Коллеги, вот смотрю на новинку - МиГ-35 и хочется ее построить...
Чем внешне отличаются эти самолеты?
Кроме навесного оборудования?
А то, вроде планер-то один, но вот внешне, МиГ-35 выглядит, как совсем другая машина...
На чсертежи уж и не претендую...
Поищите вот эту книгу (или скачайте), там есть чертежи МИГ-35 и описана разница.
http://www.farposst.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=6606
А так планер, по-моему, больше смахивает на МИГ-29М.
Я не являюсь знатоком МИГов, так что наверно МИГоведы смогут более точно ответить на Ваш вопрос.
У меня эта книга есть в бумажном виде. Дома посмотрю ее и может быть смогу еще чем то Вам помочь.
Видимо они существуют в одно- и двухместной модификациях, как СУ-35.
МиГ-33 - одноместный, МиГ-35 - двухместный.Инфа с http://www.airwar.ru/.
В журнале АиВ (№6, 2007) есть статья про МиГ-35, может быть там есть чертежи или схемы.У меня этого журнала к сожалению нет.Может у кого то есть возможность его выложить?
Да, Вы совершенно правы, у меня что-то заклинило, торможу. Я не знаток мигов до мозга костей. Попробуйте поискать журнал по ссылкам отсюда.http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_3320.html
Всем привет!
Советую заглянуть сюда: http://paralay.narod.ru/mig35.html
кроме собственно текста, имеются хорошие фотографии установленного на самолёте обзорно- прицельного оборудования, в частности, РЛС "Жук-АЭ", пара фотографий кокпита...
Вот, те илюстрации оборудования, которые сейчас почему то отсутствуют на страничке, все они относятся к МиГ - 35:
Самые яркие внешние отличия от МиГ - 29УБ, несут в себе нос самолёта и переход фонаря в гагрот.
НА 35ом нос то ли короче, то ли имеет большее сечение (второе вероятнее, если учитывать, что в нём конструкторы установили БРЛС, в отличие от УБ, на котором БРЛС нет).
Далее переход фонаря в гагрот, имеет как бы "горбинку"
Ну и заострённый наплыв, штанга дозаправки, конечно стабилизатор с "зубом" и фюзеляжный "ласт", что ли?
По типу МиГ - 29М
Видимо они существуют в одно- и двухместной модификациях, как СУ-35.
МиГ-33 - одноместный, МиГ-35 - двухместный.Инфа с http://www.airwar.ru/.
В журнале АиВ (№6, 2007) есть статья про МиГ-35, может быть там есть чертежи или схемы.У меня этого журнала к сожалению нет.Может у кого то есть возможность его выложить?
Не совсем так, на миге ,видимо, сменили концепцию разработки самолётов, в самом деле, зачем разрабатывать 2 разные конструкции на 1 и 2 местный аппарат, когда можно унифицировать оба варианта. Косвенным подтверждением может служить новый МиГ-29К и МиГ-29КУБ:
Миг-29К ( новый для Индии):
Так что, логично было бы предположить, что одноместный 35 всё же будет, хотя, внешне от двухместного он вряд ли будет отличаться
Здравствуйте. Вставлю и свои пять копеек. На эти машины нужно смотреть от истории их создания. Дело в том, что я сейчас собираю МиГ-29УБТ и так как решил делать конверсию из трёх наборов (Итальери,Кондор и ICM), то изучил достаточное количество фотографий.
Так вот о главном. МиГ-29УБ--это дальнейшая разработка МиГ-29 в учебно-боевой вариант. Чтобы разместить вторую кабину(для инструктора) без существенного изменения конструкции фюзеляжа,решено было демонтировать всё оборудование РЛПК, включая бортовую РЛС Н019. Тоесть за счёт носового конуса. Визуально кабина сместилась в перед. А МиГ-35 это глубокая разработка МиГ-29М2, со всеми вытекающими последствиями. Визуально место оператора вооружения смещено назад. На консоли уже четыре точки подвески и т.д. т.д. т.д. Рекомендую изучить подробно историю создания от А до Я.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
