вопрос по растворителям( быстрый-средний-медленный)

Здравствуйте, так получилось, что с детства, всю дорогу, крашу нитрой, сегодня убил целый день, чтобы развести намешанную краску и покрасить ею маленькую фиговину( наверно перфекционизм нагрянул), ацетон настоящий давно у нас пропал, спасался универсальным - тоже исчез, р-12 - один инградиент в осадок выпадает и засерает сопло, вопрос: в магазине для автокрасок в нашей деревне, продаются фирменные растворители, манагер говорит, что нитру хорошо растворяют, но там три типа, быстрый, средний и медленный, кто в курсе, что это значит? быстрый, надеюсь, быстро сохнет? мне надо мат-полумат, почему спрашиваю, цена эксперимента- 600 р за литр, кто в теме, подскажите плиз, редко за помощью обращаюсь...

Да, по "летучести" такая классификация. Только у производителей этих ступеней побольше будет.
Хотя, вот 1301 от VIKA бывает "обычный" и "медленный". Первый можно использовать, как основной. А медленный - при высоких температурах. Для "нитры" оба отлично подходят. И цена невысокая, и фасовка удобная.
Кстати, в автомагазинах у нас можно купить хоть 100гр разбавителя. Пробник, так сказать. Smile

Даже был казус - купил на разлив один южнокорейский разбавитель, опробовал, очень понравилось с ним работать. Поехал купить побольше, поосновательнее, а такого уже нет в продаже...

спасибо!!!!!!!

у нас в автолабазе из качественных-"аутон", а по номеру- чем больше, тем менее "энергичный"

попробовал красить сегодня тамией xf-2, разбавленной dyna быстрым, нифига не понравилось, вернулся к р-12

megatron писал(а):

попробовал красить сегодня тамией xf-2, разбавленной dyna быстрым, нифига не понравилось, вернулся к р-12

Пардон, а тамиевская краска какого типа, спиртовой акрил или эмаль?
В обоих случаях, летучие разбавители не подходят. Для акрила свой разбавитель (в основе - ИПС), для эмали - уайт-спирит. Используйте только их и всё понравится. И, крайне желательно, "родные", фирменные. Не поскупитесь и получите хороший результат.