Серьезная работа проделана, и модель получилась весьма зрелищной. Есть на фото пару мелких шероховатостей, связанных с расшивкой, но в остальном косячков не заметил. За работу плюсану, как появитесь в теме, удачи в будущих работах!
Очень красивый и с большими доработками. Не ожидал, что трубы с пламегасами будут в один цвет с самолётом, но фотография прототипа подтверждает. Единственно -на верхней части крыла помимо закопченостей заметна чёрная полоса, вроде пешеходки.
Есть на фото пару мелких шероховатостей, связанных с расшивкой, но в остальном косячков не заметил. За работу плюсану, как появитесь в теме, удачи в будущих работах!
Есть такое дело - ее много и не везде получилось идеально, что поделаешь... Попила крови моделюшка, ничего не скажешь - очень много переходов с пластика на шпаклевку, а их 3 варианта - двухкомпонентка, белая Тамия и супер-клей. Резак рыскает. + макро свое дело делает. Вживую, чесслово сразу и не увидишь, такая навороченная по обвесу и рябая машина получилась, как танк, глаза разбегаются
С уважением,
Игорь
Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:
Эйероплан писал(а):
Не ожидал, что трубы с пламегасами будут в один цвет с самолётом, но фотография прототипа подтверждает. Единственно -на верхней части крыла помимо закопченостей заметна чёрная полоса, вроде пешеходки.
Меня самого сначала смутили пламегасителя, но заодно и заинтересовали. Очевидно машинка была полностью с нуля перед своим последним (первым) вылетом - не успела обгореть краска.
Пешеходка, это где?
Машина села в Дюбендорфе на одном движке - левый горел. Думаю, это "жесткая" копоть от пожара.
Отлично вышло!
Сам имею подобного в работе, только вряд ли сделаю ночником. И давно мучающий меня вопрос, как на вакушный фонарь устанавливать мачту антенны и потом натягивать тросик? Фонарь то тонкий и не жесткий....
И давно мучающий меня вопрос, как на вакушный фонарь устанавливать мачту антенны и потом натягивать тросик? Фонарь то тонкий и не жесткий....
Даже не знаю что сказать. Это был первый случай установки мачты на вакушный фонарь. Изначально фонарь был достаточно жестким, двойное купание в футуре добавило прочности. Стойку использовал родную, слегка доработанную. На стойке было кольцевое утолщение. Отверстие в фонаре сделал впритык. Клеил на супер-клей. Вот и все. Натяжка троса получилась двойной и жесткой. Тем не менее, стойка выдержала.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
