Грунт и подготовка к нему

Я прочитал много статей о покраске ,но все что я читал протеворечило этим фото.
1.Я не понял надо шкуркой стачивать все заклепки и значки перед нанесением грунта?Но на фото они виды даже после нанесения грунта...
2.Что за черные полоски на грунтованной поверхности в щелях или это карандашом обведено и зачем?
3.Как залезть шкуркой в такие маленькие щели или это необязатльно?

YongLoo писал(а):

.Я не понял надо шкуркой стачивать все заклепки и значки перед нанесением грунта?Но на фото они виды даже после нанесения грунта...

Ответ в вопросе. Если клепку и значки видно после грунта, значит их, все таки, не сточили. Поверхность моделей перед окрашиванием шкурят для устранения лишней шпаклевки, придания по краям масштабной толщины деталей, шлифовка царапин, да и на матовой поверхности грунт лучше лежит.

YongLoo писал(а):

2.Что за черные полоски на грунтованной поверхности в щелях или это карандашом обведено и зачем?

Это линии панелей, грубо говоря швы, места стыков панелей обшивки. Ничего с ней не делали, это просто в них легла тень и они так выделяются, оптический эффект.

YongLoo писал(а):

3.Как залезть шкуркой в такие маленькие щели или это необязатльно?

сложить наждак вдвое и залезть или пролить швы клеем тамиевским супертекучим, с зеленой крышкой который и дать просохнуть.
На первом представленном снимке это , судя по всему, проявочный слой краски нанесенный на грунтовку, чтобы выявить все огрехи и идеально вывести кузов перед окончательной покраской - видны места шкурения и доводки. Они белесые, черный цвет как бы протерся в

Лекарь писал(а):

Ответ в вопросе. Если клепку и значки видно после грунта, значит их, все таки, не сточили.

И я об этом..Получается необязательно сильно стачивать такие значки?

YongLoo писал(а):

Получается необязательно сильно стачивать такие значки?

Это смотря какие задачи вы себе поставите и к каким целям стремитесь.

Тогда стачивать их не буду если грунт хорошо лажится.