Вопросы по И-16

ПВ-1, на ранние поставки в Китай ставили, чтобы секретный ШКАС японцам не достался

В какой цвет он перекрашен снизу?

Ээээ... А что ЭТО Shocked

jetac писал(а):

В теме обсуждения Звезды приводились фото примеров без окошек

Если вы про это фото, то окна там есть. С чего бы им не быть, если они заложены конструктивом еще на ЦКБ для дневного освещения ПД, а для ночного - лампы УФ. И их видно везде, вплоть до т.29, где позволяет качество фото, и если они не бликуют так, как на этом фото.

А вот чего нет на этом фото - вырезов-ухватов для рук. На ЦКБ они не были выполнены, и когда их внедрили, непонятно. На 5-х похоже не было

Добавлено спустя 30 минут 36 секунд:

Отмечу еще один интересный нюанс на раннем козырьке, который игнорируется, и который не сложно выполнить. Подбой-уплотнитель между козырьком и фюзеляжем, устанавливался еще с опытных машин

KSL писал(а):

Ээээ... А что ЭТО Shocked

Версия с 4 шкасами.

alex_reft писал(а):

KSL писал(а):

Ээээ... А что ЭТО Shocked

Версия с 4 шкасами.

Это я вижу. А что такие были?

Бронеспинка с подушкой хорошо видна.

KSL писал(а):

Это я вижу. А что такие были?

Это, наверное И-161 21-го завода, который потом стал "Тип 12".

4 ШКАСа еще на ЦКБ ставили (вроде постили уже это фото)

skywolf писал(а):

4 ШКАСа еще на ЦКБ ставили (вроде постили уже это фото)

Это И-16 М-22 (И-161) летом 1935 г в тире.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

KSL писал(а):

Ээээ... А что ЭТО Shocked

И-16 М-25 (И-162) с 4-мя ШКАС на испытаниях в НИИ ВВС. Январь 1937 года.

AndyK писал(а):

И-16 М-25 (И-162) с 4-мя ШКАС на испытаниях в НИИ ВВС. Январь 1937 года.

Точно! Тот же И-161 с М-25.
http://aviair.ru/i16/id/269

jetac писал(а):

В какой цвет он перекрашен снизу?

Белый?

Amouse писал(а):

jetac писал(а):

В какой цвет он перекрашен снизу?

Белый?

...нет, скорее всего в серо-серебристый по серо-голубому в соответствии с циркуляром №133580с...

Amouse писал(а):

jetac писал(а):

В какой цвет он перекрашен снизу?

Белый?

Так граница ж вроде видна на борту и кромках крыла.

Summoner писал(а):

...нет, скорее всего в серо-серебристый по серо-голубому в соответствии с циркуляром №133580с...

Был такой?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

jetac писал(а):

Так граница ж вроде видна на борту и кромках крыла.

Вроде как по бокам и крылья снизу один цвет.

"Один"?

Amouse писал(а):

Summoner писал(а):

...нет, скорее всего в серо-серебристый по серо-голубому в соответствии с циркуляром №133580с...

Был такой?

Был такой что?... циркуляр, или был такой цвет? Если про цвет, то правильнее, конечно, сказать были такие цвета, если Вы читаете темы по окраске довоенных самолетов, то должны понимать, что речь идет о серебряной А IIал для окраски ткани и светлосерой АЭ-9 для металлических деталей...

jetac писал(а):

"Один"?

Один, имел ввиду -

Тут отметил - участок крыла и хвоста, которые очень похоже одного цвета, т.е низ крыльев и верх одного цвета получается.

кромка крыла действительно выделяется, не знаю почему. А фюзеляж снизу другого цвета, как понимаю это серый.

Summoner писал(а):

то должны понимать, что речь идет о серебряной А IIал для окраски ткани и светлосерой АЭ-9 для металлических деталей...

в соседней ветке -
http://scalemodels.ru/modules/forum/img_1847958_1726937736_1111.jpg.html

явно белая краска поверх какой-то другой. Этим стандартам не соответствует.[/quote]

Не нашёл фото И-16 тип 12, кроме опытного. А выпускался и применялся вроде на Халхин-голе. Никто не встречал?

yur писал(а):

Не нашёл фото И-16 тип 12, кроме опытного. А выпускался и применялся вроде на Халхин-голе. Никто не встречал?

Так вроде бы только малая войсковая серия была ? 12 самолетов только было выпущено, если я правильно помню .

Amouse писал(а):

jetac писал(а):

В какой цвет он перекрашен снизу?

Белый?

На этой ветке обсуждали этот борт и ЕМНИП неоднократно, в ч. на 129 странице