Сейчас же я решил что пора перейти к чему-то более профессиональному. Полистав последние -дцать страниц темы, подумываю о H&S Ultra или Evolution, но интересует:
1) хватит ли его сопла 0.2мм для БТТ в 35м? имеет ли смысл брать 2-в-1: 0.4, наверное, будет наоборот великовато?
2) насколько всё плохо у немца с прочностью игл? как уже можно было понять, вопрос для меня актуальный
Использую этот аэр уже почти пять лет. Что можно сказать. Хорошая машинка, надежная. Имею два комплекта 0.2мм и 0.4мм. Причем последний покупал гораздо позже. Крашу всегда на 0.2 мм. 0.4 мм использую для грунтовки, у которой фракция более крупная, чем у акрила Тамии.
Запасную иглу, также как и сопло на 0.2 мм имею в запасе, но скорее "на всякий пожарный". Если иглу механически не деформировать (уронить например на бетонный пол), то за 5 лет ей ничего не сделалось. Как он устроен изнутри видно на этих фото http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_p_1106689.html#1106689
homo_sapiens
Тогда, если ты надумал всётаки оставить этот агрегат себе, придётся делать выбор:
- либо красить "Белорусом" (и кстати не факт то производительности компрессора хватит)
- либо искать рессивер (я бы искал что-то сразу по-больше, например баллон от фреона на 12 литров) и пристраивать к компрессору. Плюс, понадобиться редуктор давления и всякие ланги и переходнички, чтобы всё это соединить.
- либо забить и искать другой компрессор (что ИМХО более верное решене )
homo_sapiens
Тогда, если ты надумал всётаки оставить этот агрегат себе, придётся делать выбор:
- либо красить "Белорусом" (и кстати не факт то производительности компрессора хватит)
- либо искать рессивер (я бы искал что-то сразу по-больше, например баллон от фреона на 12 литров) и пристраивать к компрессору. Плюс, понадобиться редуктор давления и всякие ланги и переходнички, чтобы всё это соединить.
- либо забить и искать другой компрессор (что ИМХО более верное решене )
В общем пообщался с поддержкой Фенгды, и мне ответили, что со Слоником возможна работа аэрографов двойного действия, там есть какая-то функция позволяющая это, он подробно все объяснил, но я не очень понял/помню... Уже купил миоловский аэрограф и очень доволен, покрасил с десяток одноразовых ложек/вилок (кстати рекомендую вместо кошек) и в принципе разобрался с работой аэрографа. Возможно с опытом приду к необходимости замены аэрографа и компрессора за многие тыщи и размером с двигатель реактивного самолета, но сейчас вообще не понятно зачем платить больше, все очень достойно работает.
homo_sapiens
О как. Рад что всё так разрешилось. Я кстати тоже часто на ложках эксперементирую
Удачи тогда. Со временем освоишь этот не сложный инструмент А там уж видно будет, куда хотелка затянет
ДОбрый день.
Я в моделизме новичок и пока планирую поучиться работать кисточками. Но на фоне скидки на Jas в ямоделисте решил сразу купить аэрограф и различные сопутствующие агрегаты.
в будущем планирую взять компрессор jas-1203. Посоветуйте плиз модель аэрографа Jas и подскажите что сразу стоит докупить в комплекте (шланги.. средства для чистки и тд).
Спасибо
rusleg
Компрессор Jas 1203 брать можно..
А вот аэры JAS - это та ещё лотерея. Как первый аэр не советую.
Может отбить желание красить аэром Уж извини, друг, но говорю как есть.
Сам пользовался этим аэром 2 года. Слабое место - резьба на бачках. Она изнашивается. А в остальном нормуль.
Ну или если не привязыаться к именно этому магазину, бери Inked Caprise. Там в отличае от этого аера бачёк приварен, а прокладка за баком из тефлона.
Жаль только, что Fengda больше не выпускается если только на вторичном рынке кто решит расстаться. Модели с коническим соплом есть и у JAS, вот только качество действительно - лотерея.
ghj[j;bq
Опс, я и не обратил внимания, что он у в том магазе не доступен. А Жаль.
Тогда я бы таки набрался терпения и обратился в inked.ru за Каприсом.
Жаль только, что Fengda больше не выпускается если только на вторичном рынке кто решит расстаться. Модели с коническим соплом есть и у JAS, вот только качество действительно - лотерея.
Всем добра!
Вот и я созрел перехода на следующий уровень... Но сначала хотел бы рассказать о предыдущих моих аппаратах
О первых двух "белорусах" рассказывать нечего, кроме того, что первый выпуска примерно 1995 года был на порядок качественнее второго, выпуска 1999 года...
Первым "взрослым" аэрографом стал TNT-Air AB-1003. В принципе, про него рассказывать тоже особо нечего, ибо никаких проблем с ним не было! Никаких налипаний краски, никаких забиваний или наоборот подтеканий... Всё работало четко... После белорусов это был, конечно, космос Единственная фишка, о которой стоит упомянуть - триггер имел достаточно большой ход по воздуху, и можно было регулировать количество (считай, давление) этого воздуха. Тогда я думал, что так могут и должны делать все аэрографы двойного действия, но в дальнейшем я увидел, что это было приятное исключение. Хотя видел и мнение некоторых, кто считает это наоборот недостатком. Но когда у тебя компрессор без регулятора давления - ИМХО, очень полезная фишка!
Тут надо отметить еще две вводные, которые присутствуют и сегодня, и полагаю, будут присутствовать еще долго.
1) Компрессор у меня (тоже старый-добрый TNT-Air) без регулировки давления. И докупать к нему регулятор я пока планирую - он у меня уже несколько раз ремонтированный, все соединения на фум-ленте и супер-клее со льном Так что я боюсь, что просто не получится открутить старый влагоотделитель и поставить на его место новый с регулятором. Да и стоит новый относительно недёшево - я уж дождусь, когда весь компрессор умрёт и поменяю его на новый (Джас, скорее всего)
2) Крашу я только "водо-спиртовыми" акрилами - АКАН, Валлехо, Звезда, Тамия, Хобби-Колор.
Короче, 6 лет красил я тем TNT, красил, но как всегда, белый полярный лис подкрался незаметно - упал аэрограф у меня во время промывки точно иглой вниз. Коронка и воздушное сопло были сняты, игла погнулась, разворотив сопло... Само сопло сломалось, оставив резьбовую часть в самом аэрографе... И это за неделю до конца очередного ГБ, где я пытался участвовать
Фирму TNT-Air я уже не нашел (это был уже год 2013-й), я психанул и купил Аэро Про 103. По цене, по внешнему виду, да и по отзывам - вроде неплохой аппарат показался... Оказалось - показалось! Говно Разочарование полное!!! Вот уже три года мучаюсь...
Во-первых, за 30 сек чистого времени окраски сопло воздушное зарастает краской наглухо! Обратил внимание, что красочное сопло утоплено внутрь воздушного - возможно из-за этого? (У TNT наоборот, сопло на долю миллиметра выступало) К тому же этот узел не совсем симметричный - факел распыла смещен немного в сторону, а если красить с коронкой, то на одной её стороне нарастает капелька краски, готовая в любой момент сорваться кляксой на модель Поэтому крашу без коронки...
Во-вторых, стоит залить чуть погуще краску - и еще до начала окраски забивается вообще весь канал подачи краски - остается только всё сливать и промывать...
В-третьих, воздушный клапан - дискретный, имеет только два положения: "воздух идёт" и "воздух не идёт"... Что для меня (компрессор без регулировки давления) явный минус. При этом сам поток воздуха - намного сильнее, чем был на TNT! Таким образом, краску надо разбавлять жиже (чтобы не забивалось), а давление получается тоже выше (хотя надо бы пониже)... Чуть передержал - лужа! Чуть ближе поднёс аэрограф - и всю лужу сдуло на другую сторону модели
Короче, по сравнению с предыдущим TNT - полное ...разочарование
И кстати, просматривая ассортимент магазинов с удивлением обнаружил свой старый-добрый TNT-Air под названием Fengda BD-130 - даже картинки один в один... Более того, в некоторых местах Fengda и TNT-Air вообще идет как один производитель - это действительно так? Если так, то план "Б" у меня уже есть
А теперь к плану "А"!
В московских магазинах из "взрослых" вариантов, но без фанатизма (до 10 килорублей) я вижу только H&S Ultra, Evolution, Silverline и Hansa 281/381 и 581.
1) Как работает "полуавтомат" на 281/381 - я отвожу триггер и сначала идет воздух, а потом начинает добавляться краска? Не плюется?
2) У кого-нибудь из остальных есть возможность регулирования воздуха триггером или только "открыто/закрыто"???
3) Чем принципиально отличаются Ultra и Evolution? Посмотрев на схемы с номерами деталей я вижу отличие только в корпусе и бачке, плюс коронка на Evo снимается... При этом разница в цене - 1,5 раза...
4) Про Hansa читал отзывы, что это аэрограф начального уровня, подходит "для площадей", а для тонких работ не предназначенный. Просто очень качественный, вот и дорогой... Это так?
Ну и главный вопрос: как я сказал выше, использую только водо-спиртовые акрилы... Почитав форум, обнаружил как стопиццот проблем с соплом 0,2 и АКАНом, Тамией и т.д., так и стопиццот "у меня всё отлично, что я делаю не так?". А если исключить сопло 0,2, то остается вообще буквально 1 вариант - Hansa 381... У меня-то на всех предыдущих было сопло 0,3 - хватало для любых работ
...
3) Чем принципиально отличаются Ultra и Evolution? Посмотрев на схемы с номерами деталей я вижу отличие только в корпусе и бачке, плюс коронка на Evo снимается... При этом разница в цене - 1,5 раза...
...
Wild Weasel
381 - ый, замечательная машинка. Живет у меня лет 5 (и брал не новый). Заменить резину на тефлон и не бить по нему молотком. Сопло 0,3, практически универсал. Вторым номером лежит инфинити, но мелкое сопло использую очень редко. Тоже брал б/у на форуме любителей аэрографии. Там хватает разочаровавшихся в своих желаниях, есть шанс за пол-цены купить практически новый аэр.
Wild Weasel
Была похожая проблема. Имелся аэрограф - похожий на ваш любимый, итальянский аппарат. Я думаю - все происходят от одного "предка". Короче, купил в нескольких магазинах резьбовые сопла на китайцев и иголок, и путем подбора отремонтировал любимца.
Wild Weasel писал(а):
2) Крашу я только "водо-спиртовыми" акрилами - АКАН, Валлехо, Звезда, Тамия, Хобби-Колор.
Должен сказать, что у меня есть аэро-про 102 и 103, два эволюшена, инфинити и древний Ивата. У друга - есть Ультра.
Акан, Валлехо и Звезда - краски на водной основе. Если требуется детализация рисунка - нужен будет аэр 0.2 и меньше, при таких сечениях любой известный мне акрил на воде налипает на иглу, требует внимания и регулярного очищения с иглы. По крайней мере мне это не удалось. Может, красить 32-35 масштаб с большим соплом и пойдет, но это не мой вариант.
Тамия и Хобби-колор - акрилы на спирту. При должном навыке и понимая величину зерна разных красок, она хорошо идет и через 0,15 сопло. Если взбить краску ультразвуком - вообще сказка. Короче - это беспроблемная краска в 98% случаев.
Более-менее хоть какую регулировку можно устроить, используя такую штуку с краном. Решение спорное ( добавляет вес, все равно травит немного воздух итд) но может это и вариант типа аэр-контроль для вас. http://www.i-modelist.ru/goods/kompres/1135/1136/2244.html
Дружище, я вот поддержу Венедикта. "Немцев" лучше не брать.
За ту же цену или чуть дороже можно взять нечно лучше
Регулятор давления Венедикт тоже указал - дешего и сразу быстросъёмник в комплекте получаешь, что тоже крайне удобно.
Теперь о других вариантах.
Действительно, аэры Procon Boy очень хороши. 270-ка хороша, а если добавить ещё полтос,
то можно взять аналог микрона - 770-й и забыть про покупку аэра очень на долго.
Однако есть ещё вариант... Такой, про который до этого мало кто говорил..
Аэры этого производителя выпускались ещё до Иваты по легенде имеено эта фирма передала спецификации по Микрону Ивате.
Речь идёт о марке... Olympos.
Доставку можно сделать через shopfans.com по лимонаду и вы получите лучший в мире аэр!!!!
Минус всего один - эти аэры больше не производят. Однако запасные иглы и сопла можно достать. Да и на крайняк можно взять от Иваты микрон (совместимость скоро проверю )
Я себе недавно взял такой:
Это лучшее, что есть.
Для теста я брал водную краску Schmincke и мог спакойно написать пару слов линией толщиной 0.1-0.2мм...
Кроме того, когда я проверял на максимальный факел, краска очень быстро закончилась, т.к. проходимость краски (дисперия) оказалась сравнимой с Иватой Эклипс 0.35 и я легко получил факел 2см. Короче для 72-го масштаба идеально.
Для грунта у меня есть и другие аэры, потому даже не пробовал, но уверен, что Surfacer 1500 через него пройдёт на ура.
Вобщем, получилась маленькая реклама. Уж простите, не удержался. Потому как о хороших инструметах молчать низя.
Лекарь
Чтож, хороший инструмент стоит дороже.
Но, во-первых, скупой платит дважды, а то того больше.
Во-вторых, всё ведь в сравнении познаётся. Олимпус МР-200С по цене как Инфинити. Но разница по качеству распыла весьма ощутимая. И в 2-3 раза дешевле самой крутой Иваты. А красит ни чуть не хуже. Потому по цене-качеству - это лучшее в сравнении с немцами, и даже с Иватами.
Но есть и другие варианты. Если не нужно ТОП-качество распыла, можно же брать тот же Inked. У меня тот же Каприс в работе по площадям и лаку работает отлично. Нинзя тоже славный аэр за такие деньги. Большую часть задач он сделает на том же уровне, что и Иваты и Олимпусы. Да и от "немцев" не особо отстаёт по качеству распыла. А тонкие линии Нинзя рисует, сравнимые с Иватой HP-BH. 0.3мм - легко.
Но как ни странно, аэры Инкед не так доступны, как хотелось бы. Не всегда они есть на складе во Владике или Питере.
А больше их нигде и не купишь
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
)
если только на вторичном рынке кто решит расстаться. Модели с коническим 
Но сначала хотел бы рассказать о предыдущих моих аппаратах 
Так что я боюсь, что просто не получится открутить старый влагоотделитель и поставить на его место новый с регулятором. Да и стоит новый относительно недёшево - я уж дождусь, когда весь компрессор умрёт и поменяю его на новый (Джас, скорее всего) 
Вот уже три года мучаюсь...
Поэтому крашу без коронки...
