Критика, пардон, проста. Для начала надо просто аккуратно собрать. Мест, которые неаккуратны много. Район элеронов снизу, шов фюзеляжа в хвостовой части снизу... и т.д.
С учетом фразы: "Решил я себя попробовать в авиации..." модель выполнена неплохо (для первой). Но!
1. Кабину красить нужно в авиации обязательно. Можно не дорабатывать, но чтобы не красить??? Она же в глаза бросается прямо сразу.
2. Стык половин фюзеляжа снизу нужно было шпаклевать тщательнее, а расшивку после шлифовки восстанавливать.
3. Носовая часть подогнана "спустя рукава". Стык слишком широкий. Если уж так получилось, то нанесите кисточкой по стыку грунтовку, а потом лишнее уберите ватной палочкой смоченной в растворителе. Стык уменьшится раза в три и не будет бросаться в глаза.
4. На стойке шасси виден шов от стыка половин пресс-формы. Это кроме как ленью или невнимательностью (спешкой) не объяснишь.
5. Фонарь кабины, наверное, покрыли лаком из аэрографа? Так не делают. Его нужно было искупать в жидком глянцевом акриловом лаке, разведенном спиртом в соотношении 10 (спирт) к 1 (лак), или аналогах (Future, Luxus и др.), содержащих в составе акриловую композицию.
В целом неплохо, но смотрится на масштаб 1/72. Поскольку это первый опыт - про следы эксплуатации говорить ничего не буду.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
