Re: В правом углу ринга Spitfire, в левом - Bf-109.... БОЙ!
Во первых спасибо за статью из того материала который мне попадался до этого составил похожее мнение...
Недавно смотрел передачу где сравнивали эти самолеты по их мнению Spitfire немного уступал Bf-109:)
В общем сделал вывод что большинство иностранных передач
о второй мировой войне это ГНИЛАЯ пропаганда...
Очень радует появление таких статей!!!
Очень интересно, а фильм на Дискавери о сравнении мессера со спитом просто смехотворен ,глупейшая пропаганда. Прикололо как англичане ругали (Дискавери) "узкое" шасси мессера - как будто у спита оно много шире .А кстати, кто в курсе - "в цифрах" какая колея шасси у мессераЕ и спита?
Очень интересно, а фильм на Дискавери о сравнении мессера со спитом просто смехотворен ,глупейшая пропаганда. Прикололо как англичане ругали (Дискавери) "узкое" шасси мессера - как будто у спита оно много шире .А кстати, кто в курсе - "в цифрах" какая колея шасси у мессераЕ и спита?
У мессершмитта в зависимости от модификации колебалось от 1900 до 2200
Очень интересно, а фильм на Дискавери о сравнении мессера со спитом просто смехотворен ,глупейшая пропаганда. Прикололо как англичане ругали (Дискавери) "узкое" шасси мессера - как будто у спита оно много шире .А кстати, кто в курсе - "в цифрах" какая колея шасси у мессераЕ и спита?
А мне очень "понравилось" что они подчеркнули как крутой недостаток то что фонарь у Bf-109 откидывается в сторону и в кабине теснее чем у Spitfire такое чувство что одни из самых важных обстоятельсв той техники это покидание самолета через определенную сторону самолета ну и конечно какой истребитель того времения без комфорта в кабине?
А вот по вопросу шасси во многих местах слышал и читал, но точных данных пока не попадалось может кто нибудь знает число произведенных Bf-109 и число аварий из-за шасси?
Очень интересно, а фильм на Дискавери о сравнении мессера со спитом просто смехотворен ,глупейшая пропаганда. Прикололо как англичане ругали (Дискавери) "узкое" шасси мессера - как будто у спита оно много шире .А кстати, кто в курсе - "в цифрах" какая колея шасси у мессераЕ и спита?
А мне очень "понравилось" что они подчеркнули как крутой недостаток то что фонарь у Bf-109 откидывается в сторону и в кабине теснее чем у Spitfire такое чувство что одни из самых важных обстоятельсв той техники это покидание самолета через определенную сторону самолета ну и конечно какой истребитель того времения без комфорта в кабине?
А вот по вопросу шасси во многих местах слышал и читал, но точных данных пока не попадалось может кто нибудь знает число произведенных Bf-109 и число аварий из-за шасси?
В кабине не намного теснее. Я бы даже сказал совсем не теснее.
То что фонарь откидывается в сторону не является недостатком.
33600
Никто число аварий из-за шасси не скажет, в силу того, что это огромный ворох из сводок по потерям, а причину можно выделить только из рапорта. В сводке кроме аварии при посадке ничего не будет.
Это рисунок из отчета по сравнительным испытаниям 109 и Спитфайра, которые проводил В. Мельдерс. Только восстановленный (качество в отчете - отстой). Но текст отчета могу дать.
То что фонарь откидывается в сторону не является недостатком.
Ну это как сказать... При такой схеме открывания его невозможно открыть в полёте (имею в виду - не для покидания самолёта, а просто чтобы улучшить себе обзор).
То что фонарь откидывается в сторону не является недостатком.
Ну это как сказать... При такой схеме открывания его невозможно открыть в полёте (имею в виду - не для покидания самолёта, а просто чтобы улучшить себе обзор).
Открывание фонаря приводит к улучшению обзора только в одном случае: если качество плексигласа из которого он изготовлен - отвратительное, что собственно и наблюдалось у нас. Помутнение, пожелтение, многочисленные царапины.
А так на мессере были сдвигающиеся боковые створки справа и слева. Более того через гаргрот особо назад не посмотришь - над обрезом возвышается только голова.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)))
