Добавлено: Пн Мар 06, 2017 10:00 pm
Заголовок сообщения: 5,5 cm Flakpanzer mit PzKpfw V «Panther» Ausf G - ГОТОВО
Всем доброго здравия!
В продолжение темы немецких зенитных установок, так и не реализованных серийно - хочу присоединится к конкурсу с немецкой зениткой со спаренными 55 мм орудиями.
В качестве базы "мои немцы" выбрали Пантеру модификации G.
Башню я буду использовать известного производителя - Accurate Armour.
Кроме того - металлические траки, стволы и травление. Плюс - немного интерьера...
Добавлено: Пн Мар 20, 2017 11:30 pm
Заголовок сообщения:
Сделал небольшую паузу и съездил в Новосибирск на НовоСлет2017.
Отличная тусовка людей "больных" моделизмом. Много интересных работ.
В продолжение темы. Приступил к моторному отделению. Выпилил часть верхней моторной плиты. Сделаю перегородки.
Отдельно соберу двигатель. Красить придется тоже все отдельно.
Задняя броневая стенка и дно моторного отсека нуждались в шпаклевке из-за следов от толкателей. Хотя - скорее всего ничего видно не будет.
С учетом работы со смолой - приходится все примеривать раз десять. Согнутые детали - выпрямляю в кипятке.
Добавлено: Ср Мар 29, 2017 1:43 am
Заголовок сообщения:
В очередной серии...
Загрунтовал моторное отделение. Примерил смоляную башню - оказалось, что она довольно увесистая. Что бы не продавить верхний "броневой" лист - пришлось вырезать пластиковую перегородку и снабдить ее подпорками верхней части корпуса. В передней части корпуса придется сделать аналогичные "подпорки".
Обработал смоляные боковые перегородки моторного отделения - прорезал отверстия и примерил "насухую". Примерил и вентиляционную группу с радиаторами.
Добавлено: Пн Апр 03, 2017 11:12 am
Заголовок сообщения:
Собрал большую часть двигателя. Т.к. двигатель (по моей задумке) будет в состоянии ремонта - фильтры, которые закрывают все интересные элементы (да почти весь двигатель!) двигателя - устанавливаться не будут. От себя добавил ряд элементов из пластика и проволоки, не показанных на двигателе - т.к. производитель планировал все закрыть сверху фильтрами...
Далее - грунт и базовая серая окраска. Работа со смоляными деталями требует осторожности. некоторые особо тонкие элементы двигателя у меня дали трещину - хорошо, что их не будет видно на собранной машине.
В очередной серии...
Решил немного собраться с мыслями по поводу моторного отсека и собрать информацию по все этим трубочкам, шлангам и проводам.
А пока занялся башней от "Accurate Armour". Смоляная башня особо не детализирована и достаточно увесиста. Добавил проволочных скоб и убрал "облой" (или скорее "наплывы" смолы) по краям. Примерил металлические стволы - идущие в комплекте смоляные - не особо ровные.
Производитель предлагает сделать прицел в боевом (поднятом) положении. Защитная крышка, соответственно, должна быть откинута. Однако при таком положении будет полностью виден внутрибашенный отсек для прицела - а он просто залит смолой. Хотя там должно еще быть место для наводчика. Скорее всего - придется делать отсек в закрытом положении, либо надо придумать, как расположить крышку в слегка приподнятом состоянии.
Добавлено: Чт Апр 13, 2017 10:05 am
Заголовок сообщения:
Если немного отвлечься от самой темы модели, то очень любопытно, как видели место 5.5 см Flakpanzer V в структурах Вермахта.
Во французском издании Wehrmacht 46 Heer & Panzerwaffe приведена одна из концепций применения 5.5 см Flakpanzer V в тактических схемах тяжелых танковых подразделений. Как видно из представленной иллюстрации - зенитная установка должна была следовать совместно с тяжелыми танками Maus для их прикрытия (от воздушных и малобронированных, одиночных наземных целей). Т.е. - как вариант применения современного БМПТ "Терминатор".
Добавлено: Сб Май 13, 2017 5:51 pm
Заголовок сообщения:
Закончив с "долгостроем" - sd.kfz.250 на колесном ходу, возвращаюсь к своим "баранам"...
Продолжил доработку башни - вклеил магниты, благодаря чему блок стволов можно снять и, вместе с тем, он хорошо держится с прицелом в "зенит". Это удобно и для покраски и для транспортировки.
В корпусе - продолжил сборку перегородок в моторном отсеке. Сделал дополнительные "подпорки" в районе установки башни - напоминаю, башня представляет собой увесистый кусок смолы!
В отсеке управления - начал собирать смоляной интерьер от СМК. Сразу скажу - набор по мотивам, многие элементы даны с упрощениями или в меньшем количестве, чем нужно. Набор достаточно древний - поэтому многие детали "залиты" смолой и проще сделать новую, чем "обпиливать" старую. Инструкция - тоже "по мотивам". Трудно понять куда устанавливать детали, а ряд элементов вообще не показаны. Плюс - набор предназначен для Пантеры от Дракона - поэтому многое приходится "подгонять напильником по месту"(с), а где-то делать вставки для заполнения "ширины" корпуса. Одно радует - многое через открытые люки не разглядишь. А может потом и не открывать люки?
Приветствую, Коллега!
Недавно закончил такую (правда, в пластике) и строю аналогичную смоляную башню (проекта Крупп).
В связи с этим мысль по блоку стволов: на своей смоляной башне ценой некоторых усилий и одного поломанного по неосторожности сверла я рассверлил сквозное отверстие в бортах, одновременно зафиксировав внутри блок стволов. Затем туда вставит толстую разогнутую скрепку. Блок довольно плотно фиксируется. Далее планирую его загрунтовать, и вставить, зафиксировав этой самой скрепкой. Отверстия заглушу обрезками тонких болтиков на супер-клее (при этом сам стержень клеить не буду, чтобы при подъёме стволов он не разрабатывал заглушенные отверстия. Получается рабочий блок стволов. С ним машина смотрится интересней и проще в хранении. Если потребуется - могу сделать фото.
Стволы, по ощущению - встали чуть "вилочкой".
Схема боевого применения, приведённая на цветной картинке - маловероятна: никакого смысла нет "пантере" с её слабыми бортами и уязвимой башней вступать в контактный бой, идя перед рядами Е-50: Е-50 имеет явное преимущество в бронировании башни. Как раз идя ЗА рядами Е-50 (или любых других танков), ЗСУ может эффективно подавлять вскрытые огневые позиции.
Спасибо за совет! Возможно использую на следующем проекте (Пантера с такой-же башней в 1/4.
Магниты имеют определенное преимущество - позволяют снять для транспортировки блок стволов.
А по вопросу использования как БМПТ - то судя по дистанции прицельного выстрела - то Мыши не должны были бы близко подпускать опасные объекты (+ прикрывают своими "тушами" Пантеры), а остальные - должны уничтожать Е-50. На долю "Пантер-зениток" приходятся малоразмерные или подвижные малобронированные цели. Например позиция артиллеристов. Так что концепция - вполне живуча.
Ну... в общем, эта теория ещё и имеет проблемы в виду того, что.. смотровых приборов у машины маловато, и... командир сидит судя по всему на месте стрелка-радиста. Плюс защищённость всё-же не на уровне той же "Пантеры-Ф" или тем более "Пантеры-2". Но, в принципе, у Вас своя концепция - у меня своя.
Ещё, забыл сказать: проверьте на всякий случай, не задевает ли при повороте башня подъёмные крюки на надмоторной плите (большие, которые с проушиной).
У меня пришлось чуточку смещать, буквально на 1 мм, и быть аккуратней со сварным швом. Правда в моём случае была "Пантера-G" от Dragon.
В варианте, который я делаю - не будет всех задних верхних плит: над моторным отделением и над двумя отделениями радиаторов охлаждения. Будут открыты и два передних люка - мехвода и стрелка-радиста. Поэтому делаю нутрянку.
А если делать с верхними плитами - то тут Вы правы. Надо выверять все крюки. Даже просто открыть люк в моторном отсеке - придется покрутить башню!
Добавлено: Вс Июл 23, 2017 11:03 am
Заголовок сообщения:
"Домучил" нижнюю часть трансмиссионного отделения. Инструкция у чехов на смолу по информативности схожа с путеводителем И.Сусанина для поляков по Костромской губернии (издание 1613 года).
Добавлено: Ср Авг 02, 2017 6:51 am
Заголовок сообщения:
В отделение мехвода - бросил пару ключей.
Перешел к моторному отделению.
Вклеил недостающие торсионы (хотя они не будут заметны - их полностью загородит двигатель) и планку крепления надмоторной плиты с люком доступа к двигателю.
"Подтонировал" двигатель. Сделал потеки масла. Окончательно тонировать и пылить буду после размещения двигателя в отсек.
Вклеил в отсеки радиаторов охлаждения пластины жалюзи регулировки воздушных потоков. Загрунтовал и подкрасил. Далее - вклею вентиляторы.
В моторном отсеке приклеил боковые топливные баки, а так же центральные баки - заправочный и масляной.
Примерил блоки радиаторов и вентиляторов охлаждения. Начал делать мелкие трубки - они неплохо оживляют модель.
Отдельно продолжаю сборку вентиляторов. Загрунтовал башню и блок стволов.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы