http://scalemodels.ru/images/2020/05/1589356508_1.jpg
Профиль:
Р.S.: спасбо за помощь/инфу форумчанам из ветки по матчасти МиГ-29.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Если только "Лётчик" 
