http://scalemodels.ru/articles/4815.html
Это модель Citroën 11 CV Légère с укороченной колёсной базой. Отсутствие выступающего багажника - выпуск до 1952 года.
Вполне достойную модель можно сделать, только покопать интернет на предмет фото соответствующей машины. Жаль - нет нормальных французских номеров того периода.
С уважением - Олег.
С радостью приветствую коллегу по сборке моделей авто в 43 масштабе! К тому же ещё и земляка
Согласен с Олегом (omega), что это конечно же Citroen 11, и никак не ранее. По поводу модели. Она тоже у меня имеется и у меня есть что сказать по её поводу Набор конечно же примитивен и собрав его как есть, мы получим не очень хорошую (мягко говоря) копию. Прежде всего необходимо заделать зияющие ниши передних и задних колёс. То, как это решено у Heller, ничего кроме нервного смеха не вызывает. Естественно необходимо хоть немного сымитировать передний ведущий мост, т. к. рахитичность передних осей несколько напрягает. Ну и разумеется, тщательная обработка кузова совсем не помешает. Не знаю как у вас, а в моей модели верхняя часть задних крыльев немного деформирована неудачным членением пресс-формы. По поводу облицовки решётки радиатора полностью с вами согласен. Деталь мало того, что выполнена неудачно, она ещё и отлита заодно с капотом, что вызовет затруднение при её доработке. Дворники отлитые вместе с передним остеклением - нонсенс, который необходимо ликвидировать. Шины колёс да, желательно заменить, подобрать от чего-нибудь. Но в этом то и главная закавыка. Не так легко, как кажется. Я с этим, на первый взгляд пустяковым вопросом столкнулся, когда решил заменить колёса в модели Mini от Heller. Если интересно, можете почитать
Но тем не менее, несмотря на все претензии модель очень красива и симпатична. И цена приемлемая. Жаль, что у Heller так мизерно мало моделей авто в 43 масштабе 30 - 40-х годов прошлого века.
Да, а лишние две детали - это возможно две противотуманки, которые входят в комплект, но в инструкции никак не обозначенные
С уважением!
Олег.
Дворники отлитые вместе с передним остеклением - нонсенс, который необходимо ликвидировать. Шины колёс да, желательно заменить, подобрать от чего-нибудь. Но в этом то и главная закавыка. Не так легко, как кажется. Я с этим, на первый взгляд пустяковым вопросом столкнулся, когда решил заменить колёса в модели Mini от Heller. Если .
Дворники ставьте травленые. Их полно продается. По колесам - лучше заменить на "резиновые" от 1/43, а диски можно оставить штаные если есть возможность сточить с них "покрышку". Руль тоже не проблема, подберите от моделек 1/43. Как я понял по фото отливок он обычный, трехспицевый. Из аналогов - ГАЗ 69, УАЗ. Деталировка для масштаба 1/43 у этого набора нормальная, практически во всехмоделях 143 днище выполнено одной деталью.
Уважаемые друзья, приветствую!
Коллега Serdgio105 несколько разбередил старые раны своим обзором на модель Ситроена, поэтому я решил несколько дополнить его информацию, надеюсь он не будет против
За полвечера я по быстрому, на нескольких капельках клея "подсобрал" Ситроен, чтобы оценить общие пропорции, достоверность копии и выявить косяки и слабые места модели. Итак, что мы имеем:
При беглом осмотре сразу бросаются в глаза кривость литья и вмятины на боковинах капота, неудачная стыковка пресс-формы в районе задней стойки крыши и задних крыльев, несовпадение положения задних колёс с арками под них. Заметна также высоковатая посадка кузова. Днище модели не блещет деталировкой. Присутствуют и другие мелкие недоработки. Но несмотря на вышеперечисленные недостатки Ситроен тем не менее красив, элегантен и гармоничен. Приложив некоторые усилия из исходного пластика можно изготовить замечательную модель легендарного автомобиля!
Для более лучшей оценки творения от Heller, привожу сравнительные фото с готовой моделью Ситроена от Universal Hobbies в 43-м масштабе:
Как видим, кузова практически одинаковы, основные геометрические размеры моделей почти совпадают. Разве, что колеса разные по диаметру, но и модификации представленных моделей разные. Не сомневаюсь, что из набора от Heller можно получить в итоге просто конфетку!
А вот, кстати, и прототип:
А у кого из моделей решетка радиатора "правильная"? На пластике от Хелер заметно больше прорезей, на "дайкастовской" модели их значительно меньше....
Ну и немножко оффтопа... Когда же мы дождемся наших машин в 1/43 в виде сборных пластиковых моделей....
Хм.. Насчитал 12 у прототипа, 8 у Хеллера и 4 (!) у дайкаста...(с каждой стороны не считая центрального бруса)
Это праздники затяжные так на мне сказываются, да?
... Когда же мы дождемся наших машин в 1/43 в виде сборных пластиковых моделей....
Не хотелось бы вас разочаровывать, коллега, но похоже что очень нескоро, если вообще дождёмся Просто тема не очень популярная у массового коллекционера. Готовые машинки, скоро почти все уже сделают (китайцы рады стараться), а для любителей сделать что-то своими руками есть дорогущая смола. Хотя, хотелось бы ошибиться...
Misha писал(а):
Хм.. Насчитал 12 у прототипа, 8 у Хеллера и 4 (!) у дайкаста...(с каждой стороны не считая центрального бруса)...
А у всех-ли модификаций этого знаменитого авто было одинаковое число вертикальных брусьев?
olten
нет не против. я чего-то сразу не догадался в обзор добавить анализ модели в сборе "на сухую". Ну что ж, мотаю на ус).
Misha
да, было б неплохо, но не тот масштаб, к сожалению
olten
нет не против. я чего-то сразу не догадался в обзор добавить анализ модели в сборе "на сухую". Ну что ж, мотаю на ус)...
Уф...,а я уж подумал, что вы, коллега, действительно обиделись, и поэтому не появляетесь с комментами в этой теме Тем не менее ещё раз прошу меня извинить
Когда планируете заняться моделью? Что у вас есть ещё из Эллера? Обзор каких моделей планируете ещё выложить? Надеюсь на дальнейшее интересное общение
С уважением!
Олег.
Думаю ближе к весне, "Беркут" надо закончить, осталось совсем чуть-чуть. Газ-66 начатый лежит, но думаю придется ему дальше лежать, а может и буду строить параллельно. Как ветку открою, тогда сразу Вам скажу.
olten писал(а):
Что у вас есть ещё из Эллера?
Только данная модель
olten писал(а):
Обзор каких моделей планируете ещё выложить?
К сожалению, у меня больше нет ничего интересного (Т-50, Фоккер Е-4).
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете голосовать в опросах Вы не можете вкладывать файлы Вы не можете скачивать файлы
Наблюдаемые темы
FAQ
Поиск
Пользователи
Награды
Избранное
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
Набор конечно же примитивен и собрав его как есть, мы получим не очень хорошую (мягко говоря) копию. Прежде всего необходимо заделать зияющие ниши передних и задних колёс. То, как это решено у Heller, ничего кроме нервного смеха не вызывает. Естественно необходимо хоть немного сымитировать передний ведущий мост, т. к. рахитичность передних осей несколько напрягает. Ну и разумеется, тщательная обработка кузова совсем не помешает. Не знаю как у вас, а в моей модели верхняя часть задних крыльев немного деформирована неудачным членением пресс-формы. По поводу облицовки решётки радиатора полностью с вами согласен. Деталь мало того, что выполнена неудачно, она ещё и отлита заодно с капотом, что вызовет затруднение при её доработке. Дворники отлитые вместе с передним остеклением - нонсенс, который необходимо ликвидировать. Шины колёс да, желательно заменить, подобрать от чего-нибудь. Но в этом то и главная закавыка. Не так легко, как кажется. Я с этим, на первый взгляд пустяковым вопросом столкнулся, когда решил заменить колёса в модели Mini от Heller. Если интересно, можете почитать 
Просто тема не очень популярная у массового коллекционера. Готовые машинки, скоро почти все уже сделают (китайцы рады стараться), а для любителей сделать что-то своими руками есть дорогущая смола. Хотя, хотелось бы ошибиться... 
