Скажите пожалуйста, как ровно и без перекосов приклеить сталилизаторы бомбы и ракет, если под них нет посадочных мест либо они изготовлены заново взамен срезанных оригинальных, что были слишком уж толстыми (и их остатки зашкурены)? Спасибо!
Элементарно. Делаете кондуктор из любого материала с ложбинкой для корпуса боеприпаса и пропилом под крыло (оперение). Глубина ложбинки - полдиаметра корпуса минус полтолщины крыла:
И клейте на здоровье! Для удобства можно на кондукторе сделать упоры по длине (и для корпуса, и для крыла).
Ха! Это из разряда теории.
Для начала, как в материале выбрать эту самую ложбинку? Стамеской? Надфилем? Мне что.то только фрезерный станок на ум приходит.
Пропил под крыло теоретически возможен и дома, но, конечно, не такой, как на картинке.
Ну а глубина ложбинки минус полтолщины крыла- это уже не простой фрезер, а прецизионный с чпу. Потому как толщина масштабного крыла исчезающе мала.
Поскольку все вооружение разного диаметра, то станок придется погонять. Однако это не решит вопроса с коническими хвостовиками. Ну то есть если станок с чпу, то все будет, а иначе..
А, придумал еще способ указанный шаблон сделать. Высверлить дырку, а затем разрезать напополам. Это уже возможно дома - хотя чем сверлить на конус? - и даже можно на шкурке шаблон подогнать до нужной толщины. Но гемороя...
Так что берем листочек в клетку и делаем по нему.
Элементарно. Делаете кондуктор из любого материала с ложбинкой для корпуса боеприпаса и пропилом под крыло (оперение). Глубина ложбинки - полдиаметра корпуса минус полтолщины крыла:
#
И клейте на здоровье! Для удобства можно на кондукторе сделать упоры по длине (и для корпуса, и для крыла).
Ассиметрия все равно малозаметна, если только специально смотреть на модель сзади строго по центру. Обычно на модель смотришь сбоку, а если еще самолет имеет хвоствое колесо, то за этими мелочами и не уследишь - тоже как то долго волновал этот вопрос. Поэтому клейте, как получится, но аккуратно. А создать идеальное совпадение практически невозможно
Pavel_P
Ну да, а потом продавать вместе с коррект-сетом. Для винтов кондукторы не раз встречал.
DimaADA
Полезный способ, но несколько менее подходящий для бомб-ракет с их размахом и х-образным оперением. Но сама идея с пластилином -патафиксом... М-м-м... То что надо. Для других целей.
С этой точки зрения позабавил ПТБ-3000 на Су-24. Долго мучался, но не увидел какой-то относительно верной попендикулярности плавников относительно корпуса одновременно с вертикалью. Но да, речь не о бомбах или ракетах. Делюсь пережитыми эмоциями.
Позабавил на модели или на реальных самолетах??? Потому что в реале оперение ПТБ Су-24 и не имеет много "попендикулярности плавников относительно корпуса"
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
