Буду благодарен за материал по данному экземпляру.
Его совсем немного, и он противоречив...
Похоже, маркировка о победах и имя пилота в VF-31 наносились с двух сторон фюзеляжа. В декали Printscale это отображено, по крайней мере - касательно побед
Далее: VF-31 совершил два похода на двух авианосцах
Цитата:
Air Group 31 was stationed aboard 2 Independence Class light aircraft carriers on 2 tours of duty. Their first carrier was the USS Cabot (CVL-2 which they boarded in November of 1943 and served on until October 4,1944. Air Group 31 had a second tour of duty aboard the USS Belleau Wood (CVL-24) From June of 1945 until the air group was deactivated in October of 1945.
Это отсюда http://www.vf31.com/CVL/cvl.html
Во время первого похода геометрической маркировки на киле и консолях ещё не существовало, она введена с начала 1945
Цитата:
To standardise the system of tailmarkings, with Confidential Letter No. 2CTL-45, FF 12-5/F39-2/Ro, dated January 27, 1945, the Bureau of Aeronautics (BuAer) issued a list of markings for aircraft of all fleet and light carriers within Task Force 38 (rotation of TF 5. The new markings - geometric again - were now to identify the carrier itself (previously aircraft tail markings were inventions of individual squadrons). Also new was the repetition of the assigned marking on the upper side of the right wing.
Это отсюда http://www.pmcn.de/English/USN%20Markings%20III/USN%20Markings%20III.htm#G-Symbol_I
Какой-либо индивидуальной маркировки VF-31 на борту USS Cabot не имел
Подпись к фото: " F6F-3 Hellcat aircraft of VF-31 nose down after landing on the deck of the USS Cabot CVL-28"
Подпись к фото: "F6F-3 Hellcat aircraft of VF-31 trying to land on the deck of the USS Cabot (CVL-28 )."
Далее: Марк Стайлинг на своём боковике совершенно справедливо рисует белый РН (увы, только его половину), ибо
То, что предлагает Hasegawa - белая вертикальная полоса на киле - это совсем другой авианосец
Вот как-то так...
С уважением - Олег.
Вовремя. Как я понял - "изкоробка" отменяется. Надо искать другую декаль или снимать машину с пробега.
Кстати в декали от аэромастера та-же схема с полосой на "кабот" - осень 1944.
вариант №3
И еще вот это.
Фото везде одно и то-же. Других не нашел. Похоже вторая сторона просто отзеркаленная.
Думать буду, или кто посоветует еще что-то дельное.
Вождю респект.
А вот тут как раз может быть индивидуальная маркировка VF-29, поскольку есть фото
с подписью "F6F-5 VF-29 USS Cabot".
аксакал писал(а):
"изкоробка" отменяется. Надо искать другую декаль или снимать машину с пробега.
Почему? Просто не наносить эту полосу на киль - вот и VF-31
Все 14 побед Хоукинс одержал в первом походе http://www.vf31.com/pilots/hawkins.html
Не клеить отметки бомб (это, похоже, уже второй поход) - и всё достаточно пристойно.
Или окрасить РН в белый цвет и сделать белую окантовку на элеронах справа сверху и слева снизу, наклеить бомбовые отметки - вот машина на второй поход, на конец войны...
С уважением - Олег.
Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:
аксакал писал(а):
Похоже вторая сторона просто отзеркаленная.
Не-е, это другая машина, и другой пилот - фамилия не зеркально выглядит
Не-е, это другая машина, и другой пилот - фамилия не зеркально выглядит [/quote]
Да я о Хокинсе. Дека от принтскейла в продаже есть, стоит дороже чем пластик. Попробую аппликацию собрать. С трафаретами связываться неохота. соберу кого-нибудь не сильно навороченного.
Надо фото декали нормальное было сделать, чтобы я задним числом по интернету её не искал...
Олег. Не рвите нервы - они плохо растут.
Фотографировать белое на белом пока не умею.
Вот здесь http://www.wings-aviation.ch/25-Navy-Sqn/VF-Squadrons/VF-031.htm
пишут, что на Каботе осенью 44-го 31-я базировалась на F6F-3. А на 5-ю модификацию пересели в 45 и на авианосце CVL-24 USS Belleau Wood. Оспрей рисует то-же боковик, что и Хасегава. "Все смешалось в доме Облонских"
Перекрыл интерьер модел-мастером 2029, слегка потемнее сделал. Собрал фюзеляж и плоскости. Первая шпатлевка, шкуреж и восстановление расшивки. Осталось подшпатлевать по мелочи и под финиш. А далее буду ждать весну. Сезон работы аэрографом начинается на даче, обычно после майских праздников.
аксакал Вы уж извините, интерьер вышел и по цвету и по исполнению мазня кошачим поносом(((
Зачем извиняться. В кошачьей биологии и правда не силен. Предлагаю дождаться окончания окрасочных работ и установки остекления. После чего полагаю, цвет интерьера перейдет в разряд угадываемых.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
which they boarded in November of 1943 and served on until October 4,1944. Air Group 31 had a second tour of duty aboard the USS Belleau Wood (CVL-24) From June of 1945 until the air group was deactivated in October of 1945.
