Зимник камуфляж и днище

подскажите, пожалуйста, "авиатору", если на танк или САУ в годы Великой отечественной наносили зимний камуфляж, красили ли днище?
Из найденных фоток и боковиков понял, что борта в районе катков красили опционно и по желанию, лоб и корму снизу тоже, но вот днище? Или вопрос глупый и смысла не имеет?

Targon писал(а):

подскажите, пожалуйста, "авиатору", если на танк или САУ в годы Великой отечественной наносили зимний камуфляж, красили ли днище?
Из найденных фоток и боковиков понял, что борта в районе катков красили опционно и по желанию, лоб и корму снизу тоже, но вот днище? Или вопрос глупый и смысла не имеет?

А есть ли смысл красить днище? Верх и бока для снижения а заметности, а вот днище обычно не красят. Чаще всего оно даже однотонное при наличии деформирующей камуфляжной окраски.

Если так, как тогда проходит граница цветов?

Если танк наш, то можно красить в сажу газовую. В сильные морозы под танком жгли огонь чтобы он не замерзал.

Достаточно проявить немного фантазии. Подумайте сами, ведь это не с руки, красить днище танка.. Вы бы забрались под днище с валиком в минусовую погоду, при среднем "клиренсе" в 300-500 мм? Да и смысла нет, ведь камуфляж и наносился именно с целью уменьшить зрительное восприятие объекта. А границы окраски... Ну, смотрите, насколько можно дотянуться, сидя на корточках, например. Некоторые особенно старательные солдаты могли и на днище по локоть залезть с валиком ))
Хотя некоторые мои знакомые коллеги по увлечению не красят днище в принципе.. Из соображений: стоит же на полке, днищем вниз, никто и не увидит, да и краску "экономят", как они сами считают Mr. Green

согласен с Валерой Золотухиным в морозы так грелись экипажи и машины тоже, при этом были мало заметны для разведки