Помогите найти где купить достойную модель B747sp?

Помогите найти где купить достойную модель B747sp, хотел бы ее собрать, но не где не могу найти! хотелось бы найти с отверстиями под иллюминаторы, и с максимальной схожестью с оригиналом! И еше вопрос, в магазине лежит боинг 747 -8 от ревелла, возможно ли ее переделать , если я ее куплю? я новичек, сильно не ругайте)

Не знаю, есть ли хоть какая-то модель 747SP, не то что достойная Smile

Для переделки лучше взять 747-400, придется укорачивать фюзеляж, как минимум в двух местах и наращивать киль. Но стоит ли этим заниматься новичку? Задача то, не из простых...
И еще, интересно, чем вызвано желание собрать именно эту модификацию?

Вкратце - как уже отмечалось, малой кровью 747SP сделать не получится.

В 144-м масштабе есть вакушка Welsh - за вакуформы новичкам браться я бы не рекомендовал
http://airliner-models.org/forum/topic/3045-boeing-747sp-braniff/page__hl__747sp__fro msearch__1

В 200-м есть некий набор Pfalts - очень редкий, что внутри мне неизвестно

Перепиливать в SP другие версии долго и нудно. Вот пример долгой и упорной борьбы - http://airliner-models.org/forum/topic/586-boeing-747-jumbo-jet/page__hl__jumbo__from search__1

kirillf
SP сделан на основе классики(классика -это -100, -200, -300), емнип даже из -100, в шутку его называют "спортивная модификация". В традиционном 144-м масштабе таких пластиковых моделей нет, а заморачиваться с перепилами из ревельной 400-ки или 8-ки, а уж тем более вакушки всякие переделывать, это совсем надолго. Нескромный вопрос - а почему именно SP?

Sanchez писал(а):

kirillf
SP сделан на основе классики(классика -это -100, -200, -300), емнип даже из -100, в шутку его называют "спортивная модификация". В традиционном 144-м масштабе таких пластиковых моделей нет, а заморачиваться с перепилами из ревельной 400-ки или 8-ки, а уж тем более вакушки всякие переделывать, это совсем надолго. Нескромный вопрос - а почему именно SP?

Захотел SP потому что редкая модель, вот у меня и зачисалось в одном месте)