Требуется помощь в опознании самолетного сиденья.

От чего?
http://aviaforum@aviaforum.ru/showpost.php?p=926612&postcount=21

Дмитрий, кресло напоминает "аэрокобровское", раннее. На "наших", вроде, такое кресло не ставилось.

Ух ты а действительно похоже! Крепления один в один.

Curtiss P-40 я вижу. На "кобре" не помню что-то усиливающих поперечных выштамповок на спинке

А по моему, на всех "сухопутных" американских самолетах кресло пилота было унифицированным. Возможно оно совершенствовалось время от времени и могло отличаться в деталях. Может там какой номерок имеется, на креслице, тогда можно в этом направлении поискать.

Genry писал(а):

Curtiss P-40 я вижу. На "кобре" не помню что-то усиливающих поперечных выштамповок на спинке

Присоеденяюсь - P-40 Very Happy

С уважением
Вячеслав

Малыш писал(а):

на всех "сухопутных" американских самолетах кресло пилота было унифицированным

Откуда такая уверенность? Самолёты для ВВС США выпускали :Белл, Кёртисс, Рипаблик... у каждой фирмы - свои КБ, заводы (оснастка),и т.д. Да просто найдите в сети фотки интерьеров разных самолётов и поймёте, что ошибаетесь.

Кресло от Р-40. До модификации N.

На N кресло было сделано из фанеры.

Добавлено спустя 13 часов 51 минуту 19 секунд:

На Аэрокобрах стояло похожее металлическое кресло, было окрашено в цвет интерьера. Узлы крепления такие же, как и сам способ, к направляющим трубам.

На модификации Q кресло изготавливалось из текстолита.