1/144 Dragon U-2R (Поддержка)

Начну-ка вторую модель в данном ГБ. До февраля время еще есть...
Сборка планируется изкоробочная, потому напишем "поддержка".
Содержимое коробки:

Неплохой вроде бы кокпит, голые ниши.
После сборки насухую передней части фюзеляжа бросается в глаза вот что:

Пространство перед приборкой вообще в виде дырки Laughing

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Сборка началась...

Ух ты!! Давно хочу эту модель,да все никак звезды не лягут..)))
Окраска планируется на предлагаемый вариант,или все-таки янки?

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Кабина дана достаточно подробно, и такой косяк с приборкой..(( Устранять..))

торине писал(а):

Окраска планируется на предлагаемый вариант,или все-таки янки?

Скорее всего, это будет тайваньский. Тем более, ихний Black Cat Squadron летал все равно под патронатом янки Smile

торине писал(а):

Кабина дана достаточно подробно, и такой косяк с приборкой..(( Устранять..))

Ага...как обычно в чем-то напортачили...

Приветствую.
Вроде у меня где-то фоток его было... Если надо что - обращайтесь.
Хотел в 48-м его пилить, но как-то пока не собрался...

Tali писал(а):

Вроде у меня где-то фоток его было... Если надо что - обращайтесь.

Не откажусь. Пока, навскидку, интересует размещение фотоаппаратуры, ниши шасси (посмотрим, есть ли смысл дорабатывать эти), кокпит.

На работе под рукой не нашел, дома еще гляну...
Но, думаю, по этой ссылке вы найдете /почти/ все, что вам нужно ))

http://hsfeatures.com/u2sda_1.htm

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

не забудьте тырцнуть на линк внизу в референсах
там есть вот такое, например...

только имейте в виду, что это U-2S, но он, емнип, не сильно отличается от R
/но на всякий случай стОит проверить/

Tali писал(а):

Но, думаю, по этой ссылке вы найдете /почти/ все, что вам нужно ))

http://hsfeatures.com/u2sda_1.htm

Эт я смотрел, в первую очередь Smile

Tali писал(а):

U-2S, но он, емнип, не сильно отличается от R

/но на всякий случай стОит проверить/

Вот как раз эти вопросом и озадачился.
В любом случае, благодарствую.

П.С. Может, на "ты", одним ведь делом занимаемся Wink

Здесь есть ещё, но тоже U-2S:
http://svsm.org/gallery/u-2_family
Но как я понял, S переделывались из R путём замены двигателя - так что скорее всего всё остальное у них одинаковое.

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Кстати, там (http://www.clubhyper.com/reference/u2sdwa_2.htm) сказано, что фото кабины именно U-2R:

Цитата:

91 - Cockpit Internal Overview
Taken from U-2R 80-1088, this overview of the instrument panels provides plenty of information regarding the painting of the cockpit. Note the cockpit is Dark Gull Gray (F.S.36231) with black instruments.

На U-2S вроде бы кабина уже современная, с большими цветными дисплеями:

Добавлено спустя 12 минут 24 секунды:

Вот видео. Здесь пилот U-2S показывает кабину:
http://youtu.be/XBK0CP509UY

Redstar_72 писал(а):

Но как я понял, S переделывались из R путём замены двигателя - так что скорее всего всё остальное у них одинаковое.

Судя по всему - да.

Цитата:

The U-2S designation came along in the 1990s when the surviving U-2R aircraft were upgraded with newer engines. According to most references, all U-2R aircraft are now U-2S aircraft. The upgrade has almost no outward feature to tell whether an aircraft is a U-2R or U-2S. The deletion of two small air louvers on the fuselage over the wing root is the only way to tell for sure that a given aircraft is a U-2S.

Выбрал вариант декали. И это будет второй вариант 10338, 9SRW, Mildenhall in 1977, не тайваньский.
http://www.abpic.co.uk/photo/1259751/
В Warbird Tech 016 - Lockheed U-2 Dragon Lady написано, что в 70х стали использовать задние колеса из поликарбоната (на замену сплошной резине). Но на фото вроде еще старые колеса - так и буду окрашивать.
П.С. Цвет кокпита у меня слишком светлый - не беда, все равно видно не будет. Но на будущее - должен быть Dark Gull Gray.

[/quote]Выбрал вариант декали. И это будет второй вариант 10338, 9SRW, Mildenhall in 1977, не тайваньский.[/quote]
Поддерживаю. Все-таки машина больше американская.. Wink

Вот как-то так у меня получилось. Собралось все просто замечательно, внутренности кабины не видно!

Удачи в работе!

Atlant писал(а):

Удачи в работе!

Спасибо!

Нашел в сети красиво собранный:
http://strykers144.jimdo.com/galerie/lockheed-u-2r-10338/#

Ага,неплох.. Только смущает его излишне-матовость... Мне кажется,что для 144го тон должен быть помягче..

Дырку бум заделывать эпоксидкой от Тамии.

Я в таких случаях "сыростирол" использую.. Wink

Кресло хорошо получилось!!

торине писал(а):

Я в таких случаях "сыростирол" использую.. Wink

С сыростиролом было негде развернуться - мелко все)

Наконец-то небольшое обновление:

П.С. Стыкуемость не радует.

Кабина шикарна для нашего масштаба-мой респект!!
Про стыкуемость-странно,вроде поздний Дрэгон.. Или я ошибаюсь?

торине писал(а):

Про стыкуемость-странно,вроде поздний Дрэгон.. Или я ошибаюсь?

Да, Драгон новый, поздний. Но все цилиндрические детали требуют напильника и немного шпаклевки - носовой конус, части фюзеляжа и т.д.
Вероятно, это все из-за такого членения модели (а не традиционного, в виде двух половинок)