ICM 1/48 Ju 88A-4, Германский бомбар...(#10144) - обсуждение

http://scalemodels.ru/news/10144.html
Ну, судя по литникам, та же 5, только добавлен еще один литник с капотами и винтами.

Да как бы так оно и было.Там консоли крыла, руль направления с роговым компенсатором, рули высоты металическое покрытие ну и двигатели с коком винта.

Попало мне в руки это чудо. Первый же вопрос который возникает при взгляде на мотогондолы: "А они вообще-то хоть одну фотографию Юнкерса видели?" Evil or Very Mad

Не, ну нельзя же так, ладно бы экзотика какая по которой инфы нет, но 88-й Confused

...
Вот что за обмылок они к капотам присоплячили:

Неужели так сложно было фотки глянуть, благо их вагон и маленькая тележка:

Винты тоже по мотивам.

KSL писал(а):

Вот что за обмылок они к капотам присоплячили:

Сергей, неужлишь возьмешься исправить мотогондолы, которые искосячил ICM?

Полковник писал(а):

Сергей, неужлишь возьмешься исправить мотогондолы, которые искосячил ICM?

Уже строгаю. Два дня и так и эдак крутил, пытаясь понять как лучше эту порнографию исправить, ситуация усугубляется тем, что отливки страшно поведены во всех плоскостях, и просто сложить две половинки уже не тривиальная проблема. В конце концов решил делать всю мотогондолу от кромки крыла + патрубки + радиаторы целиком вместе с пространством видимым при открытых совках + лопасти винтов. Но при этом раскапотированный двигатель сделать будет нельзя (ну т.е. без хирургического вмешательства нельзя), но по мне так он нафих не нужен.

KSL писал(а):

Вот что за обмылок они к капотам присоплячили:

Сергей, неужлишь возьмешься исправить мотогондолы, которые искосячил ICM?KSL
Сергей, а при изготовлении мотогондол возможно взять за основу от Дрэгона? Они их вроде правильно сделали.
Молодца, а то я уж разочаровался увидев такой ужас.
Shocked

Полковник писал(а):

Сергей, а при изготовлении мотогондол возможно взять за основу от Дрэгона? Они их вроде правильно сделали.

Тут не так все просто. Просто тупо заменить ICM-овские кривули на мотогондолы от Драгона не прокатит. У них сильно разные сечения, не получится пристыковать, у Драгона почти круг (что не правильно), у ICM сечение сплюснуто по вертикали (что правильно). Хотя обтекатель снизу капота у Драгона очень хорошо изображен, в отличии от той сопли, которую приляпали ICM-овцы к капоту пятерки обозвав все это безобразие четверкой.