Бе-12

Кто-нибудь выпускает модель ОКБ Бериева Бе-12?

RVHP. $140

Помнится лет 15 назад видел в магазине собранный Бе-12... у меня было ощущение, что из вакухи. происхождения не знаю(

Вот бы Амодел сделал бы... Rolling Eyes

Кстати "Чайка" есть еще в 144-м от ОКБ-144 - уже тоже раритет.

Есть и вакуха Sanger. Порядка $70

BW4ever писал(а):

RVHP. $140

А какой масштаб и где это можно увидеть?

Цитата:

Есть и вакуха Sanger. Порядка $70

Если они в 72-м, мне и вакуха бы подошла.

http://modelimex.com/detail/rvhp-cz/aircraft-resin/1-72-beriev-be-12-chaika-asw

Темка древняя, но...

BW4ever писал(а):

http://modelimex.com/detail/rvhp-cz/aircraft-resin/1-72-beriev-be-12-chaika -asw

Кто-нить собирал? Как она по собираемости? Хотя 133.00 ? многовато. Ничего по норм цене нету?

Изучай
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=2148

Уважаемые коллеги поделитесь пожалуйста по возможности фото отмеченного места Бе-12.
Виды сверху достаточно редки, но все-же случаются,-а вот этот стык крыла с фюзеляжем и его зализы сверху никак не могу найти.
Амдель накуролесил крепко,разбираюсь вот
.

Пожалуйста

Nazar
Благодарствуйте!

Вопрос такой затисался...
Вот та версия от Amodel Бе-18П Аэрофлот, это выдумка производителя или такой правда был?

musikaze писал(а):

Бе-18П Аэрофлот, это выдумка производителя или такой правда был?

Он был, но только в проекте:

Цитата:

В 1963 году на базе Бе-12 был разработан проект амфибии Бе-18, которая могла использоваться в различных вариантах: пассажирском (Бе-18П), ледового разведчика (Бе-18ЛР), транспортном (Бе-18Т), рыбопромыслового разведчика (Бе-18РР) и аэрофотосъемщика (Бе-18ФК).

В пассажирском варианте самолет Бе-18П предназначен для перевозки пассажиров, багажа, почты, грузов на линиях Аэрофлота протяженностью до 2000 км. Самолет рассчитан на перевозку 35-40 пассажиров, которые размещаются в четырех негерметичных кабинах, оборудованных системами вентиляции, обогрева, тепло- и звукоизоляции.

Для перевозки багажа предусмотрены багажные отделения общим объемом 8 м3.

В кормовой части лодки установлен вспомогательный двигатель РД-36-35 с тягой 2000 кг, обеспечивающий надежный взлет самолета при отказе одного из основных двигателей.

Экипаж самолета Бе-18П состоит из двух пилотов, штурмана и бортпроводника. Пилоты и штурман размещены в носовой кабине, бортпроводник - в передней части пассажирского салона.

Министерство гражданской авиации не проявило никакого интереса к вариантам проекта амфибии Бе-18 - все осталось только на бумаге.

http://www.e-reading-lib.org/chapter.php/1002750/143/Artemev_Aleksandr_-_Krylya_sverh derzhavy.html

Добавлено спустя 20 минут 23 секунды:

И немного из Крыльев Родины (11/2003):

Приветствую

musikaze писал(а):

Amodel Бе-18П Аэрофлот, это выдумка производителя или такой правда был?

Возможно имелся в виду сахалинский Бе-12 использовавшийся для пассажирских перевозок между островами. И вроде собственное имя у борта было - "Сахалинский авиаработник"
На авиафоруме находил такое фото.