Ноги для самолета.

Собираюсь делать модель Су-24м в 72 масштабе. Модель одна,но в двух вариантах. На стоянке и на взлете. Полная заправка, ПТБ,солидный арсенал вооружения сильно сокращают высоту стоек шасси (особенно основных). Самолет приседает под весом на земле. Многие моделисты добросовестно эмитируя обжатие пневматиков на земле игнарируют эту существенную деталь, которая существенно влияет на восприятие модели в целом. При отрыве от земли шасси вытягиваются существенно (осбенно основное),зачастую меняется геометрия стоек. Прекрасно выполненные модели частенько грешат такой мелочью. Давным-давно довелось видеть модель Ми-8 в 72-м масштабе с динамическими стойками шасси. В связи с этим у меня вопрос к уважаемому сообществу поможите кто чем может всмысле идеи. Кто-то может делал или видел как делаются такие примочки. Я понимаю что стойка Ми-8 и Су-24 рядом не стояли но всетаки интересуюсь.

И какой в этом сакральный смысл? Стендовая модель по своей идее статична и ей больше присущь лозунг " Чем меньше лапаешь модель тем дольше она тебя радует в "первозданном" виде и тем меньше требует ремонтов."

valet
если просто удлинить - разрезать стойки, просверлить отверстия и вставить тонкостенные металлические трубки нужной длины. если конструкция стойки, конечно, позволяет.
если нужно показать отвисание, как у Хорнета, то навскидку не скажу, но то что резать - это точно.

по Су-24, наверное, коллеги лучше меня скажут. есть у нас страстные поклонники данного аппарата ))

На драгоновском "Мустанге" в 32-м, внутри стойки должна была устанавливаться пружина для этой цели. Но, как сказал камрад Rowdy.... Wink

посмотрите модели Yufei Mao... у него было в 72 подвижные стойки на Су-27....
да, и у Слапыгина Игоря стойки тоже сказочные получаются. там не то, что амортизаторы, там и тормозные барабаны наверное рабочие..... гляньте его работы.

Смена поз доставляет удовольствие и радует глаз.