Eduard 1/48 Bf-109E-7 trop-африканец(#9057) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/9057.html
Поздравляю с завершением работы. Весьма неплохо, хотя итоговых фото можно было бы и побольше разместить.
Сомнение у меня по поводу обоих опущенных вниз вместе с закрылками элеронов...

С уважением - Олег.

Элероны на Емели были зависающими и, например, при замерах у англичан выходило, что при закрылках опущенных на 42,5°, элероны опускаются на 11°, а по нашей документации емнип чуть-чуть по другому, кажется на 12°

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

ЗЫ. а вот овальный "лючок" на крыльях слева и справа от кабины надо было зашпаклевать - это заплатка на каком-то музейном Емели, емнип на правом крыле, перекочевавшая оттуда на некоторые чертежи, а затем на некоторые модели

CTS писал(а):

Элероны на Емели были зависающими и, например, при замерах у англичан выходило, что при закрылках опущенных на 42,5°, элероны опускаются на 11°, а по нашей документации емнип чуть-чуть по другому, кажется на 12°

Добавлено спустя 6 минут 38 секунд:

ЗЫ. а вот овальный "лючок" на крыльях слева и справа от кабины надо было зашпаклевать - это заплатка на каком-то музейном Емели, емнип на правом крыле, перекочевавшая оттуда на некоторые чертежи, а затем на некоторые модели

Раздел по Эмилям читал и помню, что вопрос по элеронам поднимался. А насчет лючков-спасибо, учту в следующей ешке. Я спрашивал на какие чертежи можно ориентироваться хотя бы по расшивке, клепке и лючкам. Наиболее близкие по размерам, наверняка известные Вам чертежи в футах, но при переводе в миллиметры получаются не правильные размеры, чертежи с правильными размерами из Аэродеталь 1, но они мелкие, несмотря что написано 48 масштаб (отмасштабированные найти не смог). Ну и Кагеро-с размерами вообще ужас. Ну и вообще это был первый блин+"из коробка". Спасибо за замечание.

Добавлено спустя 7 минут 42 секунды:

Re: Eduard 1/48 Bf-109E-7 trop-африканец(#9057) - обсуждение

omega писал(а):

http://scalemodels.ru/articles/9057.html
Поздравляю с завершением работы. Весьма неплохо, хотя итоговых фото можно было бы и побольше разместить.
Сомнение у меня по поводу обоих опущенных вниз вместе с закрылками элеронов...

С уважением - Олег.

Спасибо. Если это вообще возможно фото добавлю. Да и качество финальных фото хотелось бы получше, буду пробовать.
С уважением, Олег.

Салют,всем!
Очень хорошо после перерыва!Фото маловато конечно,да и те, что представлены на ахти.Старайтесь, чтобы лампа не отсвечивала от фона.На лампу - марлю,фон -матовый. А так- верной дорогой идете товарищ!

Поздравляю с окончанием работы! Отличный мессер получился!

Переделал фотографии. Получилось чуток лучше, но я учусь.

Неплохая работа,но если делать раскапотированным двигатель,то не мешало бы
добавить магистралей,их там предостаточно и смущают следы нагара на портах
гильзовыбросов на крыльях,у крыльевых пушек были гильзосборники,а эти порты
под пулемёты модификации Е-1.

Как нибудь в застой добавлю магистралей и проводки, а насчет нагара-это я пытался масляные точки делать, попробую аккуратно подкрасить.
Спасибо за замечания, век живи-век учись, да и со стороны всегда виднее.