Катки не угодили во первых дурацкой конструкцией - ступица из PVC крепит колесо на оси. И между ступицей и диском колеса некопийный зазор. У Тамии и Esci/Italeri колеса со ступицей отлиты заодно. Academy, как и Tамия, делала танчик на электромоторе - чтобы его катать можно было.
Во вторых у академии катки раннего типа - стальные литые с ребрами жесткости, а на поздних Магахах (от же ш слово) и катки стояли от поздних М-60 - штампованные алюминиевые без ребер.
Ну и на panzer35 какой-то гражданин написал что и корпуса бортовых фрикционов не годятся.
корпус у академии с дырками под провода и электромотор. и собирается из верха-низа-двух боковушек, что тоже гемморойно. самый лучший М-60 у Esci/Italery. Вот его и надо будет скрещивать с академовским.
Соглашусь. Сам делал баташ, но не сообразил щель заделать, но все-таки это возможно без особых проблем вроде.
tankfan писал(а):
Во вторых у академии катки раннего типа
Ну это проглядел. Действительно на фотографиях - без оребрения, но при этом у 7го магаха - есть фоты с оребрением. Израильтяне - прагматичные люди - не выбрасывают то что может еще послужить, вполне возможно что ездили и такие шестерки...
Академовская модель - улучшенная перепечатка Тамии. А тамиевский М-60 ведет родословную аж с 1969 года.
Имея руки из плеч, понятное дело можно переделать и доработать практически все. Но зачем? Итал не так дорого стоит. Я последнее время отказался от покупки Академовских моделей - как то всегда остается ощущение, что они игрушки делают, а не модели.
Академовский корпус М-60 я тоже заделывал двухкомпонентной эпоксидкой. Но на свету, после покраски все равно разница в фактуре материадла видна. Так что лучше целиковый италовский корпус.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
