Tamiya 1/48 Mitsubishi A6M5 Zero(#5806) - обсуждение

http://scalemodels.ru/articles/5806.html
Великолепный результат. Только "тряпочка" на крыле не выразительная получилась.

Как делали ободранность желтой полосы на передней кромки крыла?

freeman писал(а):

Как делали ободранность желтой полосы на передней кромки крыла?

Тонкой кистью рисовал, базовым цветом.

Вячеслав_Демченко
Cпасибо. Я примерно так и думал) Но решил уточнить.

Всегда по-доброму завидую Вашему мастерству и терпению

Где то читал , что аотаке после 42 или 43 года не применялось. Внутренние поверхности красили обычной краской. так ли это?

Chinascout писал(а):

Внутренние поверхности красили обычной краской. так ли это?

А можно узнать, что подразумевается под "обычной краской"?

Той же, что и нижние поверхности. Главное не это, а то что не аотаке

Chinascout вы правы отчасти.
Судя по схеме окраски, Вячеслав_Демченко строил Зеро производства Митцубиши, поэтому ниши и щитки шасси выкрашены в цвет нижней поверхности. На машинах Накаджима, эти места окрашивались в аотаке.

обратите внимание на цвет обтекателя маслорадиатора и цвет щитка шасси, даже черно-белое фото показывает разницу. На фото машина производства Накаджима.

Да. Разница видна невооруженным взглядом.
Я строю А6М5с Хасегава как раз накадзимовская машина. Хася предлагает ниши красить серым как и весь низ самолета. Отсюда и родился вопрос

Ну, уж коли накаджимовская машина, обратите внимание на переход в схеме окраски, я имею ввиду верх/низ, у накаджимовских машин диагонально от крыла к плоскостям хвостового оперения, как было у митцубиши показал в своей работе Вячеслав.

С уважением, Corvus

Уважаемый Corvus
Да, спасибо этот момент я отразил, насколько получилось)
Другие отличия окраски Митсубиси от Накадзима, кроме этого перехода есть?