http://scalemodels.ru/articles/7158.html
Интересная работа, только показался странноватым оттенок верхнего цвета. И ствол заднего Браунинга (вернее кожух) - почему серебристый?
То, что усилия приложены и, в целом, получилось аккуратно, замечательно.
Но окраска не выдерживает никакой критики.
И почему штоки основных стоек такие тонкие, а колёса враскоряку?
Понравились только натяжные антенны...
Фраза "Есть в сети много картинок того что я вроде делаю,но как я понял реальных фото просто раз-два....Хотя самолетов было реально больше!" реально ставит в тупик. Это о чём, собственно?
А это - "крылья с имитацией ниш"?
Спасибо,коллеги! Попытаюсь объяснить....Фото данной модификации действительно мало.Картинки-боковики вообще часто сами себе перечат.....Самих самолетов было как минимум два полка. По этому пришлось самому додумывать,если не точно то простите! С шасси как раз пришлось повозиться.....штоки из игл.....А окрас(аэрограф) изначально в Олив-дрэб,но тонировал сильно Возможно это меняет общее впечатление. Да,пулемет из иглы+кожух их ТВ матрицы+пластик..... Ствол,до дополнения пластмассой был обожжен....Такой цвет дало пламя! ,возможно местами ярковато,сорри!
За храбрость и я поставлю плюс Однако нужно было много усилий приложить, чтобы довести этот пластик до ума - вряд ли это стоило делать. Там и геометрию хвостовой части надо серьёзно менять под A-20G-1, и воздухозаборники карбюраторов увеличивать, и много ещё чего...
И, поскольку нижние пулемёты подвижны - стоило не делать обтекатель, или сделать его с прорезями... Да и всё антенное хозяйство на носу и консолях лишнее, РЛС "Гнейс" не могла работать у земли и не устанавливалась.
Хоть "забаньте", хоть убейте - но я все-равно не понимаю зачем люди тратят время на сборку подобных "дров"!!! Ну если-бы модель была абсолютно безальтернативна, было-бы понятно, но ведь чехи из МРМ выпустили практически всю линейку А-20! Ну не дешевые эти модели и не безгрешные, но фроговский Бостон на их фоне, это просто модель напоминающая нечто, издалека похожее на Бостон (причем смотреть нужно непременно прищурившись, а еще лучше крепко выпимшим). Просто из коробки, не задумываясь о результате - в чем смысл?! Уж простите за мою резкость...
48.
P.S. На всякий случай, похоже автор не знает как выглядит ниша:
А окрас(аэрограф) изначально в Олив-дрэб,но тонировал сильно Возможно это меняет общее впечатление.
Тонировка тут ни при чём. Её, как раз почти не заметно. Окраска в общем сильно хромает. Фактура покрытия бугристая, переплёты остекления неровные и просвечивают (кисть, наверно?), странные сколы...
Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
48 писал(а):
я все-равно не понимаю зачем люди тратят время на сборку подобных "дров"!
А я понимаю. Немного. Есть такое выражение "винтаж". Так вот нововские модели и есть тот самый винтаж, для тех, кому это нравится. Зачем восстанавливать старый ржавый рыдван, если лучше (надёжнее, безопаснее, выгоднее и просто дешевле) купить современный автомобиль? То же самое.
Есть такое выражение "винтаж". Так вот нововские модели и есть тот самый винтаж, для тех, кому это нравится. Зачем восстанавливать старый ржавый рыдван, если лучше (надёжнее, безопаснее, выгоднее и просто дешевле) купить современный автомобиль? То же самое.
Не согласен! Винтаж - это если восстанавливают ржавый и убитый Опель Адмирал 1937 года выпуска, простоявший в гараже у какого-то дедушки лет пятьдесят без движения, а если это-же делают с ВАЗ-2101 - это маразм!
Каждый тратит свое время так, как ему нравится - кто-то бухает, кто-то просто спит, кто-то делает модели ради процесса. Но у меня, по роду работы, счет времени идет иногда на секунды, поэтому время я ценю очень высоко. Нововский Шеклтон - пойму, нет ему альтернативы, но здесь??? Работа ради работы а не ради результата? Зачем-же тогда люди пишут обзоры на модели выявляя плохие, хорошие и отличные модели? Купил что подешевле (или достал со шкафа покрытую пылью веков коробку), склеил-покрасил и все!
48.
Не соглашусь! Вот, тоже не 30-х годов. А какая прелесть в итоге!
А что касаемо непосредственно модели Бостона, то мне понравился прототип, немного меньше, но тоже понравилось воплощение и не понравилось качество фотографий.
Это не маразм, это любовь к конкретной модели конкретной марки. В данном случае, поклонение "копеечке". Вполне понятная "филия".
Да я не против, пусть каждый точит как он хочет, вот только что на выходе?.. Можно и из Фрога получить прекрасный результат (и "копеечку" сделать так что залюбуешься), но если вернуться к конкретной модели - уж простите, но я результата не вижу...
48.
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
[quote="korolevvlad"] А какая прелесть в итоге!
/quote]
Я имел в виду просто восстановление, в контексте моделизма - "изкоробку".
Спасибо! Фото у меня не очень выходят....Да и солнца нет сейчас . Переплет красил кистью, а задний фонарь вообще самодел, и переплет на нем из фольги-самоклейки.....Крашен вроде ровно А делаю я модели Ново для удовольствия...Радость доставляет, и не важно что он не точный. Я одновременно делал, и доделываю "Дрозда" хасегавиного Так скучно,не знаю зачем начал......В общем кому что нравится......
А делаю я модели Ново для удовольствия...Радость доставляет, и не важно что он не точный. ......В общем кому что нравится......
Ну да, я помню - вкус, фломастеры - они разные... Но вот это тоже Фрог:
Хотя... Если удовольствие получено - наверное это и есть главный результат! Удачи!!!
48.
Можно было взять Мачбокс. Он не дорогой и гораздо больше похож на оригинал.
А так получилось честно говоря не очень. мне тоже кажется если вкладывать в модель время, то что бы результат был виден. Или наоборот, собрать именно так как есть, винтаж так винтаж. Но зато поработать с окраской, с тонировкой. Сам думаю парочку НОВО так собрать. Продавать бесполезно, выкидывать жалко. Может все таки соберусь и соберу )
делал я Матчевский Бостон в середине 90-х...Лучше Нововских дров. Расшивка-классическая, топором.
Автор, конечно, героически повозился с Ново. Ему нравится- и ладно. Молодец!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Попытаюсь объяснить....Фото данной модификации действительно мало.Картинки-боковики вообще часто сами себе перечат.....Самих самолетов было как минимум два полка. По этому пришлось самому додумывать,если не точно то простите! 
С шасси как раз пришлось повозиться.....штоки из игл.....А окрас(аэрограф) изначально в Олив-дрэб,но тонировал сильно 
Возможно это меняет общее впечатление. Да,пулемет из иглы+кожух их ТВ матрицы+пластик..... Ствол,до дополнения пластмассой был обожжен....Такой цвет дало пламя! 
,возможно местами ярковато,сорри!
Однако нужно было много усилий приложить, чтобы довести этот пластик до ума - вряд ли это стоило делать. Там и геометрию хвостовой части надо серьёзно менять под A-20G-1, и воздухозаборники карбюраторов увеличивать, и много ещё чего...
. Переплет красил кистью, а задний фонарь вообще самодел, и переплет на нем из фольги-самоклейки.....Крашен вроде ровно 
