Так выпьем же (молока) за то, что-бы и дальше эти слова оставались квитэссенцией этой темы))))
freeman Алексей_Крюков Roman-Nord
Мужики, спасибо!
Выходные затянулись аж на 4 дня, в течении которых от Жужи был отлучен (по семейным обстоятельствам) Жутко невыспался, но вчера проверил (По коробочной инструкции, и только по ней!!!!) не забыл ли чего сделать до грунтовки.
"По сути заданного вопроса могу сказать следующее:" (с)
Ну вот теперь уже точно совсем все предгрунтовочные работы завершены. В очередной раз.
Пара зарисовок "на дорожку" (грунтовочную).
Полностью изкоробочная снежинка антенны Peil G6:
Полностью неизкоробочная посадочная фара, время приготовления блюда - 10 мин.
Рецепт приготовления блюда - классический:
У меня, случай был на фронте...(из к/ф Джент.удачи). Вообщем, по этой технологии сделана фара,модель готовится к фотосессии и вся нарядная стоит и ждет лучей софитов и откуда-то из недр крыла, с обратной стороны, прям по центру "стекла" пробралась и влипла по самые свои микрояйца сикарашка из местной фауны (дело летом было), ладно без билета, так хоть в кабину бы:shock: . Пришлось все переделывать, а сикараху,я в суперклей залил. Потомки ДНК возьмут.
Алексей_Крюков
Ты всё правильно сказал, Лёша. На Жуже как-раз в этом месте очень удачная по размеру панелька. Так-что я просто обрезал скотч по линиям расшивки. Если бы их не было, пришлось бы остекление давить , вклеивать, и прочая, чего бы, конечно, не хотелось. Так что хоть за это спасибо Гуго Юнкерсу)
Дело мастера боится! Так держать!)
Саш,а клеп по собранной удобно ли будет? И чем если не секрет её катаешь?
И ещё вопросик,можешь по конкретнее расписать как и чем клеишь обтекатели фар,и чем после этого шлифуешь её? Очень уж она прозрачна!)
Привет, Денис!
Клепать в сборе или по узлам - особой разницы нет.
Я предпочитаю клепать полностью собранные планеры, т.к. некоторые клепочные ряды - крыльев и фюзеляжа например, приходится соотносить, позиционировать друг с другом.
Конечно, такой большой самолет вертеть в руках конечно не очень удобно, как и зажимать при клепании, но я реквизировал небольшую диванную подушку, кладу на неё модель и клепаю. Пока расклепал верхнюю поверхность крыльев.
Катаю любимой клепалкой, ей 20 лет, покупал на клубе "Компрессор" в МСК.
Она сделана из шестеренки от часов, с шагом зубьев 0,75 мм. Дядечка на клубе делал и сам продавал. Чрезвычайно качественный продукт. До сих пор юзаю и другие его изделия со словами благодарности. Есть ещё несколько клепалок от "Рози", но они объективно хуже - колесико меньше, соответственно сложнее держать прямую линию, и из-за толстой ножки не всегда видно что делаешь, да и толстая ножка из-за малого диаметра шестеренки у Рози нет-нет, да и норовит царапнуть поверхность модели.
Про обтекатель фары - на этой модели - это просто обыкновенный канцелярский/упаковочный/хозяйственный прозрачный скотч в рулоне. Соответственно - никаким клеем не клеил и не полировал. Здесь его использование более уместно, т.к. вокруг есть панель, скотч наклеен на неё целиком, что в целом делает такую конструкцию достаточно прочной.
В других случаях давлю, как и фонари, из пленки от всяких упаковочных блистеров. Обязательно футурю всё изнутри, что-бы не было конденсата клея, и клею встык на суперклей. Клеевой шов прикрываю рамкой переплета, если он есть на прототипе.
Например, вот так:
Тоесть ты этот скотч на всю панель целиком? Скотч же по идее выступает...
Каталочка симпатична,я вот пользую трумпетеревскую-тоже доволен,шаг тоже 0.75 и выше)
Надо попробовать со скотчем дело... Единственное клей,который на скотче,на месте фары при попадании влаги не станет "белым"?
Хорст
Спасибо!
Вчера вечером расклепал нижние поверхности крыльев под Брайана Адамса.. "..Что-то не так с облаком номер девять" до сих пор в голове играет)))
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
