F6F-5 Hellcat 1/48 от EDUARD

48 писал(а):

Выхлоп был черно-сизым (ИМХО).

Да сделано отлично есть куда держать ориентир.

avcooper писал(а):

Приклеивал маскировочную ленту, обводил контуры. Так?

Да Андрей приклеивал широкий Тамиевский скотч и обводил.

Edelweiss писал(а):

Очень колоритным был выхлоп на пузе

Да только у моего" кота" оно темное. Wink

Speedmaster писал(а):

Вон мужик тоже деки не пользует...

Серьезные маски сделали. Wink

ALEKSS
Очень здорово покрашено!
Эффектно смотриться клепка, а чем Вы ее выделяли?

ALEKSS писал(а):

Да только у моего" кота" оно темное.

Это восстановленные машины.
ИМХО можно взять за основу

coda69 писал(а):

Эффектно смотриться клепка, а чем Вы ее выделяли?

Я еще не чем не выделял это так пришейдинг закрашен.

Edelweiss писал(а):

Это восстановленные машины.
ИМХО можно взять за основу

Да интересный вариант.

Тоже чумазый низ.

ALEKSS
Это также восстановленная машина (одна и та же), поэтому я бы на такие фотки опирался с опаской - мало ли чем её заправляют и как обслуживают. А то и вовсе след от выхлопа подкрашивают ))

Вот ссылка на большое количество фоток этого самолета (причем все как на подбор, позволяют анализировать следы выхлопа и снизу и сверху Smile

). В подборке также интересны фотки № 9, 11 (тоже восстановленная) и №28 - выхлоп как раз на темно-синих машинах.

http://thebrigade.thechive.com/2012/01/26/friday-firepower-f6f-hellcat-has-seen-war/

Алексей спасибо!
Будем пробовать красить.

Ну и чуть-чуть продолжения.Наклеил тех.надписи.Нанес еще слой глянцевого лака и сделал смывку.

ALEKSS
Алексей, а морда не вклеена?

Speedmaster писал(а):

Алексей, а морда не вклеена?

Нет, там еще двигателя и патрубков нет.Он просто на "щелчке" стоит.

ALEKSS
Ок.
Я было подумал оторвалась...

Хочу сначала нарисовать нагар а потом поставить капот на место.

Молодец, Лёша! Классно покрасил, я почему-то не удивлен. Mr. Green

ALEKSS писал(а):

Хочу сначала нарисовать нагар а потом поставить капот на место.

Интересная идея, беру на карандаш. Wink

Андрей спасибо.
Коллеги может у кого есть фото как и где крепились стяжные ленты на ПТБ?

avcooper писал(а):

Интересная идея

Тут на сайте по интереснее идеи есть. Wink

Под рукой пока вот такое есть:

ALEKSS писал(а):

Ну и чуть-чуть продолжения.

Алексей, получается замечательно, но позволь высказать свое ИМХО:
1. Расшивка очень темная и резко выделяется
2. Когда клепки очень много, прешейдинг лучше делать только по линиям расшивки, иначе может получиться "тетрадка в клеточку"

Вот:

Edelweiss писал(а):

1. Расшивка очень темная и резко выделяется

Андрей, хотел сделать серую смывку но не понравился результат.А темная после нанесения лака будет менее контрастна.Ну а земляными цветами смысла нет делать.

chse
Спасибо.

В дополнение к приведенным картинкам.
На боковых стенках ниши подвешиваются вот такие держатели.

А к ним крепятся ленты.

chse
Спасибо еще раз.

(надеюсь автор не против использования его фото материалов.)
Коллеги скажите на всех-ли машинах были эти строевые огни в частности на F-6F-5.И какого цвета они были .Встречаются фото и с ними и без ?

Добавлено спустя 13 минут 27 секунд:

Здесь они белые. Или отсвечивают.

ALEKSS писал(а):

... на всех-ли машинах были эти строевые огни в частности на F-6F-5.И какого цвета они были .Встречаются фото и с ними и без ?

Здесь они белые. Или отсвечивают.

Если Вы имеете в виду "лампочку" сверху на крыле возле элерона - то это синий (скорей голубой) строевой огонь, еще один есть сверху фюзеляжа. Служили они для определения направления движения и полетах в строю ночью. Так сходу были-ли на всех без исключения - не скажу ( но думаю специально снимать их-бы не стали), вообще-то это стандартный "гаджэт".

48.