Печаль. Илюш, а американская фирма Fotocut, тоже почила в бозе? Он. как раз и делал фотоэтчед на липкой бумаге, или как там эта подложка правильно называется не знаю.
VVS&SA
Илья, здравствуй!
С прошедшим Рождеством и наступающим Новым Годом!
Не думаю, что кто либо в этом бренном Мире раздает гарантии. Это, разве что, только в Небесной канцелярии...
Я постараюсь собрать все, что у меня есть по Nieuport IV в архив и дам на него ссылку.
То, что модель пришлось немного корректировать, так в этом нет ничего страшного. И Марти в этом ни на секунду не виноват. Все движется, все развивается. Сколько лет то прошло с того времени когда он сделал свой чертеж и мастер? На сегодняшний день, требования к моделям стали гораздо жестче.
Если принято решение о корректировке набора Nieuport IVg, то основное, на что нужно обратить внимание, это носовая часть. Михаил очень показательно провел эту работу и отразил суть изменений.
Так какая в данном случае с горловинами разница - француз или дукс, если деталь не совпадает с чертежом. Вряд ли ведь чертеж дан на француза, а сама модель - дуксовского самолета. К тому же детали и чертежи предполагают постройку обоих вариантов, так что тут и так, и так засада.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Илюш, а американская фирма Fotocut, тоже почила в бозе? Он. как раз и делал фотоэтчед на липкой бумаге, или как там эта подложка правильно называется не знаю.
