Наши проекты:
3D печать и услуги :
Wiki :
Сувениры :
Walkarounds :
ВНИМАНИЕ: Сайт пока работает в тестовом режиме после переезда! Что-то может работать не так как ожидается, проверяем...
Продолжение, уверен, будет с учётом недоработок первого опыта.
Денис, всё таки, некоторые места очень сильно затянуты. Например, неоправданно долго показывается зачистка деталей кабины! На примере одной детальки показал, рассказал и хватит. То же самое про грунтование и покраску.
Думаю, продолжительность "серии" можно безболезненно сократить наполовину...
ded писал(а):
Начал делать кокпит.
За слово "кокпит", наверно, надо уже начинать наказывать! Как и за "гусли"...
Юрий_Тепсуркаев
Да, она и есть. Ну так берешь, включаешь - и делаешь свою модель, иногда отвлекаясь на посмотреть, что делается на экране. Крупные планы - это у Грина, или в кино у Вернера, но под него самому делать ничего нельзя - надо на экран смотреть.
Жаргонное, не техническое. Smile Что мешает написать "кабина"?
Если слово техническое - значит, уже жаргон. Технический.
Но справедливости ради надо заметить, что кокпит как помещение, откуда управляют транспортным средством, появился на века раньше кабины в том же значении. Оба слова не русские, но даже во французском языке, откуда к нам пришла "кабина", помещение, где сидят пилоты, зовется cabine de pilotage или сoсkpit, а просто cabine - это "наш" салон. Но салон - это зал, гостиная, а кабина - это каюта.
Кстати, пилоты появились в кокпитах на века раньше, чем в кабинах. Кабинный персонал на самолетах работает отнюдь не в "кабине", сиречь кокпите, а в кабине, которая салон.
Короче, меня кокпит не коробит совсем, и он даже точнее. В автомобиле - да, кабина, поскольку пассажиры и водитель (не пилот!) сидят в одном помещении. А в ероплане - все же скорее кокпит. А пассажиры - в кабине. И штурман, например, если он сидит отдельно от пилотов, сидит в штурманской кабине.
Ну и хватит о этом
Жаргонное, не техническое. Что мешает написать "кабина"?
Это просто калька с английского.
Но я тоже за привычную "кабину" - не люблю иноязычных суррогатов.
Тем не менее, "переводные картинки" говорить не буду
Вячеслав_Демченко
Слава, по поводу крупных планов я полностью согласен, очень нужно делать, но пока нечем (но я работаю в этом направлении), фото прикладываю, но не всегда.
по поводу кокпита, меня это слово тоже коробит немного, но честно сказать я не знал, что оно жаргонное, думал что жаргон это кабина или кабинет (кстати я считаю что гусли ближе к кабинету )
По длительности, не знаю, новички, которым это видео адресовано, так не считают, а опытным моделистам это смотреть только под попкорн, ни или реально просто как собеседник при занятии моделизмом
Юрий_Тепсуркаев
дак и "кабинный персонал" уже вполне себе устоялся в технической литературе. И на самолете есть и кокпит, и кабина. Кокпит - один, кабин может быть несколько. Даже если салон- не кабина, то все равно для уточнения вместо просто "кабина" приходится таки, как французам, говорить "пилотская кабина". Или штурманская кабина. А кокпит - он один и сразу понятно, кто именно там сидит. Так что выходит короче и понятнее.
Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Юрий_Тепсуркаев писал(а):
Мой младший не заморачивается и просто зовет их наклейками Laughing
Он наклеек для моделей не видел - покажите, и он поймет разницу
Декаль видимо еще не устоявшееся выражение ( но откуда деколь?) , но декалькомания тоже не приживется.
A decal (/ˈdiːkæl/, /dɨˈkæl/, or /ˈdɛkəl/) or transfer is a plastic, cloth, paper or ceramic substrate that has printed on it a pattern or image that can be moved to another surface upon contact, usually with the aid of heat or water. The word is short for decalcomania, which is the English version of the French word décalcomanie. The technique was invented by Simon François Ravenet, an engraver from France who later moved to England and perfected the process he called "décalquer" (which means to copy by tracing); it became widespread during the decal craze of the late 19th century.
Если быть точным, слово "cockpit" перестало быть жаргонным в 18-м веке и перекочевало в технические термины, правда применительно к кораблям:
"cockpit (n.)
1580s, "a pit for fighting cocks," from cock (n.1) + pit (n.1). Used in nautical sense (1706) for midshipmen's compartment below decks; transferred to airplanes (1914) and to cars (1930s)."
ded
А вы когда слово нерусское видите, посмотрите, из какого оно языка и как там оно звучит и пишется. С декалью все просто: она "там" и пишется через а, и говорится через а. Все остальное - местные извраты, но если все будут говорить неправильно, это станет правильно. Так что говорите как хочется. Мы же все равно понимаем, что к чему
Pavel_P
Французским не владею, но вот:
Цитата:
La décalcomanie est un procédé de transposition sur une surface, d'une image dessinée sur un support calque en papier ou plastique. L'image est appliquée à l'envers sur la surface choisie puis « décalquée » par frottements réguliers sur le dos du support avec un objet quelconque, comme la tranche d'une pièce de monnaie.
Соответственно, декалькомания - от "декальки", "копировать переносом слоя" или типа того, от "кальке", "копировать", а оно от итальянсколго "калько" с тем же значением. Дальше рыть не буду, тем более что уже и знакомое однокоренное "русское" слово "калька" отыскалось. Раз она не "колька", и даже у итальянцев фиг знает в какие времена звучало и писалось через а, вопрос следует закрыть. Писать можно как хочешь, но объяснить, почему именно так, надо уметь. А иначе станешь рабом орфографического словаря
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Как и за "гусли"... 
