да, такой экспонат и в музей не стыдно поставить будет!!!
у Вас в Ганновере музей есть. хочу его посетить в мае, как раз в ГанноверМессе неделю ошиваться буду...
кстати, а модельные магазины в городе еще остались? помню был на ДрагонерШтрасе и еще один (но он потом закрылся).
а есть что еще посмотреть в округе? жить буду кстати недалеко от Целле, так сказать по дороге???
За вчера работа продвинулась не намного:
покрасил несущую раму и бак Т-Stoff (перекись водорода), изготовил теплоизолированный кольцевой трубопровод смеси перекиси водорода и пермангата калия и наконец приклеил весь турбинно-насоссный блок к раме.
Сегодня начал монтировать различные трубы - первая готова: транспортировка излишков спирта из камеры сгорания обратно в насос (свинцовая проволока).
На очереди раструб-развоитель основных труб подачи спирта в камеру сгорания (будем делать его из "Milliput" и трубок Evergreen) а заодно из "Milliput" сообразим
сложной формы теплообменник.
Выходные провёл практически на воздухе занимаясь своим вторым хобби - геокэшингом (загнав дочь на дерево, при этом она достигла отметки 12 метров высоты ) и поприсутствовал на игре сына, который занимается как и многие другие дети футболом,
но прогресс в постройке Фау-2 всё таки есть:
1. Сформировал и приклеил нижние дуговые части рамы.
2. Изготовил и приклеил раздвоитель главных трубопроводов топлива (спирта)
3. Изготовил и приклеил упомянутые выше трубопроводы, а вернее верхние их части.
4. Покрасил пункты 1-3.
Должен сказать, что сейчас работа пошла очень кропотливая и требует точности, поэтому двигаемся медленно ( но уверенно!)
Добавлено спустя 22 минуты 39 секунд:
XORST писал(а):
Panzerknacker писал(а):
транспортировка излишков спирта из камеры сгорания обратно в насос
А что бывают излишки спирта?
Не бывает! Поэтому и написал "транспортировка излишков спирта из камеры сгорания обратно в насос"
Эх "Аризона", "Аризона".... где на всё это время взять? Пока с ней очень медленно двигается - постройка "Фау" имеет сейчас наивысший приоритет у командывания
Ну что же, первые три трубы подачи сжиженного кислорода в камеру сгорания уже на месте - осталось ещё 15
Должен признаться, что с этими всеми трубопроводами складывается гораздо сложнее, чем я себе представлял, и этих три трубки шли очень тяжко и только с помщью мата (не лака). Начну с того, что вообще понять как они там проложенны, несмотря на имеющиеся фото и документацию, очень не просто. (см. фото оригинала)
Во-вторых, надо тщательнейше измерить, изогнуть, примерить, подправить и так много раз снова и снова, каждую трубу.
Причём с каждой новой трубой места для операций "промерять" и "примерить" всйё меньше и меньше - порой поставить деталь на место, просунув её, через сплетения других, уже является пространственной головоломкой. А потом же надо её опять вытаскивать!
Далее - после приклейки надо это дело покрасить, причём стараясь покрасить только то что надо. Красить надо каждую (ну или две максимум) своим отдельным заходом, иначе ко всем сразу потом кисточкой не подбраться. Это значит, что каждый раз разводим краску, красим, ждём, разводим матлак, красим, ждём.... и всё равно, иногда цепляешь не там, и надо подкрашивать то "чёрным" раму, то "стальным" камеру сгорания....
Вообщем работёнка ещё та... Но я терплю и надеюсь!
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
. ЗдОрово получается!
