Что бы поднять тему выкладываю свой вариант Ан-24РВ работы по которому почти закончены.Борт СССР-46499 Чебоксарского АП 80-х годов имел нестандартную окраску нанесенную на Киевском авиазаводе.Окраска (история) восстановлена благодаря бывшим работникам Киевского завода.За качественную декаль спасибо Бакаенко Сергею(Киев).
Трубы настоящие из железной трубки,буду их еще затемнять в дальнейшем.Кстати АМодель дает несколько неправильную схему нанесения крыльевых знаков на Ан-24-это инфа для тех кто любит максимальное соответствие реалам.
не показано рабочее место штурмана в 70-80х годах.
В 70-80х оно уже было обычным как и сейчас,а вот в 60-х тут непонятно..Да-в техописаниях нет рисунков места за командиром..В начале 70-х Гражданской авиации
убирали откидывающееся сиденье муханика,тк были эксперименты летать в сокращенном составе 2 человека.
У военных в 70х годах в самосвалах (и в ан12 и в 26х)была интересная должность..солдатик сидел в салоне глядел в окна и по спу докладывал в кабину- Заря..я Ураган..закрылки выпущены,шасси выпущены.как слышно..прием..
RA-46499 на моих глазах с ВПП на взлёте выкатился...сломал стойку она в кабину вошла и морду погнул....
Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
pilot727 писал(а):
У военных в 70х годах в самосвалах (и в ан12 и в 26х)была интересная должность..солдатик сидел в салоне глядел в окна и по спу докладывал в кабину- Заря..я Ураган..закрылки выпущены,шасси выпущены.как слышно..прием..
На Ан-12 и Ил-76 есть стрелок радист...он смотрел за закрылками.
А шасси на Ан-12 всё равно по моему не увидишь....да и солдатик этот потом самолёт отмывал сам??)))
Вполне себе увидишь. В полу грузовой кабины, чуть левее борту между силовыми шпангоутами центроплана имеется овальное окно 100х400мм, предназначенное для осмотра замков шасси при выпуске-уборке. Специально никто туда не ходит при каждом выпуске, но возможность есть.
Ну который в корме за пушками сидит он там для чего??? кричать "хваааааатит!!" когда на взлёте штурвал на себя тянут??? он и видит....
В тот момент я на дачу или в аэроклуб шёл...не помню. Туман был сильный....я сейчас там работаю в СПАСОП. и раньше с отцом (он вторым пилотом на Ан-24 летал) приходил....кстати наши АТБшники ни один не помнит 46499 с синим килём факт!....
Добавлено спустя 10 минут 39 секунд:
Кстати о нестандартных окрасках,вот наш 46619
и не полярный и не синий....это были 90-е что было на зоводе тем и....
а вот после выката 46499.... в начале 2000-х перекрасили аналогично.
у меня были фотки всех ваших самолетов сделанные в конце 80- х..499 была с синем килем с советских времен..интересный цвет был у 47294-бирюзовый..не похожий на Аэрофлотовский..А как фамилия вашего отца?
Если кого знаете может из "наших"
Вася Ирейкин(Ан-24-Ту-134) Иванов Евгений Мадестович,Ходорик Леонид,Герман Алексеев(БИ) Игнатьев Геннадий Гаврилович...Попов Вячеслав Дмитриевич.....кого вспомнил)))все летали на Ан-24 в основном....Рашид Гельманов
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
P.S. Вы писали про новые фото, конечно давайте. Спасибо.
и связь в кабине ведет и бежит в хвост из ,, Максима,, по злым врагам стрелять?
факт!....
