Если ваку-фонарь встает на отведенное ему место - все хорошо, но часто бывает так, что между ним и фюзеляжем по разным причинам (фонарь предназначен для той же модели другой фирмы, с модели в процессе утоньшения стенок кабины что-то ушло, либо модель и фонарь не стыкуются изначально) образуется щель. Скажите пожалуйста, как пошпаклевать ее так, чтобы лишнее не попало вовнутрь кабины? Или лучше наращивать (подклеивать и т.д.) сам фонарь? Спасибо!
Я планирую сделать следующим образом: посадочное на фюзеляже немного обработать грубой шкуркой со снятием фаски. Затем взять Эпоксилин или другие аналогичные, сделать длинную но тоненькую (по возможности) колбаску. Приклеить на место посадки фонаря. Берем уже грубо подогнанный вакумный фонарь, устанавливаем и подгоняем фонарь, как он должен стоять и убираем, остается след от фонаря, на который мы и будем клеить фонарь. Через некоторое время шпаклевка начнет затвердевать и лишнее можно срезать. После полного отвердевания шпаклевки можно отполировать. Зетем приклеиваем фонарь.
Я делаю проще. Исходно- фонарь уже замаскирован, отфутурен.
Сам фонарь клею на посадочное место ЦА (футура не дает ЦА осесть изморосью на внутренних стенках).
Оставшиеся щели (в случаях- отрезали лишнего, некорректное посадочное место) с помощью зубочистки затягиваю микроскейловским клеем для прозрачных деталей (по сути это хорошо очищенный ПВА). Он сохнет и превращается в слегка вязкую и неровную субстанцию по швам. Дальше задуваю фонарь интерьерным цветом.
Дабы убрать эту вышеуказанную неровность- сверху замазываю акриловой водносмываемой шпаклевкой - сейчас много аналогов (обычно белой).
Шпаклевка сохнет. Смоченной ватной палочкой стираем излишки со швов. Шпаклевка остается в углублениях вышеуказанной неровности.
Красим, лаки, смывки.....снимаем маски.
Да, перед снятием- желательно их подрезать по контуру (маски в смысле).
Второй вариант- делать переплет из фольги самоклейки. Более широкая полоска закроет щели.
футура не дает ЦА осесть изморосью на внутренних стенках
Не факт. У меня белел зафутуренный фонарь.
Может футура разведенная была?. В принципе этого не должно быть, если к месту склейки есть доступ воздуха.
В описываемой проблеме он есть (щели по месту посадки фонаря).
Balaton, нет, без разведения. ЦА не помню, момент, кажется. Выяснять, почему это произошло, имхо, достаточно бессмысленное занятие, слишком много факторов. Я перешел на модельный клей для полистирола для пластиковых фонарей и на Revell Contacta Clear (очищенный ПВА) для вакушек. Посадочное место до склейки выравниваю кусочками пластика, одно- или двухкомпонентной шпаклевкой в зависимости от ситуации. Просто зафутуривание - не панацея от изморози.
Или лучше наращивать (подклеивать и т.д.) сам фонарь?
Как по мне, так лучше это ибо потом можно не заморачиваться с цианоакрилатом,
но опять же если это возможно. Т.е. переплет на фонаре скажем в пересчете на
72й- 1.5 мм а с наращиванием выходит ну скажем 3мм, вот и выходит, что наращивание
только за счет переплета-неприемлемо!
Леонид, тут бы подробностей надо! Фоток желательно....а то ведь Вы когда к доктору приходите
не говорите: "Ой, болит! Я тебе больше ничего не скажу! Ты там сам поищи где у меня болит!
Ты же доктор!" нет же? Наверное Вы подробно описываете и где болит, и что болит, и как
болит и с какого времени! После чего доктор назначает правильное лечение.....почему в данном
случае с фонарем должно быть по другому? И вполне возможно, что тут люди уже сталкивались
с Вашей проблемой.....не надо думать, что фалконовские* фонари в этом мире есть только у Вас,
и только Вы их решили приспособить под фирмУ отличную от рекомендованной производителем
вакуфонарей!
_______________________________
*-угадал мелодию?
Я фонарь стараюсь зафиксировать, делаю отверстия и туда вставляю тонкие штифты, для фиксации фонаря, иначе он может легко сместиться. Обычно , это спереди фонаря.
Подгоняю фонарь подрезанием края, чтобы щель была ~ 0,5 - 1 мм, не больше; фиксирую любым клеем, на пару точек, лишь бы держался на месте. Проливаю щель Футурой с помощью тонко заточенной палочки, в нужное число приемов, пока щель не закроется полностью. Слой Футуры держит все в сочетании со всем.
Поверх закрытого пленкой стыка - ЦА или шпатлевка по вкусу и по необходимости.
Я фонарь стараюсь зафиксировать, делаю отверстия и туда вставляю тонкие штифты, для фиксации фонаря, иначе он может легко сместиться. Обычно , это спереди фонаря.
Самое интересное речь идет о приемах приклеивания фонаря целиком. А я планирую клеить фонарь по частям и сделать подвижным.
Я фонарь стараюсь зафиксировать, делаю отверстия и туда вставляю тонкие штифты, для фиксации фонаря, иначе он может легко сместиться. Обычно , это спереди фонаря.
Самое интересное речь идет о приемах приклеивания фонаря целиком. А я планирую клеить фонарь по частям и сделать подвижным.
Скажу вам по секрету! Только ни-ко-му!)) В таких сложных местах как фонарь или там где трудно обработать шпаклёвку можно шпаклёвку заменить пластилином!%) После грунтовки и покраски даже прямые солнечные лучи не испортят вашу модель в этом месте. Проверено! Речь идёт конечно об очень маленьких щелях.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
нет же? Наверное Вы подробно описываете и где болит, и что болит, и как
